新聞中心

EEPW首頁 > 電源與新能源 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 未來儲(chǔ)能成敗關(guān)鍵:先進(jìn)電池技術(shù)

未來儲(chǔ)能成敗關(guān)鍵:先進(jìn)電池技術(shù)

作者: 時(shí)間:2015-12-10 來源:唐·威爾莫特 收藏
編者按:可再生能源行業(yè)未來成敗的關(guān)鍵在于,必須依靠能源存儲(chǔ)技術(shù)實(shí)現(xiàn)全天24小時(shí)不間斷的能源供給,但是現(xiàn)階段的科技的成本太高太高,可再生還一直是空頭支票。

  即便是對(duì)替代能源一無所知的人,也肯定知道一件事情:當(dāng)太陽下山或風(fēng)不再刮時(shí),也就沒有能量可以收集。換句話說,我們需要一些巨大而先進(jìn)的

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/284161.htm


未來儲(chǔ)能何去何從 先進(jìn)電池很必要


  等到幾年后投產(chǎn)時(shí),內(nèi)華達(dá)州斯帕克斯的特斯拉超級(jí)工廠將成為全世界最大的生產(chǎn)商

  替代能源存儲(chǔ)技術(shù)在今年早些時(shí)候成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn),當(dāng)時(shí),特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)推出了Powerwall——這種設(shè)計(jì)優(yōu)雅的家用電池可以與家用太陽能電池板配合使用,將白天產(chǎn)生的太陽能存儲(chǔ)起來,以供晚上使用。除此之外,這款產(chǎn)品還可以在電費(fèi)最低的時(shí)段完成。這款鋰電池與特斯拉電動(dòng)汽車內(nèi)使用的電池相似,有10千瓦時(shí)周循環(huán)(3500美元)和7千瓦時(shí)日循環(huán)(3000美元)兩種型號(hào)可選,足以在晚間用電高峰時(shí)期為多數(shù)家庭提供足夠的電力。一代人以前,這種容量的電池組外形可能跟丑陋的車用鉛酸電池類似。特斯拉的壁掛式電池沒有任何液體,在美觀程度上實(shí)現(xiàn)了巨大的進(jìn)步。

  值得一提的是,特斯拉正在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)超級(jí)電池工廠,那里甚至有可能成為全世界最大的建筑,里面將有大量的電池。盡管家用電池現(xiàn)在看起來有些昂貴,似乎只是小眾產(chǎn)品,但它很有可能廣泛普及。原因在于,它也很符合公用事業(yè)公司的利益。

  公用事業(yè)級(jí)電池

  對(duì)于想要擁抱替代能源的公用事業(yè)公司來說,電池存儲(chǔ)的關(guān)鍵在于平衡電力需求。例如,太陽能在夏威夷取得了成功。然而,白天的太陽能發(fā)電量達(dá)到峰值,因此家用發(fā)電設(shè)施會(huì)將電流輸送回電網(wǎng),但夏威夷電力公司卻沒有地方存儲(chǔ)這些電力。正因如此,公用事業(yè)公司也在尋找高達(dá)200兆瓦的存儲(chǔ)方案,以便平衡供需矛盾。該公司希望能在2017年部署這樣的方案。

  Oncor Electric Delivery擁有德克薩斯州最大的電網(wǎng),他們計(jì)劃花費(fèi)超過20億美元購買5千兆瓦電池,以便減少新建電廠和輸電設(shè)施的成本。


未來儲(chǔ)能何去何從 先進(jìn)電池很必要


  東京大學(xué)工程學(xué)院的新型電池技術(shù)可以將電池中存儲(chǔ)的電量擴(kuò)大7倍,使得日產(chǎn)LEAF這樣的電動(dòng)車能夠?qū)崿F(xiàn)500英里的單次充電續(xù)航

  花旗集團(tuán)今年1月發(fā)布的報(bào)告時(shí)顯示,仍然依靠老式的集中發(fā)電設(shè)施,而沒有積極擁抱靈活儲(chǔ)電模式的公用事業(yè)公司必將消亡,部分原因在于電池存儲(chǔ)成本將從2020年的230美元/千瓦時(shí),降低到幾年后的150美元/千瓦時(shí)。(這都得感謝特斯拉。)全球電池存儲(chǔ)市場規(guī)??赡茉?5年內(nèi)達(dá)到4000億美元。


上一頁 1 2 下一頁

關(guān)鍵詞: 電池 儲(chǔ)能

評(píng)論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉