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基于Linux/Qtopia的車載溫度網(wǎng)絡(luò)采集技術(shù)

作者: 時間:2008-09-09 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

本文將一線制溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)引入車載信息采集系統(tǒng),介紹了嵌入式Linux下一線制溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)核驅(qū)動模塊實現(xiàn)過程;


  設(shè)計了基于QTE/Qtopia溫度測量圖形界面應(yīng)用程序,實現(xiàn)了溫度網(wǎng)絡(luò)的即時測量、數(shù)據(jù)保存、高溫報警等功能,并成功應(yīng)用于車載信息采集系統(tǒng)。


  引言
  本文在嵌入式Linux平臺上實現(xiàn)了車載信息采集系統(tǒng)的一部分——汽車常規(guī)溫度的數(shù)據(jù)采集,如采集車內(nèi)溫度、暖風(fēng)或空調(diào)溫度、車外溫度、水箱溫度等。DS18B20是一種可組網(wǎng)單數(shù)字溫度傳感器,為信息采集提供了經(jīng)濟(jì)有效的可行方案。嵌入式Linux以其源碼開放、容易定制和擴(kuò)展、多硬件平臺支持和內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)功能等優(yōu)良性能,逐漸成為車載設(shè)備廣泛使用的系統(tǒng)平臺。本文涉及的系統(tǒng)使用三星公司的S3C2410AL20處理器,操作系統(tǒng)采用 2.6.8.1內(nèi)核Linux,GUI采用Trolltech公司的Qtopia;功能上主要實現(xiàn):各路溫度的采集顯示、音頻報警、溫度數(shù)據(jù)的存儲、相關(guān)功能設(shè)置等。當(dāng)需要語音提示或報警時,應(yīng)用程序調(diào)用語音模塊;當(dāng)需要存儲或顯示歷史數(shù)據(jù)時,應(yīng)用程序調(diào)用SD存儲模塊。


  1 Linux系統(tǒng)開發(fā)概述
  驅(qū)動程序的開發(fā)是嵌入式Linux開發(fā)的主要任務(wù)之一。設(shè)備驅(qū)動為上層應(yīng)用程序提供控制硬件的設(shè)備接口,同時直接與Linux內(nèi)核打交道。圖1描述了Linux系統(tǒng)開發(fā)框架。

圖1 Linux系統(tǒng)開發(fā)框架


  應(yīng)用程序開發(fā)是嵌入式Linux開發(fā)的另一個主要任務(wù)。Qt/Embedded 是著名Qt 庫開發(fā)商Trolltech 公司開發(fā)的面向嵌入式系統(tǒng)的Qt 版本。Qtopia是在Qt/ Embedded 庫的基礎(chǔ)上,專門針對PDA、SmartPhone這類運(yùn)行嵌入式Linux 的移動設(shè)備和手持設(shè)備所開發(fā)的開放源碼的一套應(yīng)用程序包和開發(fā)庫。它包括全套的個人信息管理PIM ( Personal Information Management) ,如地址本、日程安排、MPEG播放、圖像顯示、瀏覽器等。


  2 車載信息系統(tǒng)及硬件平臺概述


  車載信息采集系統(tǒng)開發(fā)主要包括用戶界面開發(fā),內(nèi)核開發(fā),音頻模塊設(shè)計,串口模塊設(shè)計,CAN模塊設(shè)計,車輛狀態(tài)(又包含開關(guān)量、模擬量、數(shù)字量等)檢測模塊設(shè)計等。


  本設(shè)計著重實現(xiàn)一線制溫度網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)采集。一線制溫度網(wǎng)絡(luò)的溫度信號特點是:數(shù)值不高,多在0~100 ℃范圍內(nèi);溫度信號變化較慢;系統(tǒng)對采集到的溫度信號的實時性要求不高;精度要求不高。


  一線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點在于能測量大量的物理量,所有的通信都通過一線協(xié)議,而與被測的具體量無關(guān)。一線網(wǎng)絡(luò)是能夠方便地搭建起由一線傳感器芯片組成的一系列測量環(huán)境參數(shù)的網(wǎng)絡(luò)。


  DS18B20是一種可組網(wǎng)的單數(shù)字溫度傳感器,具有以下功能特點:
 ?、?適應(yīng)寬的電壓范圍(3.0~5.5 V),在寄生電源方式下可由數(shù)據(jù)線供電。
 ?、?獨(dú)特的單線接口方式,DS18B20在與微處理器連接時僅需要1條口線即可實現(xiàn)微處理器與DS18B20的雙向通信。
  ③ 溫度范圍為-55~+125 ℃,在-10~+85 ℃時精度為±0.5 ℃。
 ?、?可編程的分辨率為9~12位,對應(yīng)的可分辨溫度分別為0.5 ℃、0.25 ℃、0.125 ℃和0.062 5 ℃,可實現(xiàn)較高的精度測溫。


  單總線使得硬件開銷極小,但需要相對復(fù)雜的軟件進(jìn)行補(bǔ)償。由于DS18B20采用單總線串行數(shù)據(jù)傳送,保證嚴(yán)格的讀寫時序成為測溫關(guān)鍵,因此沒有采用I/O驅(qū)動,而是單獨(dú)編寫一線制溫度網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動。


  本設(shè)計采用寄生電源連接方式,12位分辨率。寄生電源的優(yōu)點為:遠(yuǎn)程溫度檢測無需本地電源;缺少正常電源條件下也可以讀ROM。為確保 DS18B20在其有效變換期內(nèi)得到足夠的電源電流,在I/O線上通過MOSFET提供強(qiáng)的上拉(如圖2所示)。當(dāng)使用寄生電源方式時,VDD引腳必須連接到地。


  系統(tǒng)核心控制器S3C2410X是三星公司基于ARM920T核的芯片。S3C2410X集成了1個LCD控制器(支持STN和TFT帶有觸摸屏的液晶顯示屏)、SDRAM、觸摸屏、USB、SPI、SD和MMC等控制器,4個具有PWM功能的計時器和1個內(nèi)部時鐘,8通道的10位 ADC,117位通用I/O口和24位外部中斷源,8通道10位AD控制器,處理器工作頻率最高達(dá)到203 MHz。系統(tǒng)顯示采用SHARP 3.5 in的TFT_LCD液晶顯示屏。系統(tǒng)框圖如圖2所示。



圖2 信息采集系統(tǒng)及部分電路連接原理


  3 驅(qū)動實現(xiàn)
  本節(jié)將實現(xiàn)一線制溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)的驅(qū)動模塊。驅(qū)動從總體上看分為兩部分:驅(qū)動與內(nèi)核接口層、硬件設(shè)備接口層。
3.1 驅(qū)動與內(nèi)核接口層
  驅(qū)動與內(nèi)核接口層主要完成驅(qū)動模塊在Linux內(nèi)核的注冊加載、卸載清除工作。這部分工作分別由初始化和退出函數(shù)完成。
  ① 初始化函數(shù)完成驅(qū)動模塊加載:

 ?、?退出函數(shù)完成驅(qū)動模塊卸載:

  3.2 硬件設(shè)備接口層
  硬件設(shè)備接口層用來描述驅(qū)動程序與設(shè)備的交互。這些工作通過虛擬文件系統(tǒng)與設(shè)備驅(qū)動程序的接口實現(xiàn)。這個接口由file_operation結(jié)構(gòu)定義,其結(jié)構(gòu)如下:



  3.2.1 打開設(shè)備函數(shù)
  打開設(shè)備函數(shù)主要完成設(shè)備的初始化。

  

在使用內(nèi)核定時器之前需定義一個定時器結(jié)構(gòu)體 static struct timer_list CycleTimer。下面是定時器的具體操作:


  3.2.2 讀接口函數(shù)
  用戶程序執(zhí)行讀操作的時候可能沒有可以讀取的數(shù)據(jù),此時需要讓read操作等待直到有數(shù)據(jù)可以讀取。在此采用等待隊列使進(jìn)程在無數(shù)據(jù)讀取時進(jìn)入等待,數(shù)據(jù)到達(dá)時喚醒。等待隊列設(shè)置成一個循環(huán)緩沖區(qū),每放入一個新數(shù)據(jù)作為緩沖區(qū)的頭,存放時間最久還未被取走的數(shù)據(jù)為緩沖區(qū)的尾。



  3.2.3 fasync異步通知函數(shù)
  異步通知函數(shù)向進(jìn)程發(fā)送SIGIO信號,通知訪問設(shè)備的進(jìn)程,表示設(shè)備已經(jīng)準(zhǔn)備好I/O讀寫了,避免主動查詢,提高程序效率。使用異步通知需增加一個struct fasync_struct的結(jié)構(gòu)指針,然后實現(xiàn)fasync接口函數(shù)。



  最后在需要向用戶空間通知的地方調(diào)用內(nèi)核的kill_fasync函數(shù)。在打開設(shè)備函數(shù)中提到的DS18B20Event()功能是:將數(shù)據(jù)放入循環(huán)緩沖區(qū),喚醒等待隊列并啟動異步通知,其后兩項功能是這樣實現(xiàn)的:



  3.2.4 poll系統(tǒng)調(diào)用操作接口函數(shù)
  當(dāng)程序需要進(jìn)行對多個文件讀寫時,如果某個文件沒有準(zhǔn)備好,則系統(tǒng)就會處于讀寫阻塞的狀態(tài),影響其他文件的讀寫。為了避免讀寫阻塞,使用poll函數(shù)。如果設(shè)備無阻塞地讀,就返回POLLIN; 通常的數(shù)據(jù)已經(jīng)準(zhǔn)備好,可以讀了,就返回POLLRDNORM。



  3.2.5 release釋放設(shè)備函數(shù)



  寫接口函數(shù)用來通知驅(qū)動。例如通知驅(qū)動讀取通道2的數(shù)據(jù),在應(yīng)用程序中執(zhí)行寫接口函數(shù)write(fileno,SLOT2,1),驅(qū)動設(shè)置當(dāng)前讀通道號為2。


  至此完成驅(qū)動接口函數(shù)。此驅(qū)動屬于字符設(shè)備驅(qū)動,將源程序放在driver/char 目錄下。同時需要修改該目錄下的Kconfig配置文件并添加 Config 18B20_S3C2410選項,修改driver/char/Makefile,添加obj$(CONFIG_18B20_S3C2410) +=S3C2410_18B20.O。最后重新配置內(nèi)核,將驅(qū)動以模塊形式添加到內(nèi)核,這樣就可以編譯驅(qū)動了。


  4 Qtopia應(yīng)用程序設(shè)計
 ?。?) 創(chuàng)建工程
  首先利用QT Designer設(shè)計器創(chuàng)建一個窗體應(yīng)用程序ThermometeRFigure.ui。窗體程序創(chuàng)建好后根據(jù)需要添加窗體控件、槽函數(shù)、信號等。圖3為ThermometerFigure類的實現(xiàn)框圖。



圖3 ThermometerFigure類的實現(xiàn)框圖


 ?。?) ThermometerFigure類實現(xiàn)
  利用uic工具產(chǎn)生相應(yīng)的*.cpp和*.h文件(窗體類的實現(xiàn)文件和頭文件)。編輯*.cpp和*.h文件實現(xiàn)各成員函數(shù)、信號槽的連接。具體實現(xiàn)如圖3所示。


3) 創(chuàng)建main及初始化

  首先創(chuàng)建main.cpp文件,并在main.cpp 中創(chuàng)建QApplication 對象。QApplication 類負(fù)責(zé)圖像用戶界面應(yīng)用程序的控制流和主設(shè)置,對所有來自系統(tǒng)和其他源文件的事件進(jìn)行處理和調(diào)度;還包括應(yīng)用程序的初始化和結(jié)束。



 ?。?) 編輯*.pro文件并生成Makefile


  利用progen工具創(chuàng)建Thermometer.pro,具體實現(xiàn)如下:

  執(zhí)行qmake命令生成Makefile文件,執(zhí)行之前要設(shè)置相關(guān)的環(huán)境變量,編譯器路徑等。
  qmakeo Makefile Thermometer.pro


 ?。?) 編譯鏈接工程
  執(zhí)行make命令,將生成目標(biāo)二進(jìn)制文件Thermometer,此文件即可在設(shè)備上運(yùn)行。


 ?。?) 將可執(zhí)行文件發(fā)布到Linux系統(tǒng)
  將可執(zhí)行文件添加到Qtopia的根文件系統(tǒng)中,將生成的新的根文件系統(tǒng)燒寫到設(shè)備的Flash根文件系統(tǒng)區(qū),這樣就可以在桌面運(yùn)行程序了。圖4為 ThermometeRFigure類實現(xiàn)界面。



圖4 ThermometerFigure類實現(xiàn)界面


  結(jié)語
  本文介紹了車載信息系統(tǒng)開發(fā)的部分實現(xiàn)方法。通過實例講述了Linux的開發(fā)過程,包括驅(qū)動開發(fā)和應(yīng)用程序開發(fā)流程。創(chuàng)新點在于將一線制傳感器網(wǎng)絡(luò)引入車載信息采集系統(tǒng),大大簡化了線路結(jié)構(gòu),有很高的實用價值。
  參考文獻(xiàn)
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