新聞中心

EEPW首頁(yè) > 汽車電子 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 安森美將為大眾汽車集團(tuán)的下一代電動(dòng)汽車提供電源技術(shù)

安森美將為大眾汽車集團(tuán)的下一代電動(dòng)汽車提供電源技術(shù)

—— 安森美憑借其最新一代EliteSiC M3e平臺(tái),成為全優(yōu)化電源系統(tǒng)解決方案的主要供應(yīng)商
作者: 時(shí)間:2024-07-23 來(lái)源:EEPW 收藏


本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202407/461292.htm

新聞要點(diǎn)

●   集團(tuán)簽署了一項(xiàng)多年期協(xié)議,為集團(tuán)旗下多個(gè)品牌的車系提供解決方案。

●   將提供全套碳化硅(SiC)技術(shù),作為可擴(kuò)展至所有平臺(tái)的集成模塊解決方案的一部分 。

●   大眾集團(tuán)將受益于在歐洲擴(kuò)大生產(chǎn)的計(jì)劃,該計(jì)劃將打造一個(gè)端到端的主驅(qū)逆變器生產(chǎn)基地。

1721701988681142.jpg

安森美近日宣布與集團(tuán)簽署了一項(xiàng)多年協(xié)議,成為其可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(tái)(SSP)下一代主驅(qū)逆變器的主要供應(yīng)商,提供完整的箱解決方案。該解決方案在集成模塊中采用了基于碳化硅的技術(shù),可擴(kuò)展至所有功率級(jí)別,從大功率到小功率主驅(qū)逆變器,兼容所有車輛類別。

"通過(guò)提供涵蓋整個(gè)功率子組件的完整系統(tǒng)解決方案,我們?yōu)?a class="contentlabel" href="http://m.butianyuan.cn/news/listbylabel/label/大眾汽車">大眾汽車集團(tuán)提供了一個(gè)單一、簡(jiǎn)化的模塊化可擴(kuò)展平臺(tái),最大程度地提高了其各車系的效率和性能。"安森美總裁兼首席執(zhí)行官 Hassane El-Khoury 表示,“這種新方法可以在不影響性能的前提下,為不同車輛定制功率需求和增加特性,同時(shí)降低成本?!?/p>

1721702010267860.jpg

EliteSiC裸片

基于 EliteSiC M3e MOSFET,安森美獨(dú)特的電源箱解決方案能夠在更小的封裝內(nèi)處理更大功率,并能顯著降低能耗。三個(gè)集成的半橋模塊安裝在冷卻通道上,通過(guò)確保熱量從半導(dǎo)體器件到冷卻液外殼的高效管理,進(jìn)一步提高了系統(tǒng)效率。這將帶來(lái)更好的性能、更佳的散熱控制和更高的效率,使在一次充電后可以行駛更遠(yuǎn)的距離。通過(guò)使用這一集成解決方案,大眾汽車集團(tuán)將能夠輕松過(guò)渡到未來(lái)基于EliteSiC的平臺(tái),并保持處于創(chuàng)新的前沿。

“我們非常高興安森美能成為SSP平臺(tái)首批主驅(qū)逆變器電源箱的戰(zhàn)略供應(yīng)商。從原材料生長(zhǎng)到電源箱組裝,安森美的深度垂直化供應(yīng)鏈讓我們信服?!贝蟊娖嚻放啤安少?gòu)”董事會(huì)成員兼集團(tuán)采購(gòu)擴(kuò)展執(zhí)行委員會(huì)成員Dirk Gro?e-Loheide先生表示。

1721702030726328.jpg

M3e晶圓

大眾汽車集團(tuán)動(dòng)力總成采購(gòu)高級(jí)副總裁Till von Bothmer補(bǔ)充指出:“除了垂直整合之外,安森美還依托其亞洲、歐洲和美國(guó)等地區(qū)布局碳化硅(SiC)晶圓廠,進(jìn)一步提出了彈性供應(yīng)概念。此外,安森美將不斷提供最新一代的碳化硅技術(shù),以確保我們?cè)谑袌?chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力?!?/p>

大眾汽車集團(tuán)也將受益于安森美在捷克共和國(guó)擴(kuò)大碳化硅生產(chǎn)的投資計(jì)劃。這項(xiàng)投資將在歐洲建立一個(gè)主驅(qū)逆變器電源系統(tǒng)的端到端生產(chǎn)基地。安森美工廠的鄰近優(yōu)勢(shì)將加強(qiáng)大眾汽車集團(tuán)的供應(yīng)鏈,同時(shí)改善物流,更快地整合進(jìn)生產(chǎn)流程。



評(píng)論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉