博世開(kāi)發(fā)出面向車載空調(diào)的CO2傳感器
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在制冷時(shí),采用循環(huán)車內(nèi)空氣的方法,遠(yuǎn)比起先冷卻室外空氣后再送風(fēng)至車內(nèi)的方法更能有效地將氣溫降至設(shè)定溫度,從而能夠節(jié)約制冷所需的電力。據(jù)推算,以最大能力運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),與不循環(huán)車內(nèi)空氣時(shí)相比,可將燃效最大降低10%左右。
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