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熱處理中的渦流及預(yù)多頻檢測技術(shù)

作者: 時間:2013-04-17 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
采用現(xiàn)代的PMFT預(yù)多頻技術(shù),使得可靠地檢測大批量零件缺陷成為可能。

系統(tǒng)實現(xiàn)

1.齒輪檢測系統(tǒng)(見圖4)

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圖4 齒輪檢測系統(tǒng)2.傳動齒輪件手動檢測

系統(tǒng)I(齒輪檢測系統(tǒng))及系統(tǒng)II(傳動齒輪件手動檢測系統(tǒng))的特性如下:

(1) 檢測儀基于eddyinerP16及PLC接口,檢測采用16個通道,允許自動檢測16個不同的工件。

(2) 用戶有2套齒輪檢測系統(tǒng)使用11個通道,每一套系統(tǒng)檢測11種不同的齒輪。

(3) 傳動齒輪件手動檢測系統(tǒng)使用4個通道,檢測2種感應(yīng)淬硬軸(輸入及輸出軸),每種軸檢測4個位置(見圖5)。

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圖5 4個關(guān)鍵位置(4) 每一個不同的工件或位置具有自己的檢測通道。

(5) 有臺式的系統(tǒng)中,所有11個通道都有檢測線圈及補償線圈,每一個線圈對相應(yīng)于一種齒輪。

(6) eddylinerP16主機、PLC、控制元件及打印機集成在臺式系統(tǒng)中。

(7) 檢測過程非常簡單:

①每一檢測通道及相應(yīng)的檢測線圈有一個開始檢測按鈕。

②被測的齒輪放在相應(yīng)的檢測線圈中,由一個塑料適配器在線圈中精確定位。

③按下開始檢測按鈕,觸發(fā)檢測通道及調(diào)用之前存貯的該種齒輪的標定數(shù)據(jù),標定通常由15~25件合格齒輪檢測數(shù)據(jù)存貯完成。

④再次按下檢測按鈕,檢測齒輪狀態(tài),綠燈表明合格,紅燈表明不合格。檢測報告自動打印,檢測結(jié)果(X、Y電壓值分量及條形圖顯示)自動存貯。

⑤檢測到不合格零件時可再次進行破壞性檢測,以發(fā)現(xiàn)不合格的原因。由于數(shù)量少,因此相應(yīng)的切割成本低。

⑥在檢測合格區(qū)域邊緣的不合格件,由金相實驗室切割檢測,根據(jù)其結(jié)果決定是否將這件零件追加到合格零件的標定區(qū)域中。

⑦檢測結(jié)果、標定及儀器設(shè)置可通過外接的計算機存貯備份。

如圖6所示,手動將檢測線圈推到檢測位置,檢測自動觸發(fā)。

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圖6 手動將檢測線圈推到檢測位置,檢測自動觸發(fā)結(jié)論

該工廠現(xiàn)在安裝有3套系統(tǒng)。最近用戶認識到檢測系統(tǒng)可以大大縮短高產(chǎn)量真空滲碳淬火爐的設(shè)置時間,這些爐子每9min出爐一批零件,使破壞性檢測工作量大大增加,而且不好管理。采用無損檢測系統(tǒng)可以在設(shè)置過程中大大減少相應(yīng)的破壞性檢測的數(shù)量,并且易于管理。因此,PMFT現(xiàn)在在工廠的統(tǒng)計及控制程序中都得到了應(yīng)用。

該工廠決定采用這種無損檢測系統(tǒng)的原因是該系統(tǒng)的高靈敏度及可靠性、長期工廠環(huán)境下檢測的高穩(wěn)定性及檢測結(jié)果的重復(fù)性、操作簡便和易于維護,而且檢測的成本大大降低了。(end)


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