恩智浦-飛思卡爾合并案進(jìn)行到哪里了？

　　根據(jù)飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale Semiconductor)業(yè)務(wù)營銷副總裁暨歐洲中東與非洲(EMEA)區(qū)總經(jīng)理Steve Wainwright透露，尚未完成的恩智浦(NXP )收購飛思卡爾交易朝著正確的軌道前行，不過仍需等待中國以及美國主管機(jī)關(guān)的批準(zhǔn)。

　　Wainwright是近日在法國巴黎參加由飛思卡爾主辦的一場(chǎng)技術(shù)研討會(huì)(Designing with Freescale)時(shí)接受EE Times采訪，對(duì)兩家公司合并之后的前景表示樂觀。

　　未來與飛思卡爾結(jié)合的恩智浦將成為全球第四大非內(nèi)存半導(dǎo)體供貨商，排在英特爾(Intel)、德州儀器(TI)以及博通(Broadcom)之后。此外，兩者也會(huì)是全球最大的車用半導(dǎo)體供貨商。

　　歐盟委員會(huì)已經(jīng)在9月批準(zhǔn)了恩智浦對(duì)飛思卡爾的收購案，主要因?yàn)槎髦瞧謩冸x了射頻功率(radio frequency power)業(yè)務(wù)部門，由一家中國投資機(jī)構(gòu)接手。Wainwright表示，恩智浦與飛思卡爾預(yù)期，雙方合并案也能很快取得中國商務(wù)部以及美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)的批準(zhǔn)，時(shí)間點(diǎn)很有可能是在11月。

　　“我們?cè)谛己喜笗r(shí)就說過，我們預(yù)計(jì)交易在今年第四季完成，這個(gè)時(shí)程沒有改變;但當(dāng)然，你知道Rick Clemmer (恩智浦CEO)這個(gè)人，我確信他其實(shí)希望合并案馬上就完成。”Wainwright已經(jīng)被任命為兩家公司合并后的恩智浦EMEA區(qū)總經(jīng)理。

　　物聯(lián)網(wǎng)與安全性

　　Wainwright認(rèn)為，汽車與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用將會(huì)是飛思卡爾與恩智浦合并之后的兩個(gè)最重要市場(chǎng);在這場(chǎng)技術(shù)研討會(huì)上，有超過80種相關(guān)解決方案亮相，而他也在專題演說中指出：“安全性是足以讓物聯(lián)網(wǎng)脫軌的議題?！?/p>

　　他引述統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表示，在美國有七成的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備未設(shè)置密碼保護(hù)鏈接性，而飛思卡爾已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，能在安全性方面協(xié)助物聯(lián)網(wǎng)新創(chuàng)公司：“我們能為終端節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)關(guān)與云端提供以可信任架構(gòu)，搭配加密安全通訊協(xié)議?！?/p>

　　飛思卡爾在美國兩個(gè)據(jù)點(diǎn)、歐洲的羅馬尼亞以及中國，都設(shè)置了“飛思卡爾安全實(shí)驗(yàn)室(Freescale Security Labs)”，其目標(biāo)是推動(dòng)安全性標(biāo)準(zhǔn)并解決客戶的安全性問題。

　　飛思卡爾與恩智浦的互補(bǔ)

　　Wainwright表示，在兩家公司的合并完成之前，恩智浦與飛思卡爾在法律上不允許分享彼此的業(yè)績數(shù)字，也不能共同拜訪客戶：“不過好消息是，我們確實(shí)有許多共同客戶，而且我們的業(yè)務(wù)重迭非常少?！?/p>

　　大多數(shù)的合并案通常是一家主導(dǎo)公司整合規(guī)模較小的那家，不過Wainwright表示，恩智浦與飛思卡爾的合并是地位對(duì)等：“我們各自的企業(yè)規(guī)模幾乎一樣，年?duì)I收都是50億美元左右;”而更重要的是：“兩家公司的財(cái)務(wù)狀況都很良好，這在合并案并不常見?！?/p>

　　不過這兩家公司仍會(huì)需要一段時(shí)間來了解彼此;對(duì)此Wainwright的看法是，有某些因素能讓彼此相容：“我們都有很強(qiáng)的工程技術(shù)背景，而且都曾經(jīng)被私募基金收購過，都曾經(jīng)歷一段艱困的日子。”他認(rèn)為，那些經(jīng)驗(yàn)讓雙方習(xí)于“自我鞭策”與“積極行事”。

　　Wainwright表示，恩智浦與飛思卡爾最大的差異，可能在于前者因?yàn)槌錾砘始绎w利浦(Royal Philips)、會(huì)更以消費(fèi)性市場(chǎng)為中心，而后者則較擅長經(jīng)營長期性的工業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)：“我們可以說，恩智浦更“敏捷”?！?/p>

　　一旦兩家公司完成合并，飛思卡爾這個(gè)品牌名稱將消失，不過旗下的零組件型號(hào)則會(huì)維持，也會(huì)在原有的據(jù)點(diǎn)生產(chǎn);Wainwright解釋：“如此一來將不會(huì)在銷售通路方面有任何中斷情況?！倍?yàn)閮杉夜驹谡麄€(gè)歐洲有不少分散于各地的開發(fā)團(tuán)隊(duì)，接下來可能會(huì)有一些整并的難題等著Wainwright解決。

　　Wainwright 在飛思卡爾渡過了“動(dòng)蕩的十年”，曾任職IBM的他在2005年加入該公司，才一年就經(jīng)歷飛思卡爾從摩托羅拉(Motorola)分家;2006年，由Blackstone Group領(lǐng)軍的一個(gè)私募股權(quán)機(jī)構(gòu)聯(lián)盟取得了飛思卡爾的經(jīng)營權(quán)。