UPS充電器
電池的質(zhì)量問題固然對UPS至關(guān)重要,但充電器的充電質(zhì)量在很大程度上影響著電池的質(zhì)量,其原因在前面已經(jīng)提及。尤其是電池充電電壓的精度一定要保證,因為浮充電壓的過高或過低都會影響電池的壽命,圖1表示的是MSE電池的充電電壓與壽命的關(guān)系,該實驗是在40ºC的條件下加速進行的。由此曲線可以看出,在這里的浮充電壓推薦值是2.25V/cell,高于這個值或低于這個值都會縮短電池的壽命。比如浮充電壓是2.225V/cell時,壽命將縮短5%,而浮充電壓上升到2.4V/cell時,壽命就縮短了40%。由此可見,維持精確的浮充電壓值是如何重要。但為了使電池長期使用后還能保證各電池電壓的平衡,采用的措施是均衡充電,而均衡充電的電壓也大都是2.4V/cell,這就和上面的曲線發(fā)生了矛盾,實際上事情就是這樣,有得就有失,所以電池在均衡充電時一定要控制好時間,以盡量延長電池的服務(wù)壽命。
圖1 MSE電池的充電電壓與壽命的關(guān)系(40ºC加速實驗)
1.恒壓充電
所謂恒壓充電就是用一穩(wěn)壓源給電池充電,這種方法簡單易行,也能夠保證電池的精確浮充電壓。但若在電池深度放電后充電時,由于電池的內(nèi)阻相對而言仍然很低,就會有很大的充電電流使化學(xué)反應(yīng)劇烈地進行,從而產(chǎn)生大量的氣體,由于還原反應(yīng)來不及進行,使殼內(nèi)氣壓迅速增加,沖開排氣閥將氣體逸出,加速了電解液的干涸,縮短了電池的壽命;若排氣閥因故障而無法打開,就會使電池的外殼鼓脹或破裂。隨著電池電壓的升高,充電電流逐漸減小,其減小的規(guī)律是:
(1)
式中 ICH——電池的充電電流,A;
E——充電器的輸出電壓,V;
UGB——電池電壓,V;
RGB——電池的內(nèi)阻,Ω。
上式中有三個變量ICH、UGB、RGB,充電電流ICH隨著充電過程的進行而減小,電池電壓UGB隨著充電過程的進行而升高,而電池內(nèi)阻RGB隨著充電過程的進行而減小。這就決定了充電過程的非線性。尤其是在接近浮充電壓值時,使充電變的非常緩慢,從理論上講,充電到額定浮充值的時間是無窮大。
這種充電方式在早期的小容量UPS中曾一度使用過,因出現(xiàn)了好多故障,目前一般不用了。{{分頁}}
2.恒流充電
恒流充電的好處在于:一方面可以限制充電電流,避免了由于上述的劇烈反應(yīng)而導(dǎo)致的副作用;另一方面,可使充電直線進行,加快了充電的速度,也可避免接近浮充值時的過于緩慢的過程。這種方法也有不足之處,因為隨著充電過程的進行,未經(jīng)反應(yīng)的物質(zhì)會越來越少,如果仍用充電初期的電流注入,由于反應(yīng)物質(zhì)的缺乏就會用水的電解來填補,這又會導(dǎo)致水的電離物氫和氧的快速蒸發(fā),從而也縮短了電池的服務(wù)壽命。因此也有的提出在電池浮充電到“一定值”時將充電電流減半。就是這個“一定值”也很難掌握,尤其是接近額定浮充電壓值時,如果仍用這個即使是減了半的電流強行灌入,也會加快電解水的進程,縮短電池的壽命。因此這個界限也難于劃分和掌握。此種方法有的在均衡充電中使用。
3.恒流恒壓充電
鑒于上述兩種充電方式的優(yōu)點和不足,于是就推出了將二者優(yōu)點集合與一體的所謂恒流恒壓充電方式,實際上是限流恒壓充電方式。在充電初期由于電流有可能非常大,所以這時的充電電路將該電流限制在一個規(guī)定值,使之能最大限度地保證既能快速充電,又能保證充電過程的安全。這一段的充電幾乎是線性的,隨著充電過程的進行,大約充電至80%~90%電池容量時,充電電流開始小于限流值,其電流的變化開始遵從式(1)。目前UPS中的充電大都采用這種方式。
4.充電電路
(1)概述 UPS中電池的充電電路不外乎兩種:降壓充電電路和升壓充電電路。在一些小容量UPS中,由于電池組電壓比較低,故多用降壓電路,比如Smart、Matrix和Symmetra等系列UPS中,電池組額定電壓最高也就是120V,浮充電壓也小于140V,由單相220V交流電壓足可以得到此值;為了提高充電器的效率和降低功耗,充電器多采用稱為Buck電路的高頻PWM方案,這在前面已有介紹。在中大容量的UPS系統(tǒng)中,輸入多是三相電壓,又由于輸入整流器采用了相控的晶閘管方案,本身的輸出電壓穩(wěn)定度已達到了蓄電池的要求,故電池的充電功能統(tǒng)一由整流器負擔(dān),這也是一個降壓充電電路。
只有一部分小容量UPS采用了高壓電池組,比如單相220V輸入的Imel 7.5kVA UPS就采用了384V的電池電壓,遠遠超過了220V交流電壓幅值310V,因此不提高電壓就無法滿足電池組的充電要求。所以機器中就采用了稱為Boost的升壓PWM電路。
一般UPS電源的后備時間大都在10min左右,充電器的設(shè)計也與此對應(yīng)。如遇有長延時的要求,雖然增加了電池可以滿足其放電的能力,但充電的速度就遠達不到目的了。比如一般UPS內(nèi)含10min電池時,放電后重新充電的時間為10~12h。當(dāng)有的用戶提出了8h要求時,電池容量增加到原來的48倍!若充足如此大的電池顯然不能靠UPS的內(nèi)部充電器了。于是就提出了外加充電器的要求。
(2)UPS外加充電器的配置原則 UPS外加充電器的配置原則首先是要和UPS隔離,其次才是電磁兼容指標(biāo)要和UPS相適應(yīng)。以往市場上的商品充電器雖然也考慮了隔離問題,并且也采取了措施,但由于措施不利,也不乏導(dǎo)致UPS故障的例子。圖2就是一般外加充電器隔離措施圖,實際上所謂的隔離措施就是一只二極管。GB1是UPS內(nèi)部電池組,GB2是外加長延時電池組,而往往由于外加電池組的容量遠大于內(nèi)部電池組,一般將GB1省掉了,無論是省掉還是不省掉,都有一個不變的事實,即UPS內(nèi)部充電器和外加充電器的直接并聯(lián)。為了隔離相互間的影響,多數(shù)外加充電器多在其輸出正端串聯(lián)了一只正向二極管D。這樣做的結(jié)果是隔離了UPS對充電器的影響,保證了它不受其干擾,但沒有消除充電器對UPS的干擾。而且最關(guān)鍵的就是怕外加充電器對UPS的干擾。當(dāng)外加充電器充電電壓因失控而突然增高時,它就會通過二極管去干擾UPS,如果該外加充電器的輸出電壓是由市電直接整流后通過開關(guān)管斬波(PWM)而來,這就將市電直接接入UPS直流電路,就會導(dǎo)致故障。當(dāng)然,此類故障不會多見,但導(dǎo)致UPS冒煙的例子已經(jīng)有過。這種明顯存在隱患的電路一定要謹(jǐn)用。
圖2 一般外加充電器隔離措施圖
為了完全隔離相互間的干擾,圖3的外加充電器完全隔離方案是可取的,并在長期的實踐運行中得到了證明,既安全又可靠。{{分頁}}
圖3 外加充電器完全隔離方案原理圖
?、偻饧映潆娖魍耆綦x方案設(shè)計思想:
a.充分保證UPS電路的完整性,即該方案不動UPS的一點一線,不從UPS機內(nèi)引出任何附加的信號線。按照UPS正常的要求,只從UPS的輸出接線端子做正常連接。
b.在外加充電器與UPS電池之間加接一個簡單的三端雙向互投機構(gòu),如圖3所示,用一個中間繼電器J(或接觸器甚至雙投手動開關(guān)),將該機構(gòu)的中間臂3接外加電池組GB2的正極,繼電器線包J跨接在UPS市電輸入線上。
c.當(dāng)市電正常供電時,由于繼電器線包J被激勵而將觸點臂3由常閉觸點1打向2,此時正好是外加充電器正常輸出充電時期,GB2被正常充電??梢钥闯觯藭rUPS和外加充電器是完全隔離的,并且UPS的充電器僅僅給自己的電池GB1充電,保證了其原有的一切充電功能。
d.當(dāng)市電斷電時,繼電器線包J被釋放,中間臂3由2回到1,將外加電池組GB2并聯(lián)在GB1上,形成了純電池組的并聯(lián),也就達到了大容量電池長延時放電的目的。
e.市電恢復(fù)時,繼電器又回到“3-2”狀態(tài)。這里可能有這樣一個問題:市電恢復(fù)時,由于繼電器動作存在惰性,有可能外加電池組GB2不能及時斷開,將會造成UPS內(nèi)部充電器同時為兩組電池充電的局面,會不會因充電電流太大而導(dǎo)致故障呢?回答是否定的。因為所有在線式UPS的充電器都是限流溫壓式的,所以不會過流。
上面只是給出了一個原理方案,實際結(jié)構(gòu)還要復(fù)雜一些。不過,用這個原理進行隔離已經(jīng)足夠了。
關(guān)于外加充電器的電磁兼容問題也不可忽視,由于現(xiàn)代UPS的用戶大都集通信和大量的數(shù)據(jù)傳輸為一體,尤其牽涉到無線通信,就更要求供電系統(tǒng)不能對用電系統(tǒng)有任何干擾。因此,一般UPS系統(tǒng)都要通過一定的電磁兼容標(biāo)準(zhǔn),如EN50091-2等。然而一般市面上的外加充電器很少注意到這些問題,恰恰PWM開關(guān)電源就是無線通信的敏感干擾源,因此不得不向其提出相應(yīng)的要求。有時為了安全起見,采用原理上的無干擾電路是必要的。圖4表示的就是這樣一種無干擾充電器電路原理圖,這是一個典型的具有限流穩(wěn)壓功能的充電器。
圖4 無干擾充電器電路原理圖{{分頁}}
?、跓o干擾充電器電路特點:
a.電路結(jié)構(gòu)簡單、成熟、可靠。主回路只有電容器和普通整流器,這種傳統(tǒng)器件的制造歷史很長,已達到很高的可靠性指標(biāo);輔助充電器也是歷史很長的、性能指標(biāo)非常好的傳統(tǒng)電路,輸出電壓精度很容易做到1%,輸出電壓紋波做到<5mV則輕而易舉;測量與控制電路都是由傳統(tǒng)的比較器、運算放大器之類的組件構(gòu)成,可靠性當(dāng)然更無問題;執(zhí)行器件是一只繼電器,一般觸點的動作次數(shù)都在106次以上。
b.電路工作原理簡單、實用。充電器的兩個主要功能就是限流充電和穩(wěn)壓浮充。該電路中的限流是靠一只電容器來完成的,既無電流傳感器又無反饋控制機構(gòu),僅僅靠電容本身的電壓自調(diào)整就實現(xiàn)了限流功能;大電流充電和高精度浮充溫壓分別進行,就大大簡化了電路,指標(biāo)也容易做得好;用繼電器做主充電電路和輔助充電器(線性穩(wěn)壓器)的切換機構(gòu)而不考慮0切換,這正是利用了電路對該指標(biāo)不加考慮的特點。
c.整個電路的工作狀態(tài)都是線性的,無產(chǎn)生高頻干擾的機構(gòu)和過程。主回路的電容器和普通整流器都自然地工作于50Hz,線性穩(wěn)壓器從小信號到大信號都是典型的線性工作狀態(tài),測量與控制電路也僅僅是對直流電平的線性轉(zhuǎn)換。
因此,整個電路從原理上就杜絕了高頻干擾的發(fā)生。不過這種電路比同容量的PWM充電器體積要大一些。因此,在那些對干擾指標(biāo)要求不太嚴(yán)格的地方,PWM充電器還是得到了廣泛的應(yīng)用。
(3)雙電池組充電器:
?、偕龎海˙oost)充電電路。單電子器件的發(fā)展促進了UPS技術(shù)的發(fā)展,近年來高頻機UPS的出現(xiàn),使該類產(chǎn)品的逆變器輸出省去了笨重的隔離變壓器,同時將電池由一組增加到兩組,但容量不變,比如原來用一組電池時是100Ah,而現(xiàn)在變成了兩組50Ah。如圖5所示的GB1和GB2。兩組電池串聯(lián)連接,每組電池標(biāo)稱電壓一般為384V,兩組串聯(lián)總電壓為768V,若按照2.25V/單元的標(biāo)準(zhǔn)充電,兩組電池的浮充電壓就需:
(1)
若均充電壓取2.4V/單元,兩組串聯(lián)總電壓為:
(2)
圖5 升壓(Boost)充電電路{{分頁}}
而整流器的最大整流電壓才只有432V,因此不論給一組電池充電還是給兩組電池充電都需用升壓(Boost)充電電路,圖5虛線框內(nèi)就是一個典型的Boost充電電路。該電路就是利用高頻切割直流整流電壓Ude和電感儲能的方法,產(chǎn)生高壓脈沖eL與整流電壓Udc疊加后給電池充電,具體工作方式如下:
當(dāng)一觸發(fā)脈沖到來時,高頻功率開關(guān)管S被打開,電流流動的途徑是:
形成回路,這是電感L的儲能過程。脈沖結(jié)束時,由于其后沿很陡,在電感上的儲能就激起很高的反電勢
eL=L(di/dt) (3)
其極性正好和整流電壓相加,于是二者就構(gòu)成了充電電壓
U充 =Udc+eL (4)
式中 U充通過二極管D給電池組充電。適當(dāng)控制觸發(fā)脈沖的寬度就可以控制充電電壓U充的高低,于是也就可以將電池的浮充電壓Ugb穩(wěn)定在要求的精度上。
?、陔p升壓(Boost)充電電路。SILCON UPS也是由兩組額定電壓為384V的電池組構(gòu)成的半橋逆變系統(tǒng),也省去了輸出隔離變壓器。不同的是SILCON UPS沒有單獨的充電器,電池的充電是由主變換器完成的,在前面討論中已知,該主變換器是一個雙向變換器:正向工作時為半橋逆變器,反向工作時為充電器。和前者的另一個不同是:這里由一個雙向變換器巧妙的構(gòu)成了兩個Boost充電器分別為兩組電池充電;兩個Buck電路將直流電壓變換成交流正弦波給負載供電。
因此,SILCON UPS的電池高電壓充電是靠Boost充電器實現(xiàn)的,如圖6所示,它的主變換器構(gòu)成了兩個Boost充電器,分別在正負半波工作進行充電,這兩個Boost充電器是:
圖6 SILCON UPS主變換器做Boost充電時的電路部分
a.一路是V2、VD1、L、C2、GB1:當(dāng)UPS輸出電壓為正半波時,脈寬調(diào)制脈沖打開V2,電流的路徑是A→L→M→V2→C2→B,是L儲能過程;脈沖結(jié)束后,電感的反電勢極性是M+、A-,與A端電壓疊加,使VD1導(dǎo)通給電池GB1充電??刂泼}沖的寬度和電流的大小,就可以控制L的儲能大小,從而控制反電勢的幅度,也就給定了電池GB1浮充電壓的高低。
b.一路是V1、VD2、L、C1、GB2:當(dāng)UPS輸出電壓為負半波時,脈寬調(diào)制脈沖打開V1,電流的路徑是B→C1→V1→M→L→A,是L儲能過程;脈沖結(jié)束后,電感的反電勢極性是M-、A+,也是正好與A端電壓疊加,使VD2導(dǎo)通給電池??刂泼}沖的寬度和電流的大小,也可以控制L的儲能大小,從而控制反電勢的幅度,也就給定了電池GB2浮充電壓的高低。
于是就實現(xiàn)了用220V的相電壓可以給出高達460V直流充電電壓的目標(biāo)。
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