奧迪夜視輔助系統(tǒng)介紹 黑暗中的千里眼

肉眼是最靈敏的器官之一，但有時(shí)也會(huì)遺漏某些東西，例如黑暗環(huán)境或者出現(xiàn)目眩時(shí)就會(huì)看不清東西。奧迪高端車型配備的夜視系統(tǒng)就會(huì)在此時(shí)發(fā)揮作用，避免危險(xiǎn)發(fā)生。

奧迪夜視系統(tǒng)將車輛前部的熱敏圖像顯示在組合儀表顯示屏上。圖像采用紅外攝像頭采集的，該攝像頭安裝在奧迪車前部的圓環(huán)中。人或動(dòng)物會(huì)產(chǎn)生熱輻射，因此其圖像也比周圍環(huán)境要亮，駕駛?cè)艘簿秃苋菀自陲@示屏上將他們識(shí)別出來。

如果該系統(tǒng)將某物識(shí)別為人，那么圖像還會(huì)加上顏色，熱敏圖像不只能識(shí)別生物，車道和建筑物輪廓也能識(shí)別。夜視輔助系統(tǒng)還要對(duì)熱敏圖像進(jìn)一步分析。系統(tǒng)根據(jù)圖像推測(cè)已識(shí)別出的行人的下一步運(yùn)動(dòng)方向。如果根據(jù)這兩個(gè)預(yù)測(cè)而判斷有碰撞危險(xiǎn)，那么會(huì)響起一個(gè)聲音警告信號(hào)，以便讓駕駛?cè)四軐?duì)這種情況做出反應(yīng)。

在視野良好時(shí)，奧迪夜視輔助系統(tǒng)的作用距離可達(dá)約300m。如果天氣惡劣，夜視輔助系統(tǒng)的作用距離明顯受限。與此相比，非對(duì)稱近光燈在相向車道側(cè)的照射距離約為60m，在靠近路沿側(cè)照射距離約為120m。即使是遠(yuǎn)光燈，照射距離也只有約200m，還是低于夜視輔助系統(tǒng)的作用距離。 在識(shí)別人或動(dòng)物時(shí)，由于夜視輔助系統(tǒng)的作用距離比近光燈或遠(yuǎn)光燈都大， 所以就可為駕駛?cè)粟A得寶貴的時(shí)間，這對(duì)避免發(fā)生交通事故是非常重要的。

夜視輔助系統(tǒng)的主要任務(wù)是：在攝像頭的熱敏圖像上識(shí)別出人，隨后做上標(biāo)記。對(duì)人的識(shí)別過程非常簡(jiǎn)單：將有熱輻射的物體從其背景中提取出來，與一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)目錄進(jìn)行對(duì)比，以便判斷該物體是否是人。如果滿足特定的標(biāo)準(zhǔn)，那么該物體就被判定為“人”。當(dāng)一個(gè)物體被判定為“人”后，其熱敏圖像就會(huì)被做上標(biāo)記，以便讓駕駛?cè)嗽谡麄€(gè)圖像上更容易看清楚。

做上標(biāo)記就是把這個(gè)人像放在一個(gè)黃色矩形內(nèi)，由兩個(gè)括號(hào)包圍著。如果在熱敏圖像中識(shí)別出多個(gè)人，那么對(duì)每個(gè)人都會(huì)單獨(dú)做出標(biāo)記。如果人不是處于直立狀態(tài)(比如人是坐著、躺著或者彎腰狀態(tài))，那么夜視輔助系統(tǒng)就識(shí)別不出來。當(dāng)人在圖像上部分被遮擋時(shí)(比如人處在停著的車后)，那么夜視輔助系統(tǒng)也識(shí)別不出來。

如果夜視輔助系統(tǒng)識(shí)別出人并判斷有碰撞危險(xiǎn)，就會(huì)發(fā)出警告。警告方式：組合儀表上發(fā)出聲響信號(hào)，同時(shí)攝像頭圖像的黃色行人標(biāo)記變成紅色。發(fā)出警告的時(shí)刻點(diǎn)是這樣的：要能使駕駛?cè)俗龀鱿鄳?yīng)反應(yīng)，以避免碰撞。如果發(fā)出警告時(shí)正趕上組合儀表顯示屏上顯示的是別的內(nèi)容，那么組合儀表上方的夜視輔助系統(tǒng)符號(hào)就從白色變?yōu)榧t色。

聲響警報(bào)也同時(shí)響起(只要駕駛?cè)瞬⑽磳⑵潢P(guān)閉)。警告并不會(huì)使組合儀表顯示屏的顯示切換到夜視輔助系統(tǒng)圖像。發(fā)出聲響信號(hào)的“警告鑼音”功能可以在MMI上關(guān)閉。

夜視輔助系統(tǒng)通過燈開關(guān)上的一個(gè)單獨(dú)的按鈕來接通。在天亮?xí)r，隨時(shí)都可接通夜視輔助系統(tǒng)。在黑暗中，只有當(dāng)燈開關(guān)位于“AUTO”位置或“近光燈”位置，才能接通夜視輔助系統(tǒng)。每次接通點(diǎn)火開關(guān)后，如果想使用夜視輔助系統(tǒng)，都必須將其再次接通。

一旦接通了夜視輔助系統(tǒng)，那么組合儀表顯示屏上就會(huì)出現(xiàn)熱敏圖像。先前顯示的信息就簡(jiǎn)化成為組合儀表上方的一個(gè)符號(hào)了。這些信息需要通過多功能方向盤上的操作來再次調(diào)出。