從數(shù)據(jù)傳輸來看堵車問題
摘要:現(xiàn)如今無論大中小城市都存在大小不同的堵車問題,特別是節(jié)假日,全國各地堵成一片,為什么堵車、如何治理,或許可以從數(shù)據(jù)傳輸中得到靈感。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/280716.htm凡是學電子類專業(yè)的人,必定對采樣率、波特率、傳輸速度等名詞有所印象,其實這些名詞之間有很大的關聯(lián),在研發(fā)設計過程中如果處理不好之間的關系就容易導致總線利用率過高,流量過大,導致數(shù)據(jù)堵塞,在生活中就與我們的堵車現(xiàn)象一樣,所以數(shù)據(jù)流的處理就像治理堵車一樣,處理不好就會嚴重影響系統(tǒng)的正常工作。
首先來說采樣率,采樣率就好比各個馬路、高速的入口一樣,采樣率越大,就好比高速入口的崗亭越多車流越大;波特率就是汽車在路上的速度,波特率越大就如汽車開的越快;傳輸速度是指能容納數(shù)據(jù)通過的最大限度,也就是道路的車道,車道越多能同時通過的車也就越多?,F(xiàn)如今汽車數(shù)量越來越多,道路上的車必定大量增加,要想不堵車,要么提高車輛跑動的速度,速度快了,相同時間跑的車就多,要么擴寬道路,道路寬了,同時通過的車輛就越多。車輛的速度、道路的寬度之間的關聯(lián),就如同儀器的數(shù)據(jù)傳輸原理一樣。
周立功旗下致遠電子推出的PA系列功率分析儀是國產(chǎn)高端儀器的代表,我們可以把這樣一臺機器的數(shù)據(jù)傳輸過程看作車輛在高速公路上的開動。以PA8000為例,其采用率為2MS/s,可最多擴展7路功率測試通道,共14個測試點,每個測試點為16位ADC,數(shù)據(jù)以浮點數(shù)運算,為4個字節(jié)共32位,采集傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量可達到2M×32×14=896M,數(shù)據(jù)通過運算處理,得到功率、諧波、FFT等大量數(shù)據(jù),最終板卡需要傳輸?shù)街鳈C進行數(shù)據(jù)存儲、顯示的內(nèi)容,可以達到基礎數(shù)據(jù)量的數(shù)倍以上,數(shù)據(jù)量之大可想而知。而PA8000在原有的PCIE總線(2.5Gb/s)之外,增加了SERDES總線,SERDES總線的傳輸速度高達10.3125Gb/s,遠大于本地總線傳輸速度、可保證所有數(shù)據(jù)的上傳。
對于電子工程師而言,我們需要面對的不僅僅是現(xiàn)實的堵車問題,還要時刻提防數(shù)據(jù)通信的“堵車”,假如我們的交通系統(tǒng)的工作人員也都能學習學習數(shù)據(jù)通信,那么即使無法徹底解決堵車問題,也一定能有更多的辦法緩解交通擁堵吧!
評論