軍用雷達(dá)技術(shù)呼喚發(fā)展

根據(jù)現(xiàn)代戰(zhàn)爭的突發(fā)性、立體性和區(qū)域不確定性,使攻防界線模糊,作戰(zhàn)方向多變,戰(zhàn)爭形態(tài)復(fù)雜,從而對武器裝備提出了新要求。這些要求是:一要提高遠(yuǎn)程攻擊跨區(qū)域作戰(zhàn)能力;二要提高精確制導(dǎo)和精確打擊能力;三要提高野戰(zhàn)環(huán)境的適應(yīng)能力;四要提高機(jī)動能力;五要提高聯(lián)合作戰(zhàn)能力;這五種能力都與雷達(dá)技術(shù)性能息息相關(guān)。軍用雷達(dá)的發(fā)展方向是:加強(qiáng)遠(yuǎn)程警戒、精確制導(dǎo)、防空制導(dǎo)、反潛反艦的能力,真正擁有一批克敵制勝的先進(jìn)裝備。此外,在現(xiàn)代雷達(dá)威脅中最突出的表現(xiàn)為四個方面:低可觀察目標(biāo)(隱身目標(biāo));反雷達(dá)導(dǎo)彈(ARM);低空和超低空智能目標(biāo)突防與超高空(雷達(dá)天線盲區(qū))突防以及先進(jìn)的綜合電子干擾和反干擾。為此,雷達(dá)界正在發(fā)展和開拓新的雷達(dá)技術(shù),提高雷達(dá)性能和降低雷達(dá)在軍用中的脆弱性,增強(qiáng)雷達(dá)生存能力。
根據(jù)國外雷達(dá)發(fā)展趨勢及我國我軍的狀況,軍用雷達(dá)技術(shù)需要抓好以下幾個方面的工作:

１． 抗雜波干擾和電子干擾技術(shù)
為了適應(yīng)低空超低空突防目標(biāo)作戰(zhàn)要求,有必要進(jìn)一步提高雷達(dá)的抗雜波能力,全相參雷達(dá)將會淘汰非相參雷達(dá),而成為國土防空情報(bào)網(wǎng)的主要選擇,雷達(dá)在雜波中目標(biāo)可見系數(shù)(SCV)將從非相參的20~30dB提高到40dB以上,而通常應(yīng)用于機(jī)載雷達(dá)脈沖多普勒體制也將會移植到地面雷達(dá)中來,其SVC可達(dá)到60dB。預(yù)警機(jī)、氣球、飛艇載雷達(dá)也是提高對抗超低空突防的重要手段,而且對于國土遼闊的我國可能是比較經(jīng)濟(jì)和有效的手段。
隨著現(xiàn)代高新電子技術(shù)的發(fā)展,電子戰(zhàn)成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭的主要樣式,電子偵察與反偵察、電子干擾與對抗是現(xiàn)代雷達(dá)面臨的重大課題。老的常規(guī)單一的反偵察、抗干擾措施已不能滿足作戰(zhàn)需求,雷達(dá)抗干擾技術(shù)將是頻率、極化、波形、提高重復(fù)周期的綜合運(yùn)用,超低副瓣天線、數(shù)字波束形成(DBF)、副瓣匿形、副瓣對消、時(shí)空二維聯(lián)合處理技術(shù),也將在雷達(dá)反電子干擾中發(fā)揮重要作用。

２．反隱身技術(shù)
隱身技術(shù)的出現(xiàn)對雷達(dá)技術(shù)提出了重大挑戰(zhàn),雷達(dá)防空網(wǎng)必須采取有效的對付措施,除采用脈沖沖擊(寬帶)雷達(dá)等新體制雷達(dá)外,在現(xiàn)有雷達(dá)的基礎(chǔ)上,雙(多)基地雷達(dá)技術(shù),米波稀布陣?yán)走_(dá)技術(shù),雷達(dá)組網(wǎng)技術(shù)將是有效的隱身對抗手段。

３．低截獲概率和誘餌技術(shù)
低截獲概率雷達(dá)和誘餌技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用是抗反輻射導(dǎo)彈(ARM)的有效措施,通過降低天線副瓣電平,采用復(fù)雜的波形、極化、頻率調(diào)制和靈活的功率管理將可有效地降低雷達(dá)的截獲概率,提高雷達(dá)在戰(zhàn)場環(huán)境下的反偵察能力和生存能力。

４．相控陣技術(shù)
發(fā)展相控陣?yán)走_(dá),實(shí)現(xiàn)多功能,可以起到多部雷達(dá)的作用。具有多目標(biāo)能力的大型相控陣?yán)走_(dá),一般能同時(shí)搜索1000以上目標(biāo),同時(shí)跟蹤100~200個以上目標(biāo)。它的波束掃描速度快,可以在幾秒鐘內(nèi)指向預(yù)定方向;抗干擾性能好,自適應(yīng)能力強(qiáng);可靠性高等。因此,可以作為制導(dǎo)雷達(dá)、彈道導(dǎo)彈預(yù)警雷達(dá)和多目標(biāo)精密跟蹤雷達(dá),例如,愛國者地空防空系統(tǒng)的核心就是一部相控陣?yán)走_(dá)AN/mpa-53。當(dāng)然也有缺點(diǎn),包括:掃描范圍有限,一般為±60°以內(nèi);結(jié)構(gòu)復(fù)雜;成本高等。

５．升空平臺(星載、飛艇載、氣球載、機(jī)載)雷達(dá)技術(shù)
升空平臺雷達(dá)的主要優(yōu)點(diǎn)是居高臨下,能超越山峰和國界的限制,監(jiān)視地球表面的大部分地區(qū)。它不僅能探測飛行中的物體及戰(zhàn)略轟炸機(jī)、空中和海上發(fā)射的巡航導(dǎo)彈,而且還可以探測地球表面的活動目標(biāo)。
飛艇雷達(dá)可以執(zhí)行30天以上長時(shí)間的巡邏監(jiān)視任務(wù)。
星載雷達(dá)是從上方照射目標(biāo),使得受到照射的幾何面積比前方照射大得多,而一般也不會在目標(biāo)上部采用隱身措施,因此,將它作為目前對付隱身目標(biāo)的有效手段進(jìn)行研究。同時(shí),星載雷達(dá)對解決低空防空問題也是一個新途徑。研制星載雷達(dá)需要解決許多空間電子學(xué)問題,如星載大功率電源、大型星載可展開式天線、高效大功率的星載發(fā)射機(jī)(幾十千瓦)、復(fù)雜的信號處理與數(shù)據(jù)處理等。
預(yù)警飛機(jī)的作用通過模擬演練和數(shù)學(xué)估算,證明配備空中預(yù)警飛機(jī),其防空效率可提高15~30倍,并可能把攔截?fù)袈鋪硪u目標(biāo)的數(shù)量增加35~150%,而后方遭受敵機(jī)襲擊的次數(shù)可減少15~55%。因此,在保持相應(yīng)防空能力的情況下,配備預(yù)警飛機(jī)就可以減少地面雷達(dá)和防空截?fù)魴C(jī)的數(shù)量,所以開發(fā)機(jī)載預(yù)警雷達(dá)的研制工作很重要。

６．雷達(dá)機(jī)動技術(shù)
面對日益復(fù)雜的戰(zhàn)爭環(huán)境和立體化電子偵察手段,偵察和摧毀間隔愈來愈小,雷達(dá)機(jī)動性將是提高戰(zhàn)時(shí)雷達(dá)生存率、確保對空情報(bào)的持續(xù)有效的重要性能之一,雷達(dá)機(jī)動性可體現(xiàn)在雷達(dá)的架、撤時(shí)間和陣地適應(yīng)性以及快速轉(zhuǎn)移能力等方面。提高雷達(dá)機(jī)動性是地面雷達(dá)裝備發(fā)展趨勢之一。
７． 提高可靠性和降低全壽命周期費(fèi)用的技術(shù)
提高可靠性和可維護(hù)性,降低雷達(dá)全壽命周期費(fèi)用是提高雷達(dá)性能價(jià)格比的重要方面。注重微電子化、ASIC器件、DSP等器件的應(yīng)用,進(jìn)一步提高工藝水平,采用SMT、MCM技術(shù)和推行模塊化、系統(tǒng)化、組合化、硬件軟化設(shè)計(jì)技術(shù),實(shí)現(xiàn)遙控操作、遙控故障診斷,實(shí)現(xiàn)無人值守,以滿足彈、星、高原、高山、海島等惡劣環(huán)境下的使用。