專家談車載信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)及市場分析

　　車載娛樂系統(tǒng)已成為整車差異化的一個關(guān)鍵點(diǎn)。有一些技術(shù)能讓傳統(tǒng)汽車娛樂系統(tǒng)更強(qiáng)大，比如即將迎來增長的數(shù)字無線電廣播，越來越普及的環(huán)繞音效、高清視頻播放等；還有一些技術(shù)能夠帶來全面的信息娛樂革新，如借助高速互聯(lián)通信技術(shù)，通過遠(yuǎn)程服務(wù)器提供流媒體和軟件下載，為GPS整合實(shí)時交通狀況預(yù)告，提供更可靠的語音導(dǎo)航；甚至還可以通過互聯(lián)網(wǎng)連接智能家居控制系統(tǒng)，開啟保安系統(tǒng)、控制DVR等電器。

Andy Gryc認(rèn)為：“借助下一代移動網(wǎng)絡(luò)，信息娛樂系統(tǒng)將成為節(jié)點(diǎn)，大量服務(wù)和軟件都將涌現(xiàn)出來?！?。

在技術(shù)驅(qū)動的車載信息娛樂市場，趨勢和熱點(diǎn)顯而易現(xiàn)。最明顯的趨勢莫過于基于移動網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)將滲透進(jìn)汽車娛樂系統(tǒng)的每個角落。未來，4G網(wǎng)絡(luò)將大幅提升移動網(wǎng)絡(luò)用戶體驗(yàn)，聯(lián)網(wǎng)速度和質(zhì)量的突飛猛進(jìn)為很多應(yīng)用創(chuàng)造了可能。以語音導(dǎo)航為例，目前的車載語音識別相當(dāng)原始，音頻的處理和存儲要受語法和講話模式的限制。但隨著無線高速網(wǎng)絡(luò)的接入，信息娛樂系統(tǒng)就能夠使用云端語音識別系統(tǒng)，這樣即便自然使用語言也能實(shí)現(xiàn)精確的語音控制，同時滿足了安全性和便利的需要。QNX軟件系統(tǒng)公司高級產(chǎn)品經(jīng)理Andy Gryc認(rèn)為：“借助下一代移動網(wǎng)絡(luò)，信息娛樂系統(tǒng)將成為節(jié)點(diǎn)，大量服務(wù)和軟件都將涌現(xiàn)出來?！?/P>

其次，傳統(tǒng)的音視頻體驗(yàn)將得到前所未有的提升。恩智浦半導(dǎo)體公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場經(jīng)理王敦安表示，“車內(nèi)的音效、視頻顯示的質(zhì)量也愈來愈被終端消費(fèi)者所重視，如高清晰的收音機(jī)、高清顯示和環(huán)繞聲效等。”以收音機(jī)為例，傳統(tǒng)的AM/FM收音機(jī)即將被高清晰度、內(nèi)容豐富的互聯(lián)網(wǎng)收音機(jī)所取代。

軟件日趨重要，整合成為關(guān)鍵

信息娛樂系統(tǒng)需要大量的先進(jìn)硬件以滿足消費(fèi)者對功能的需求，然而軟件也很重要。軟件貫穿系統(tǒng)設(shè)計(jì)的全過程。在越來越龐大和復(fù)雜的系統(tǒng)中，軟件棧、多媒體編解碼、虛擬執(zhí)行系統(tǒng)、有吸引力的圖形化人機(jī)界面、移動設(shè)備的接口都需要軟件支持，“整合”成為車載娛樂軟件平臺的關(guān)鍵詞，軟件模塊化設(shè)計(jì)、有效的系統(tǒng)軟件整合以及有效的軟件開發(fā)流程是車載娛樂系統(tǒng)開發(fā)的有效保證，而支持快速、新型消費(fèi)類技術(shù)運(yùn)用和升級的軟件戰(zhàn)略也是非常關(guān)鍵的。

飛思卡爾半導(dǎo)體汽車電子產(chǎn)品亞太區(qū)市場總監(jiān)程曉偉認(rèn)為，“車載信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)的復(fù)雜度很大程度上是由于軟件的復(fù)雜度帶來的。大部分新的系統(tǒng)功能都依賴于嵌入式軟件上的大量開發(fā)工作?！彼硎?，軟件在車載信息娛樂系統(tǒng)中的價值會越來越大。

Andy Gryc表示，要從頭開始出色地整合所有能協(xié)作的軟件組件，最少需要幾個月甚至幾年。因此橫跨整個信息娛樂系統(tǒng)軟件的預(yù)整合平臺成為汽車廠商要追趕消費(fèi)電子領(lǐng)域的唯一一條路。

為了解決復(fù)雜信息娛樂系統(tǒng)帶來的整合挑戰(zhàn)，QNX軟件系統(tǒng)推出了QNX汽車應(yīng)用平臺QNX CAR。QNX CAR提供預(yù)裝的參考應(yīng)用，集成了來自Adobe、Apple、Google、Gracenote, Microsoft, Pandora, TCS等廠商的產(chǎn)品。QNX CAR 軟件平臺使用優(yōu)化的Adobe Flash Lite，方便客戶引入現(xiàn)有的應(yīng)用，也讓開發(fā)團(tuán)隊(duì)能實(shí)現(xiàn)可更換界面的動態(tài)可配置UI。此外，F(xiàn)lash還會支持使用高端工具的UI設(shè)計(jì)，直接部署到汽車中而不需轉(zhuǎn)化成底層的編程代碼，極大地節(jié)省了時間。車內(nèi)的連接和到云端的鏈接也是QNX CAR重要的一部分。汽車生產(chǎn)商非常關(guān)注未來車內(nèi)電子所能提供的連接能力。如阿爾卡特-朗訊部署的一個聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，目前已經(jīng)吸引了多家公司加入，包括Atlantic Records, BUZZMEDIA, chumby, FISHLABS, GameStreamer, TuneWiki，當(dāng)然還有QNX。這一項(xiàng)目展望了未來能通過LTE連接到云端的汽車，采用了QNX CAR。

圖1 QNX汽車應(yīng)用平臺架構(gòu)

跨領(lǐng)域合作：車載信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)面臨的最大挑戰(zhàn)

多家廠商和《電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)》分享了汽車娛樂系統(tǒng)的設(shè)計(jì)趨勢。從中可以發(fā)現(xiàn)，汽車制造廠商、內(nèi)容提供商、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)公司、汽車銷售商之間的聯(lián)系將會更緊密、更多層次。這就帶來了一個巨大的挑戰(zhàn)：將消費(fèi)類電子產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)及創(chuàng)新周期同更長的汽車產(chǎn)品開發(fā)周期相匹配。