首部純太陽(yáng)能汽車上路 單次充電能開(kāi)500英里
隨著能源技術(shù)的發(fā)展,蒸汽、液氮、甚至是氨氣都能給汽車提供能源了。太陽(yáng)能雖然是最為合理的替代燃料,但考慮到制作太陽(yáng)能板所需的資源,以及汽車本身不切實(shí)際、古怪的配置,量產(chǎn)的太陽(yáng)能汽車距離真正問(wèn)世似乎還有很長(zhǎng)一段時(shí)間。但是在最近,一家名為NXP Semiconductors的荷蘭公司讓我們意識(shí)到,太陽(yáng)能汽車可能并沒(méi)有預(yù)想當(dāng)中那么遙遠(yuǎn)。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/263405.htmNXP最近展示了一款名為Stella的太陽(yáng)能汽車,這款水滴形狀的汽車也是世界上首部完全由陽(yáng)光提供能源的家用汽車。
Stella是由NXP和埃因霍溫科技大學(xué)的學(xué)生所聯(lián)合開(kāi)發(fā)的,它內(nèi)置了4個(gè)座位,并且是完全正能量的。這也就是說(shuō),它產(chǎn)生的能源是其所消耗的兩倍。
最近,Stella來(lái)到了美國(guó)加州,并沿著薩克拉門托河進(jìn)行了一次零排放的短途行駛。在單次充電下,Stella行駛了500英里。
Stella的意義并非只有展示替代燃料而已,它還是對(duì)于V2V通訊技術(shù)的展示。一臺(tái)“聯(lián)網(wǎng)汽車”可以和它前面的汽車進(jìn)行信息交換,從而使其能夠?yàn)槔硐氲慕煌髡{(diào)整最為效率的行駛速度。這類型的汽車潛在上還能夠和城市的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通訊,這樣將能夠提醒司機(jī)前方的交通堵塞和事故。
評(píng)論