基于LMS Test.Xpress測(cè)試系統(tǒng)的薄型天埋室內(nèi)機(jī)噪音診斷
由于電機(jī)、支架、鈑金之間均由螺栓螺釘?shù)染o固件剛性連接,相對(duì)自由度極小,控制了其出現(xiàn)明顯的振動(dòng)。但經(jīng)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),電機(jī)的振動(dòng)還可通過(guò)定子上的引出線接觸鈑金傳遞出去,這種振動(dòng)的傳播可以看做是從一個(gè)點(diǎn)聲源向面聲源的擴(kuò)散,由于接觸點(diǎn)的隨機(jī)性和鈑金形狀的不規(guī)則性,使得產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音也存在不一致和不確定性,這樣就可以解釋為什么在首批量產(chǎn)抽檢的機(jī)器中,相同的工藝性和組裝材料,會(huì)出現(xiàn)不同的噪聲檢測(cè)效果。
以下試驗(yàn)結(jié)果使上述分析得以驗(yàn)證:
原先裝配工藝:電機(jī)引出線與下蓋板直接接觸,機(jī)體振動(dòng)通過(guò)電源線與底板的接觸點(diǎn)向整機(jī)殼體擴(kuò)散,形成共振,產(chǎn)生噪聲。 頻譜測(cè)試如下: 改進(jìn)裝配位置:旋轉(zhuǎn)電機(jī)的出線孔角度,使得電機(jī)的引出線沿著支撐板和下蓋板的接觸折角方向出線,同時(shí)避免了其直接與下蓋板和風(fēng)扇支撐板接觸,傳遞振動(dòng)。效果圖如下: 頻譜測(cè)試效果明顯改善: 從對(duì)比測(cè)試結(jié)果看:100Hz 的尖峰值完全消除,其余頻段的測(cè)試值基本無(wú)變化,同時(shí)機(jī)器底板振動(dòng)也減小,噪音效果改善明顯。
總結(jié):經(jīng)過(guò)多次對(duì)比測(cè)試,可確定此100Hz 頻段出現(xiàn)的FFT 頻譜尖峰值,表現(xiàn)為低頻噪聲,與整機(jī)裝配有密切關(guān)系,大部份是機(jī)械振動(dòng)所產(chǎn)生。避免振動(dòng)部件與聲源擴(kuò)散部件的直接接觸,阻斷或削弱傳聲途徑,才是徹底解決此類(lèi)整機(jī)異常噪聲的根本方法。(end) 稱重傳感器相關(guān)文章:稱重傳感器原理
評(píng)論