高速公路應(yīng)急智能指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　高速公路是國(guó)家現(xiàn)代化的標(biāo)志，高速公路交通網(wǎng)發(fā)展速度之快，有效地改善了我國(guó)公路交通結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸效率，對(duì)促進(jìn)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到異常重要的作用。隨著人們生活水平的不斷提高，有車(chē)一族和駕駛?cè)藛T數(shù)量的迅猛增長(zhǎng)，越來(lái)越多的人們享受到了高速公路帶來(lái)的極大便利，然而高速公路同時(shí)因其流量大、速度快、沖擊力強(qiáng)等特點(diǎn)也產(chǎn)生了一系列交通事故。如：近年來(lái)在高速公路上由于安全視距不夠、速度過(guò)快、車(chē)輛故障、危險(xiǎn)品事故以及大霧、冰雪、暴雨等低能見(jiàn)度惡劣天氣等原因造成的交通事故引起的堵車(chē)、道路關(guān)閉、車(chē)輛側(cè)翻、及多車(chē)連環(huán)相撞等重大交通事故，一旦發(fā)生事故往往危害極大、后果嚴(yán)重。加之廣大市民交通法制意識(shí)參差不齊，高速公路附屬設(shè)施不完善，高速管理工作難度越來(lái)越大，目前單純依靠有限的警力與傳統(tǒng)的工作方式無(wú)法明顯改善高速公路秩序問(wèn)題。

　　如何快速、高效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件；如何在第一時(shí)間聯(lián)動(dòng)其它單位部門(mén)快速進(jìn)行應(yīng)急指揮解決問(wèn)題；如何提高更加完善的服務(wù)；如何最大程度保障人民生命和財(cái)產(chǎn)安全？

　　已經(jīng)有相當(dāng)多的高速公路管理部門(mén)意識(shí)到，必須利用高新技術(shù)研發(fā)的新型協(xié)同調(diào)度指揮系統(tǒng)，通過(guò)科學(xué)和信息化的管理服務(wù)手段，才能提高現(xiàn)有交通利用率、緩解交通壓力、改善高速公路管理效能。

　　Mazal智能（www.xttxw.net）結(jié)合高速公路目前發(fā)展現(xiàn)狀、特點(diǎn)和實(shí)際需求，以道路交通信息化為前提，利用自主研發(fā)的協(xié)同調(diào)度指揮系統(tǒng)，為高速公路管理單位提供一個(gè)高智能、信息化、綜合性高速公路應(yīng)急調(diào)度指揮解決方案，提供語(yǔ)音、圖像、數(shù)據(jù)、集群對(duì)講等多種通信手段。做到“看得見(jiàn)、聽(tīng)得清、呼得出、信息準(zhǔn)、定位準(zhǔn)、反應(yīng)快“，確保“信息采集既快又準(zhǔn)，指令下達(dá)快“，為領(lǐng)導(dǎo)提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的現(xiàn)場(chǎng)情況，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程指揮調(diào)度，多種通信手段和處理方式，真正提高快速反應(yīng)、統(tǒng)一調(diào)度、協(xié)同指揮能力，大大提高用戶(hù)對(duì)突發(fā)事件的反應(yīng)速度和處理效率，最大的減少事故損失。

　　高速公路協(xié)同調(diào)度應(yīng)急指揮平臺(tái)將有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、信息技術(shù)、IT技術(shù)、傳感技術(shù)等綜合運(yùn)用，以視頻監(jiān)控信息采集為基礎(chǔ)，以GIS地理信息系統(tǒng)為輔助手段，以音視頻調(diào)度指揮平臺(tái)為核心及視頻會(huì)議、數(shù)字錄音系統(tǒng)、值班排班系統(tǒng)及配套的安全防護(hù)系統(tǒng)、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范組成。

　　本平臺(tái)集有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)，移動(dòng)、固定，語(yǔ)音、視頻及數(shù)據(jù)等多種功能于一體，整合了多種網(wǎng)絡(luò)通信方式，滿(mǎn)足了日常值守與處置突發(fā)公共事件的需要。當(dāng)接警中心收到突發(fā)事件報(bào)告時(shí)，指揮中心通過(guò)GIS和無(wú)線(xiàn)視頻圖像采集等輔助系統(tǒng)，能夠精、快、準(zhǔn)的了解事故位置，能夠?qū)崟r(shí)了解下場(chǎng)情況，通過(guò)圖形化調(diào)度臺(tái)能第一時(shí)間召開(kāi)緊急音/視頻會(huì)議，在最短時(shí)間內(nèi)快速處理突發(fā)事件，最大限度減少事故損失，充分保證高速交通有序進(jìn)行，從而保障指揮調(diào)度的快速、準(zhǔn)確和安全，實(shí)現(xiàn)對(duì)緊急事件的信息化的智能控制。使指揮中心成為一個(gè)功能齊全、信息豐富、相互聯(lián)動(dòng)的有機(jī)整體，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程調(diào)度指揮和業(yè)務(wù)處理的綜合協(xié)同調(diào)度指揮平臺(tái)。

Mazal智能高速公路協(xié)同調(diào)度指揮解決方案主要包括有線(xiàn)無(wú)線(xiàn)調(diào)度：

　　有線(xiàn)調(diào)度

　　通過(guò)接入網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)與PSTN電話(huà)互通，通過(guò)圖形化調(diào)度臺(tái)能夠?qū)STN固話(huà)，專(zhuān)網(wǎng)固話(huà)、系統(tǒng)內(nèi)IP調(diào)度終端進(jìn)行混合調(diào)度。

　　無(wú)線(xiàn)調(diào)度

　　利用綜合調(diào)度系統(tǒng)的無(wú)線(xiàn)接口，實(shí)現(xiàn)調(diào)度臺(tái)可以同模擬集群、常規(guī)對(duì)講、手機(jī)等用戶(hù)直接呼叫或召開(kāi)混合會(huì)議，實(shí)現(xiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)圖像實(shí)時(shí)傳回指揮中心，幫助領(lǐng)導(dǎo)直觀決策指揮。

　　無(wú)線(xiàn)調(diào)度終端主要包括普通手機(jī)、PDA及3G手機(jī)等移動(dòng)通信終端，車(chē)載式單兵、手持式單兵、背負(fù)式單兵等無(wú)線(xiàn)集群通信終端、短波通信、衛(wèi)星通信等。無(wú)線(xiàn)調(diào)度主要實(shí)現(xiàn)對(duì)位置移動(dòng)的人員、車(chē)輛的統(tǒng)一調(diào)度。

　　高速公路協(xié)同調(diào)度指揮平臺(tái)提供如下功能和服務(wù)：

　　多功能圖形化調(diào)度臺(tái)：采用面向用戶(hù)的圖形化界面調(diào)度臺(tái)，操作簡(jiǎn)單、方便、直觀, 提供監(jiān)聽(tīng)、強(qiáng)插、強(qiáng)拆、代接、轉(zhuǎn)接、禁話(huà)、組播、音視頻應(yīng)急會(huì)議等功能。

　　分級(jí)調(diào)度指揮：本平臺(tái)具有多級(jí)別調(diào)度指揮功能，實(shí)現(xiàn)分級(jí)調(diào)度。

　　應(yīng)急預(yù)案：當(dāng)緊急事件發(fā)生時(shí)，可查詢(xún)相關(guān)預(yù)案，對(duì)應(yīng)急預(yù)案組成員進(jìn)行點(diǎn)擊群呼召開(kāi)音視頻會(huì)議，商議決策。

　　值班排班：通過(guò)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放的業(yè)務(wù)接口與高速公路管理單位的日常值班系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)值班排班信息的記錄、辦理、查詢(xún)，并將值班信息顯示在大屏幕上。

　　電子通信錄：可通過(guò)多種條件查詢(xún)聯(lián)系方式，可按照部門(mén)、機(jī)構(gòu)對(duì)人員進(jìn)行分組劃分。

　　數(shù)字錄音：對(duì)所有通話(huà)進(jìn)行數(shù)字錄音，確保每一重要環(huán)節(jié)有據(jù)可查，如應(yīng)答、調(diào)度、會(huì)議等，都進(jìn)行語(yǔ)音記錄。

　　報(bào)表統(tǒng)計(jì)：高速公路突發(fā)事件處理過(guò)程的信息記錄與存儲(chǔ)。

　　智能報(bào)警：當(dāng)交通或高速監(jiān)控系統(tǒng)探測(cè)到異常狀況時(shí)，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)多點(diǎn)語(yǔ)音報(bào)警、語(yǔ)音/視頻應(yīng)急會(huì)議、短信群發(fā)、Email群發(fā)報(bào)警。使工作人員能夠在第一時(shí)間掌握現(xiàn)場(chǎng)異常情況，以便及時(shí)處理。

輔助決策：當(dāng)出現(xiàn)應(yīng)急突發(fā)事件時(shí)，通過(guò) GIS協(xié)同地理信息、圖像采集系統(tǒng)等輔助決策系統(tǒng)，可自動(dòng)顯示出報(bào)警地點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)反饋到指揮中心，能夠輔助調(diào)度人員進(jìn)行調(diào)度決策。

　　瑪左智能構(gòu)建的高速公路協(xié)同調(diào)度指揮解決方案，實(shí)現(xiàn)了緊急突發(fā)事件處理的全過(guò)程跟蹤和支持：從突發(fā)事件的上報(bào)、相關(guān)數(shù)據(jù)的采集、緊急程度的判斷、實(shí)時(shí)溝通、聯(lián)動(dòng)指揮、應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)支持、領(lǐng)導(dǎo)輔助決策。任何事件、任何地點(diǎn)、全天候的高速信息訪(fǎng)問(wèn)，以安全、快速的方式提供無(wú)縫的、可靠的通訊。能使各應(yīng)急小組快速、準(zhǔn)確的交換危機(jī)狀況信息，爭(zhēng)取有限人力、時(shí)間資源，節(jié)省應(yīng)急費(fèi)用。在最短時(shí)間內(nèi)，以最快的速度，恢復(fù)了人們的生產(chǎn)和正常生活，為保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，構(gòu)建和諧社會(huì)做出了重要貢獻(xiàn)。