加拿大開發(fā)出遠(yuǎn)程磁性齒輪無(wú)線充電技術(shù)
加拿大英屬哥倫比亞大學(xué)(UBC)的羅恩-懷特海德(Lorne Whitehead)教授研發(fā)出了一種健康有效的無(wú)線充電方式。他沒有使用電磁場(chǎng),而是使用自己開發(fā)出的“遠(yuǎn)程磁性齒輪”代替了電磁線圈。目前,英屬哥倫比亞大學(xué)已經(jīng)為四輛電動(dòng)校車安裝了無(wú)線充電系統(tǒng)。實(shí)踐證明,該無(wú)線充電系統(tǒng)的充電效率能達(dá)到有線座充的90%以上,該校的電動(dòng)校車充滿電僅需4個(gè)小時(shí)。
遠(yuǎn)程磁性齒輪充電裝置的原型機(jī)
以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車是汽車工業(yè)的前進(jìn)方向之一。不過目前的電動(dòng)汽車還不夠成熟,首先體現(xiàn)在其續(xù)航能力不足,其次,給電動(dòng)汽車充電實(shí)在不太方便。不過近年來(lái)興起的無(wú)線充電技術(shù)很可能可以幫助人們解決這兩個(gè)問題。雖然無(wú)線充電無(wú)法提升電動(dòng)汽車的續(xù)航能力上限,但大量安裝的無(wú)線充電站從某種程度上也能夠解決汽車?yán)m(xù)航不足的問題;即便無(wú)線充電無(wú)法和在加油站加油相提并論,但與有線充電相比,其便利性不言而喻。但是要怎樣實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行無(wú)線充電呢?一說起無(wú)線充電,大家很容易聯(lián)想到電磁感應(yīng)。但如果用電磁感應(yīng)給汽車電瓶進(jìn)行無(wú)線充電,就必須得使用高頻電磁場(chǎng),但如果使用高頻電磁場(chǎng),汽車倒是能充上電,可車?yán)锏娜丝赡芫蜁?huì)變成神奇四俠或者比卡丘了。
近日,來(lái)自英屬哥倫比亞大學(xué)(UBC)的羅恩-懷特海德(Lorne Whitehead)教授就研發(fā)出一種健康有效的無(wú)線充電方式。他沒有使用電磁場(chǎng),而是使用自己開發(fā)出的“遠(yuǎn)程磁性齒輪”代替了電磁線圈。
所謂“遠(yuǎn)程磁性齒輪”其實(shí)就是一對(duì)不斷旋轉(zhuǎn)的磁鐵,一只被安裝在充電器內(nèi),一只被安裝在車內(nèi)。充電器內(nèi)有馬達(dá)會(huì)驅(qū)動(dòng)磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng),車內(nèi)對(duì)應(yīng)的磁鐵在磁場(chǎng)的帶動(dòng)下也會(huì)開始轉(zhuǎn)動(dòng),由轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,實(shí)現(xiàn)電池的充電。
懷特海德帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出的無(wú)線充電技術(shù)充電功率高達(dá)3.3千瓦,波頻卻只有普通無(wú)線充電器的百分之一。較低的頻率杜絕了受到其它設(shè)備干擾的可能性,也為車載人員的生命安全提供了保障。得益于其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì),汽車在進(jìn)行無(wú)線充電時(shí)也不需要完全固定在某一位置上。(不過我們估計(jì),位置越精準(zhǔn),充電效果越好)
目前,英屬哥倫比亞大學(xué)已經(jīng)為四輛電動(dòng)校車安裝了無(wú)線充電系統(tǒng)。實(shí)踐證明,該無(wú)線充電系統(tǒng)的充電效率能達(dá)到有線座充的90%以上,該校的電動(dòng)校車充滿電僅需4個(gè)小時(shí)。
UBC研發(fā)的已經(jīng)投入使用的無(wú)線充電站
“電力驅(qū)動(dòng)汽車的一大問題在于使用者需要使用充電線對(duì)汽車進(jìn)行充電,這在狹小的空間下很難操作,而在惡劣的天氣條件下對(duì)于充電者而言更會(huì)是個(gè)大麻煩?!庇俑鐐惐葋喆髮W(xué)建筑業(yè)務(wù)(UBC Building Operations)總經(jīng)理大衛(wèi)-伍德生(David Woodson)表示,“從我們開始測(cè)試這套系統(tǒng)至今,來(lái)自于司機(jī)們的反響非常積極。他們只要把車停在固定的范圍內(nèi),充電就自動(dòng)開始了?!?/P>
懷特海德教授的團(tuán)隊(duì)開發(fā)的這套遠(yuǎn)程充電系統(tǒng)目前僅被應(yīng)用在電動(dòng)汽車充電上,不過很明顯,這項(xiàng)技術(shù)有著更為廣闊的應(yīng)用空間:手機(jī)、電腦甚至是醫(yī)用起搏器都可能受益于這項(xiàng)新技術(shù)。
評(píng)論