驅(qū)動(dòng)器UCC27201上電時(shí)刻HO引腳誤脈沖的分析及解決
在隔離 DC/DC 電源中經(jīng)常會(huì)使用到帶浮地功能的雙通道驅(qū)動(dòng)器 UCC27201。實(shí)際應(yīng)用發(fā)現(xiàn),某些場(chǎng)景中,其HO 引腳會(huì)在上電時(shí)刻產(chǎn)生誤脈沖。該誤脈沖導(dǎo)致系統(tǒng)有開(kāi)機(jī)異常的風(fēng)險(xiǎn)。本文通過(guò)實(shí)際仿真和電路原理分析,詳細(xì)介紹了誤脈沖產(chǎn)生的機(jī)理,隨后提供了兩個(gè)針對(duì)該誤脈沖的解決方案,并給予了詳細(xì)解釋。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/282646.htm1、隔離電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)
某隔離電源系統(tǒng)完成 DC/DC 的轉(zhuǎn)換,采用全橋拓?fù)洌敵鲭妷簽?12V。其中,全橋的原邊側(cè)驅(qū)動(dòng)器就采用了UCC27201,共計(jì)兩顆。
1.1 隔離電源系統(tǒng)簡(jiǎn)述
該隔離電源系統(tǒng)完成寬范圍輸入電壓(36V~72V)到 12V 的轉(zhuǎn)換,輸出功率 350W。系統(tǒng)采用帶同步整流功能的硬開(kāi)關(guān)全橋拓?fù)?HSFB)。圖 1 所示的是該系統(tǒng)的方框圖,包含有主控芯片 LM5035,置于原邊側(cè)的驅(qū)動(dòng)器UCC27201,置于副邊側(cè)的驅(qū)動(dòng)器 UCC27324 和隔離器等器件。
圖 1:隔離電源系統(tǒng)框圖
1.2 UCC27201 的應(yīng)用
UCC27201 是帶有浮地功能的 MOSFET 驅(qū)動(dòng)器,具有高端輸出和低端輸出兩個(gè)通道,可以應(yīng)用于 BUCK,半橋和全橋等拓?fù)洹T撔酒_的描述如下:
● VDD (Pin1) :供電引腳,范圍是 8V~17V,典型值為 12V;
● VSS (Pin7) :芯片地引腳;
● HI, LI (Pin5, Pin6) :高端驅(qū)動(dòng)輸入和低端驅(qū)動(dòng)輸入;
● HO, LO (Pin3, Pin8) :高端驅(qū)動(dòng)輸出和低端驅(qū)動(dòng)輸出;
● HB, HS (pin2, pin4) :浮地供電和浮地引腳,用于高端驅(qū)動(dòng)供電;
如圖 2,在本電源系統(tǒng)中,一顆 UCC27201 的兩路輸出驅(qū)動(dòng)全橋同一側(cè)橋臂的兩個(gè) MOSFET,主要連接網(wǎng)絡(luò)標(biāo)示如藍(lán)色字體。另一顆 UCC27201 的兩路輸出則是驅(qū)動(dòng)全橋的另一側(cè)橋臂。
圖 2:驅(qū)動(dòng)器 UCC27201 的實(shí)際應(yīng)用
采用上述應(yīng)用電路的實(shí)際驅(qū)動(dòng)信號(hào)見(jiàn)圖 3,包括了軟啟動(dòng)和正常運(yùn)行等兩個(gè)階段。
在軟啟動(dòng)階段,標(biāo)示為 Q1 的 MOSFET 的驅(qū)動(dòng)信號(hào)占空比遠(yuǎn)小于 50%,而 Q2 的驅(qū)動(dòng)信號(hào)占空比則是超過(guò)了50%,與 Q1 的驅(qū)動(dòng)信號(hào)占空比保持為互補(bǔ)關(guān)系。Q3 和 Q4 驅(qū)動(dòng)信號(hào)的關(guān)系同上。
在正常運(yùn)行階段,Q1~Q4 的驅(qū)動(dòng)信號(hào)占空比全部都接近 50%。相互之間的關(guān)系如圖 3 所示,即 Q1 和 Q2 保持互補(bǔ),Q3 和 Q4 保持互補(bǔ)。
圖 3:全橋驅(qū)動(dòng)信號(hào)
2、UCC27201 HO 引腳的誤脈沖及根因分析
實(shí)際應(yīng)用中,由于不同的 UCC27201 的供電電壓設(shè)計(jì)有差異,當(dāng)其 Cboot 電容充電過(guò)快時(shí),HO 引腳會(huì)出現(xiàn)誤脈沖。該誤脈沖的根因是 Cboot 過(guò)快的上電電壓耦合到了 HO 引腳,同時(shí)過(guò)快的上電速率導(dǎo)致芯片內(nèi)部對(duì) HO 管腳下拉的 MOSFET 不能及時(shí)導(dǎo)通,最終造成了 HO 引腳輸出誤脈沖。
2.1 HO 引腳的誤脈沖
實(shí)際測(cè)試上述電源系統(tǒng)時(shí)發(fā)現(xiàn),開(kāi)機(jī)時(shí) UCC27201 的 HO 引腳有誤脈沖,如圖 4 (CH1 為 HO;CH4 為 HB 與HS 的差分電壓,亦即 Cboot 電容兩端的電壓;CH2 為 LO;CH3 可忽略)。該誤脈沖幅度最大可超過(guò) 7V,與 LO交疊后會(huì)造成全橋高端 MOSFET 和低端 MOSFET 的共通,進(jìn)而導(dǎo)致系統(tǒng)開(kāi)機(jī)存在風(fēng)險(xiǎn)。
圖 4:HO 引腳的誤脈沖
2.2 HO 引腳誤脈沖的根因分析
圖 5 所示的是 UCC27201 內(nèi)部與 HO 相關(guān)的電路。在 HB 與 HS 之間電壓正常建立后,邏輯電路會(huì)依據(jù) HI 電平的高或低而打開(kāi) Qa 或 Qb,從而實(shí)現(xiàn) HO 高低電平的輸出。Qc 是當(dāng) HB 與 HS 之間電壓還處于欠壓階段時(shí),用以導(dǎo)通以拉低 HO 引腳,確保在該階段 HO 無(wú)輸出。
圖 5:HO 相關(guān)的內(nèi)部電路
當(dāng) HB 與 HS 間電壓還處于欠壓階段時(shí),內(nèi)部電路會(huì)產(chǎn)生高電平驅(qū)動(dòng)信號(hào)以導(dǎo)通 Qc。但是,該高電平驅(qū)動(dòng)信號(hào)的產(chǎn)生存在一定的延時(shí);同時(shí),Qc 設(shè)計(jì)用來(lái)被脈沖信號(hào)觸發(fā),而非電平信號(hào)觸發(fā)。上述兩個(gè)因素就造成,當(dāng) HB與 HS 間電壓上升過(guò)快時(shí) Qc 將不能及時(shí)導(dǎo)通。此時(shí),如果 HO 被 HB 與 HS 間電壓耦合出高電平后(其中一個(gè)耦合途徑是通過(guò) Qa 和 Qb 的結(jié)電容),因 Qc 還未導(dǎo)通,該耦合出的高電平將得以輸出,最終形成了 HO 的誤脈沖。
如果 HB 與 HS 間電壓上升速率變緩,或者 HB 與 HS 間電壓先得以預(yù)建立,Qc 的驅(qū)動(dòng)信號(hào)(圖 6 中的藍(lán)色線和紅色線)的高電平脈沖將會(huì)變寬,這就能保證 Qc 導(dǎo)通,誤脈沖就會(huì)被消除。
下文就圍繞 HB 與 HS 間電壓的上升斜率和預(yù)建立這兩個(gè)方向來(lái)討論,以解決 HO 的誤脈沖問(wèn)題。
圖 6: HB 與 HS 電壓斜率不同的影響
3、解決措施之增大 Cboot 電容
在相同充電速率條件下,增大 Cboot 電容可以將 HB 與 HS 之間的電壓上升斜率變緩,以得到足夠?qū)挼母唠娖叫盘?hào)并使 Qc 導(dǎo)通。
3.1 Cboot 充電過(guò)程分析
如圖 7 所示,UCC27201 內(nèi)部有二極管(D1)連接 Pin1 (VDD)和 Pin2(HB)。在 Pin1 的外部連接有供電網(wǎng)絡(luò)(電壓為 12V),電容 Cd(1uF)和串聯(lián)電阻 Ri(10ohm);在 Pin2 則接有 Cboot 電容。Cboot 電容的充電主要是通過(guò) D1 這條路徑完成的。
經(jīng)過(guò)仿真分析(如圖 8)知,Cboot 的充電主要包含如下兩個(gè)階段:
●階段一:電容 Cd 通過(guò) D1 給 Cboot 充電。充電電流如圖 8 中的紅色線所示,先是急劇上升到最大,然后緩慢下降。同時(shí),電容 Cd 的電壓(綠色線)逐漸下降,電容 Cboot 的電壓(粉色線)逐漸上升。當(dāng) Cd 與 Cboot的壓差減小為約 0.65V(二極管 D1 的正向?qū)▔航?時(shí),第一階段結(jié)束。
●階段二:12V 供電電壓給 Cd 和 Cboot 充電。受限于 Ri,充電電流將小于 1.2A (12V/10ohm)。
圖 8 中的仿真結(jié)果是基于 Cboot 為 300nF,圖 9 的仿真結(jié)果則是基于 Cboot 為 100nF。對(duì)比二者知,修改 Cboot電容容量所帶來(lái)的主要影響是第一個(gè)充電階段的持續(xù)時(shí)間,分別約為 280ns 和 120ns。下節(jié)會(huì)分析第一階段持續(xù)時(shí)間不同可能會(huì)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
圖 10 給出的是實(shí)測(cè)波形,其中 CH1 是 LO 的波形;CH2 是 HB-HS 的波形;CH3 是 HO 的波形,CH4 是 VDD的電壓波形。可以看到,在 UCC27201 上電后,VDD 電壓快速下降,然后又緩慢上升,這與仿真結(jié)果一致。
圖 7:Cboot 電容充電電路 圖 8:Cboot 為 300nF 時(shí)的仿真結(jié)果
圖 9:Cboot 為 100nF 時(shí)的仿真結(jié)果 圖 10:充電過(guò)程的實(shí)測(cè)波形
3.2 增大 Cboot 電容的風(fēng)險(xiǎn)分析
在 UCC27201 的實(shí)際應(yīng)用中,需要注意內(nèi)部二極管 D1 的反向恢復(fù)應(yīng)力。
當(dāng) LO 的輸出 由高變低后,HS 電壓會(huì)升高,HB 電壓同樣也會(huì)升高,此時(shí)內(nèi)部二極管將承受反壓,并承受隨后出現(xiàn)的反向恢復(fù)應(yīng)力。如果反向恢復(fù)應(yīng)力出現(xiàn)之前時(shí)刻的二極管正向?qū)娏鞒鲱~定范圍,反向恢復(fù)應(yīng)力則會(huì)過(guò)大而導(dǎo)致二極管失效。UCC27201 要求內(nèi)部二極管承受反向恢復(fù)應(yīng)力前的正向?qū)娏髟?2A 以下。
在該電源系統(tǒng)中,將 Cboot 修改為 300nF 后,二極管正向電流在約 280ns 后降低到 2A。而在開(kāi)機(jī)的第一個(gè)周期內(nèi),下管的持續(xù)時(shí)間超過(guò)了 3us(如圖 11,CH1 和 CH2 是全橋兩個(gè)下管的驅(qū)動(dòng)信號(hào)),即 3us 之后內(nèi)部二極管才會(huì)有反向恢復(fù)應(yīng)力,由于此時(shí)正向?qū)娏饕呀?jīng)遠(yuǎn)低于 2A,二極管無(wú)可靠性風(fēng)險(xiǎn)。因此,修改 Cboot 容值到 300nF后二極管不會(huì)有失效風(fēng)險(xiǎn)。
圖 11:開(kāi)機(jī)時(shí)刻全橋下管的驅(qū)動(dòng)波形
4、解決措施之 Cboot 電容預(yù)充電
給 Cboot 電容預(yù)充電,可以提前產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)信號(hào)以確保內(nèi)部 Qc 導(dǎo)通。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)波后,LO 變高會(huì)產(chǎn)生充電路徑而使 Cboot 快速充電,但由于此時(shí)內(nèi)部 Qc 已經(jīng)導(dǎo)通,HO 將不會(huì)產(chǎn)生誤脈沖。
4.1 預(yù)充電電路
如圖 12 所示,增加一顆電阻 RL后即可形成預(yù)充電電路。當(dāng) UCC27201 的 12V 建立后,在系統(tǒng)未發(fā)波前,12V電壓可以通過(guò)路徑 Ri->D1->Cboot->RL給 Cboot 充電。
經(jīng)仿真知,當(dāng)對(duì) Cboot 電容預(yù)充電至 1V 左右,內(nèi)部 Qc 就會(huì)導(dǎo)通。于是,隨后的快速充電將不會(huì)再在 HO 引腳產(chǎn)生誤脈沖。根據(jù) 12V 建立到系統(tǒng)發(fā)波之間的延時(shí)時(shí)間,可以計(jì)算合適的 RL值,以保證 Cboot 預(yù)充電至 1V 以上。
圖 12:Cboot 電容的預(yù)充電電路
4.2 新增電阻的阻值計(jì)算
假設(shè)延時(shí)時(shí)間為 1ms,根據(jù)如下 RC 充電公式,可知 RL 約為 114Kohm。
12V x [1 – exp(-1ms / RL*Cboot )] = 1.0V
考慮到系統(tǒng)正常運(yùn)行后,全橋上管導(dǎo)通時(shí),電阻 RL 存在一定的損耗。最?lèi)毫訔l件下(高壓輸入)的損耗計(jì)算如下:0.5 x(72V*72V)/100K=0.026W
綜上可知,實(shí)際應(yīng)用中,可以選取阻值為 114K,封裝為 0603 以上的電阻,只要延時(shí)時(shí)間不少于 1ms,就可以確保 HO 引腳無(wú)誤脈沖輸出。
5、總結(jié)
在 UCC27201 的實(shí)際使用中,如果 Cboot 電容充電速率過(guò)快,則會(huì)在 HO 引腳產(chǎn)生誤脈沖。通過(guò)對(duì)誤脈沖產(chǎn)生機(jī)理的分析可知,通過(guò)增大 Cboot 電容的容量或者在 HS 引腳增加一顆連接到地的電阻,都可以有效的解決該問(wèn)題,而且上述兩個(gè)方法都不會(huì)對(duì)系統(tǒng)帶來(lái)額外的可靠性風(fēng)險(xiǎn)。
但需要注意的是,在采用上述兩種方案前都需要仔細(xì)評(píng)估,以確定當(dāng)前應(yīng)用條件下,上述方案不會(huì)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)??梢匝?qǐng) TI 工程師共同參與該評(píng)估過(guò)程。
6、參考資料
1. UCC27201 datasheet, Texas Instruments Inc., 2008
2. LM5035 datasheet, Texas Instruments Inc., 2013
評(píng)論