瑞薩電子推出40納米工藝MCU
如今,嵌入式系統(tǒng)在汽車電子系統(tǒng)中的運用越來越廣泛,其結(jié)構(gòu)也日趨復(fù)雜,而消費者對于電子系統(tǒng)的性能要求也在日益增長,車主們希望其有更快的反饋速率,更簡便的操控,以及更強的穩(wěn)定性。為了適應(yīng)需求,瑞薩電子推出一款能夠滿足大規(guī)模電路并容納大量內(nèi)置程序的微控制器。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/243129.htm快速存取 高耐溫性
高性能微控制器必須要擁有大容量的內(nèi)部閃存以存儲復(fù)雜的控制算法和應(yīng)用代碼。瑞薩電子的新款微控制器產(chǎn)品主要將對芯片的片上閃存進行擴展。
一塊高性能微控制芯片不僅要擁有大容量的片上閃存,還需要高速的讀存取速率,這樣CPU才能快速的獲取存儲的數(shù)字信息,并最大限度地提高程序的執(zhí)行效率。若閃存讀取速度緩慢,那么整個邏輯電路就會發(fā)生木桶短板效應(yīng),發(fā)揮不了系統(tǒng)最大的性能。CPU的時鐘周期如果被浪費用來等待閃存讀取,那么整個系統(tǒng)的執(zhí)行效率顯然會降低。改進應(yīng)用程序性能和簡化系統(tǒng)設(shè)計對于獲得最快的閃存讀存取速度至關(guān)重要。
下圖為瑞薩電子MCU發(fā)展時間-閃存讀取速度圖:可以看到,到2010年,瑞薩MCU芯片大小為40納米,響應(yīng)頻率大大超過100MHz(紅色虛線)。而傳統(tǒng)MCU芯片供應(yīng)商(藍色實線)產(chǎn)品的閃存讀取頻率仍低于40MHz,很大程度上限制了芯片的性能發(fā)揮。
圖1:MCU和內(nèi)置閃存的工作頻率變化歷史
高可靠、低消耗
新型微控制器芯片內(nèi)部閃存記憶模塊采用瑞薩自主研發(fā)MONOS(金屬氧化氮氧化硅)電池單元技術(shù)。閃存單元以硅作為基座,每個晶體管上覆蓋3層物質(zhì),分別為:氧化物-氮化物-氧化物,頂部帶有金屬控制柵極。通過改變晶體管的閥值電壓進行數(shù)據(jù)存儲,晶體管的導(dǎo)電特性就是正向電壓導(dǎo)電,負向電壓電阻很大,導(dǎo)電記為1,斷路為0,而導(dǎo)電與斷路的信息由氮化物層捕獲。
傳統(tǒng)的MCU芯片中采用浮動?xùn)偶夹g(shù),見圖2。
圖2:MONOS技術(shù)與浮動?xùn)偶夹g(shù)對比
瑞薩電子的MONOS技術(shù)與浮動?xùn)偶夹g(shù)相比,具備更優(yōu)異的可擴展性。具體來說,當(dāng)柵氧化層產(chǎn)生漏泄時,幾乎所有存儲在浮柵上的電荷都穿到硅主板上。而對于MONOS技術(shù),只有靠近漏泄處的一部分電荷穿過,極大部分的電荷都能被保住。據(jù)此,MONOS技術(shù)不僅提高了數(shù)據(jù)的可靠性,縮小存儲單元縱向與橫向的尺寸也變得更為方便,可以說這是適用于需要滿足高集成、高可靠性要求的車載高端MCU應(yīng)用的技術(shù)。
這項MONOS閃存技術(shù)非常適合用于汽車和其它需要高度集成化和高可靠性的應(yīng)用中,這款產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)過了數(shù)百萬小時的試驗,目前尚未出現(xiàn)差錯。
圖3:分裂柵結(jié)構(gòu)的存儲單元
對于瑞薩電子來說,MONOS技術(shù)本身作為智能卡(IC卡)用存儲器已有超過20年以上的生產(chǎn)實績。以此為基礎(chǔ),瑞薩電子針對內(nèi)置閃存MCU對MONOS技術(shù)進行改良和開發(fā),將其集成于MCU上。這就是被稱為“分裂柵”,具有柵結(jié)構(gòu)的MONOS技術(shù)。所謂分裂柵,就是指柵極分為兩個(柵極分離),閃存中的分裂柵結(jié)構(gòu)就是指一個柵為存儲單元選擇用柵、另外一個柵用于數(shù)據(jù)存儲。
在分裂柵結(jié)構(gòu)中,選擇用柵會被設(shè)定為“正常關(guān)閉”狀態(tài),存儲用柵會被設(shè)定為“正常開啟”狀態(tài)。正常關(guān)閉狀態(tài)是指柵處于OV時為關(guān)閉狀態(tài),正常開啟狀態(tài)是指柵處于0V時為開啟狀態(tài)。分裂柵結(jié)構(gòu)中選擇用柵的通道長度較短,而且使用與邏輯同樣薄的柵氧化層,因此與原來的柵結(jié)構(gòu)相比,實現(xiàn)了高速、低功耗工作的閃存單元。
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