道路車輛監(jiān)控管理平臺設計方案分析

一、概述

　　當前，在各類刑事犯罪當中和機動車輛有關的案件為數(shù)不少，如交通肇事逃逸、盜搶機動車輛等等。如果在市區(qū)的重要道路及重點路段設立一個自動監(jiān)控點實現(xiàn)對過往車輛的情況進行24小時不間斷、全天候的自動記錄，即安裝公路車輛監(jiān)測記錄系統(tǒng)，則可為公安部門偵破案件提供重要線索與依據(jù)，并能有效地提高公安部門對機動車輛的管理水平。“道路智能卡口”系統(tǒng)的建設是各地創(chuàng)建平安大道、實現(xiàn)道路安全不可缺少的重要手段，也是當前各地公安交警部門創(chuàng)建“科技強警”示范城市的的一個重要舉措。

公路車輛監(jiān)測記錄系統(tǒng)利用先進的光電、計算機圖像處理、模糊識別、遠程數(shù)據(jù)訪問等技術研制而成。系統(tǒng)對通過被監(jiān)控路段的每一臺機動車輛車輛全貌（顏色、車型、和車牌號）進行連續(xù)全天候實時記錄，系統(tǒng)對抓拍到的的車輛圖像進行動態(tài)布控，對非法行駛的車輛進行抓拍，并將車輛通過卡口監(jiān)控點的時間、車速及車輛類型等信息一并生成數(shù)據(jù)文件保存，通過寬帶網絡將各個監(jiān)控點的信息傳送到遠端的監(jiān)控指揮中心，實現(xiàn)有機共享。

本方案由CSST集團下屬子公司安防銷售（中國）有限公司為上海市浦東新區(qū)城市智能監(jiān)控系統(tǒng)項目設計，它根據(jù)項目要求所提實際情況、本公司工程技術人員的實地考察，且結合本公司多年來從事安防監(jiān)控的實踐經驗而設計的。

二、技術設計方案

2.1系統(tǒng)組成

系統(tǒng)從設備結構上分為路口前端監(jiān)控系統(tǒng)和中心管理系統(tǒng)兩部分，如圖2-1所示，從邏輯結構上，由四個單元組成，前端攝像及輔助照明單元、圖像采集及處理單元、傳輸單元及中心管理單元。

圖2-1 系統(tǒng)結構圖