吉利掀開新能源“底牌” 是姍姍來遲還是正當(dāng)其時(shí)？

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2015年是新能源動(dòng)力汽車的發(fā)展元年。一方面，因?yàn)?a class="contentlabel" href="http://m.butianyuan.cn/news/listbylabel/label/新能源">新能源動(dòng)力汽車擁有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)價(jià)值。比如新能源動(dòng)力汽車尤其是新能源動(dòng)力客車，可以有效地減少城市污染。另一方面，因?yàn)樾履茉磩?dòng)力汽車是我國汽車制造業(yè)彎道超車的極佳契機(jī)。在這樣的背景下，新能源汽車概念股迎來淘金的黃金期。

　　在利好政策的推動(dòng)下，1月份-9月份，新能源汽車生產(chǎn)144284輛，銷售136733輛，同比分別增長2.0倍和2.3倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成93032輛和87531輛，同比分別增長2.0倍和2.7倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成51252輛和49202輛，同比增長1.9倍和1.8倍。

　　因此，新能源汽車市場發(fā)展依舊有很大的空間，市場蛋糕足夠大。

　　其次，吉利同比亞迪相比，雖然研發(fā)底蘊(yùn)和體系方面存在著巨大差距，但得益于母公司——吉利控股在合作商的聯(lián)合。

　　知豆的母公司新大洋機(jī)電集團(tuán)與吉利控股集團(tuán)共同投資建設(shè)的知豆電動(dòng)車10億元生產(chǎn)項(xiàng)目，雙方在股份上各占一半。知豆與吉利汽車合作的第一款電動(dòng)車D1和D2已經(jīng)上市，知豆D3也將于明年發(fā)布，而這三款車都將在吉利位于蘭州工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，目前該工廠的年產(chǎn)量為10萬輛。

　　此外，沃爾沃給吉利在新能源汽車技術(shù)方面的支持，將極大得提高其在新能源汽車造車方面的能力，削減研發(fā)開支。

　　所以，雖然吉利新能源領(lǐng)域發(fā)力依舊處于育苗階段，但地下的種子茁壯、釋的肥也很豐厚。值得期待。