GPS十年發(fā)展強(qiáng)擴(kuò)張 08年預(yù)收益達(dá)500億美元

GPS業(yè)界流行這樣一句話，“GPS的應(yīng)用只受到人們想象力的限制”。目前GPS的民用領(lǐng)域已經(jīng)包括了陸地運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、民用航空、通信、測(cè)繪、建筑、采礦、農(nóng)業(yè)、電力系統(tǒng)、醫(yī)療應(yīng)用、科研、家電、娛樂等多個(gè)領(lǐng)域，而大家所熟知的汽車導(dǎo)航也只不過是其中的應(yīng)用之一，2007年，我國(guó)GPS已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全面爆發(fā)期。
　　據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示，日本的GPS系統(tǒng)車載使用率高達(dá)59%，歐美約為25%。而截至2005年底，中國(guó)配備GPS導(dǎo)航設(shè)備的汽車不足10萬輛，與2005年500萬量的汽車銷售量相比，中國(guó)汽車的GPS系統(tǒng)車載率不到2%。用戶迫切的需求造成了巨大的市場(chǎng)空洞，時(shí)刻尋找著利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)的各大IT廠商也蜂擁而至，或徹底轉(zhuǎn)型或拓展業(yè)務(wù)，開始搶占這個(gè)巨大的蛋糕。不但如此，GPS產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展還同時(shí)影響了其他并行產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，并使其交疊融匯，這也使得大量帶有GPS功能的PDA、MP4、相機(jī)、手機(jī)等手持終端設(shè)備成為現(xiàn)今市場(chǎng)上的一大主流。

　　據(jù)近期ABI公司研究報(bào)告顯示，2008年GPS功能的移動(dòng)電話將產(chǎn)生500億美元的收入，到2012年這一數(shù)字將達(dá)到1000億美元。市場(chǎng)對(duì)這類手機(jī)的需求量也將由2008年的2400萬臺(tái)增長(zhǎng)到2012年的5500萬臺(tái)以上?？梢姴徽撌侵挥懈叨塑囆筒拍苌孀愕那把b市場(chǎng)，還是面向大眾消費(fèi)的PND、PDA以及手機(jī)產(chǎn)品都取得了良好的發(fā)展，同樣隨著中國(guó)市場(chǎng)近兩年汽車保有量激增以及2008年奧運(yùn)臨近，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更將呈現(xiàn)明顯的“井噴”之勢(shì)。

　　截止至2007年，市場(chǎng)上出現(xiàn)的GPS品牌多達(dá)千余，除了諾基亞、摩托羅拉這樣的手機(jī)巨頭，和專注與此產(chǎn)業(yè)的神行者、奧可視等著名品牌外，其他小作坊出品更是多如牛毛。面對(duì)GPS這樣的新興產(chǎn)品，消費(fèi)者在選購時(shí)更需要小心謹(jǐn)慎，選擇那些正規(guī)的、有技術(shù)含量的、有歷史積淀的品牌的產(chǎn)品。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)專家闡述，GPS分為軟硬件兩個(gè)部分，硬件部分技術(shù)較易實(shí)現(xiàn)，這也是為什么有這么多GPS品牌的原因所在，而相比硬件，軟件及其內(nèi)置的導(dǎo)航電子地圖則有著較高的門檻，至今為止，通過國(guó)家甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的公司只有11家而已。另外對(duì)于導(dǎo)航應(yīng)用來說，信息點(diǎn)的多寡、路網(wǎng)的覆蓋程度、導(dǎo)航引擎的算法都是至關(guān)重要的，所以要想選擇一款質(zhì)量上乘的GPS，硬件的品質(zhì)不可或缺，軟件更是需要特別注意。

　　縱觀這幾年來國(guó)內(nèi)GPS行業(yè)的發(fā)展，移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展異常迅猛。在這個(gè)過程中，目前移動(dòng)導(dǎo)航領(lǐng)域的第一品牌凱立德的成長(zhǎng)軌跡尤其值得關(guān)注，因?yàn)閯P立德在成立之初并不是從事GPS行業(yè)，而是以國(guó)家地理信息系統(tǒng)（GIS）的研發(fā)及國(guó)土測(cè)量起家，但是作為國(guó)內(nèi)成立最早的移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)廠商，凱立德的發(fā)展也可以說是國(guó)內(nèi)GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展史的縮影。

　　與互聯(lián)網(wǎng)普及這種典型的數(shù)字化應(yīng)用相比，國(guó)土資源信息化對(duì)于普通老百姓來說顯得較為陌生，似乎離我們的日常生活有很大的距離。其實(shí)，國(guó)土資源信息化既是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)信息化的重要組成部分，也是實(shí)現(xiàn)國(guó)土資源管理現(xiàn)代化和促進(jìn)國(guó)土資源事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。其對(duì)于促進(jìn)國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，優(yōu)化資源利用結(jié)構(gòu)，保障國(guó)家資源安全，具有極為重要的意義，而我國(guó)的GPS產(chǎn)業(yè)也是從GIS慢慢衍生而來的。

　　97年，國(guó)內(nèi)第一家從事專業(yè)移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)研發(fā)的凱立德公司正式成立，并受到政府委托建設(shè)中國(guó)自己的國(guó)家地理信息系統(tǒng)，并對(duì)商業(yè)用地進(jìn)行實(shí)地測(cè)繪，至此國(guó)內(nèi)GPS行業(yè)的發(fā)展的大幕也被緩緩拉開，同時(shí)凱立德也被譽(yù)為中國(guó)國(guó)土資源信息系統(tǒng)構(gòu)架師，其開發(fā)的系統(tǒng)被國(guó)家沿用至今。隨著GIS產(chǎn)業(yè)的不斷成熟，GPS的相關(guān)應(yīng)用也隨著國(guó)外GPS產(chǎn)業(yè)的逐漸升溫而被重視，凱立德于99年首先進(jìn)入了GPS領(lǐng)域。同年，另外一家通過國(guó)家甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的靈圖也宣布成立，并開始了集軟件研發(fā)、地圖生產(chǎn)及相關(guān)服務(wù)在內(nèi)的移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)開發(fā)。2000年瑞圖萬方加入國(guó)內(nèi)移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)開發(fā)的隊(duì)列，GPS軟件研發(fā)隊(duì)伍不斷壯大。

　　如今相對(duì)于國(guó)際上對(duì)GPS的多方應(yīng)用，國(guó)內(nèi)確實(shí)有所不如。但是在GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期，卻同樣處于一種無序的狀態(tài)。要知道，自1996年美國(guó)政府簽署GPS總統(tǒng)法案，并確定GPS系統(tǒng)無償開放給民間也僅僅幾年時(shí)間，當(dāng)時(shí)，雖然各大機(jī)構(gòu)都很看好GPS未來的發(fā)展，但在國(guó)際上并無標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，這將對(duì)未來GPS的發(fā)展將造成極大的阻礙。所以在二十一世紀(jì)初，也就是2001年國(guó)際上開始制定國(guó)際通行GPS標(biāo)準(zhǔn)《ISO/TC204-WG3.4導(dǎo)航數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》，而凱立德則成為國(guó)內(nèi)唯一參加國(guó)際GPS標(biāo)準(zhǔn)制定的企業(yè)被載入國(guó)內(nèi)GPS的發(fā)展史。

　　02到03年是國(guó)內(nèi)移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)廠商取經(jīng)的兩年。02年四維圖新正式成立，并且在當(dāng)年應(yīng)日本豐田公司的委托推出了一款真正的商業(yè)化導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品。這款產(chǎn)品主要在豐田汽車公司的威馳車上，并得到了用戶的廣泛好評(píng)。03年，凱立德受國(guó)際汽車制造公司委托對(duì)車載前裝GPS系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)。經(jīng)過嚴(yán)格的檢測(cè)和審核，凱立德研發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)完全符合車廠標(biāo)準(zhǔn)，最終獲得多家國(guó)際車廠的前裝認(rèn)證。通過這種“委托研發(fā)”的形式，國(guó)內(nèi)的移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)廠商開始有了實(shí)際的產(chǎn)品，雖然還沒有完全擺脫國(guó)外汽車廠商的“操控”，但是對(duì)于國(guó)內(nèi)的GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說，卻是寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

　　04年到05年是令人振奮的，因?yàn)樵谶@兩年間，凱立德憑借其與國(guó)際汽車公司豐富合作經(jīng)驗(yàn)，通過自主研發(fā)，在國(guó)內(nèi)首次完成了將專業(yè)級(jí)車載導(dǎo)航儀移植到便攜終端的工作，實(shí)現(xiàn)了包括數(shù)碼相機(jī)、PMP及手機(jī)在內(nèi)的手持便攜設(shè)備應(yīng)用，這為GPS展現(xiàn)了一個(gè)更為寬廣的舞臺(tái)，擺脫了汽車的束縛，依靠手機(jī)等便攜設(shè)備的移動(dòng)性和便攜性，一些物流監(jiān)管、行車導(dǎo)航、設(shè)施搜索、定位監(jiān)控，甚至緊急援助、野外求生等一系列應(yīng)用得到了更好的發(fā)揮。05年，國(guó)內(nèi)首款支持手機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)由凱立德正式研制成功，這是國(guó)內(nèi)GPS行業(yè)發(fā)展的一大標(biāo)志性事件。

　　06年被業(yè)界稱為國(guó)內(nèi)GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展的元年，在這一年國(guó)內(nèi)的GPS產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了高速的增長(zhǎng)。在這一年發(fā)生了兩件標(biāo)志性事件，首先是大量廉價(jià)PND方案發(fā)布，各大硬件廠商的生產(chǎn)成本得到了更好的控制，PND的價(jià)格由原來的天價(jià)慢慢走下神壇，給了普通消費(fèi)者選擇的機(jī)會(huì)，增加了GPS的普及速度；另外一件就是凱立德正式發(fā)布了國(guó)內(nèi)第一張全覆蓋地圖，由于在06年以前GPS的硬件制作技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟，但卻沒有一塊完整的導(dǎo)航電子地圖能夠?qū)崿F(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的導(dǎo)航，可以說當(dāng)時(shí)的GPS導(dǎo)航儀不是不可用，而是不好用，凱立德全覆蓋地圖的發(fā)布從根本上解決了GPS行業(yè)發(fā)展的一大瓶頸，解決了GPS普及上的一個(gè)難題。

　　07年GPS井噴式發(fā)展，移動(dòng)導(dǎo)航在非智能手機(jī)上的應(yīng)用使產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度成幾何級(jí)增長(zhǎng)。據(jù)專家統(tǒng)計(jì)，PND今年的銷量大概在百萬臺(tái)左右，而非智能手機(jī)的銷量卻在一億臺(tái)以上，非智能手機(jī)上的導(dǎo)航應(yīng)用使得國(guó)內(nèi)GPS產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用平臺(tái)得到了進(jìn)一步擴(kuò)展，并真正讓導(dǎo)航應(yīng)用步入了千家萬戶。從97年到2007年，國(guó)內(nèi)的GPS產(chǎn)業(yè)僅僅經(jīng)歷了十年的歷程，但是整個(gè)GPS產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)勢(shì)不可擋。

　　據(jù)近期由信息產(chǎn)業(yè)部下屬的賽迪顧問發(fā)布的07年第三季度中國(guó)后裝導(dǎo)航地圖軟件市場(chǎng)分析報(bào)告顯示，凱立德、靈圖、城際通三大移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)廠商分居三甲，其他如瑞圖萬方、四維圖新、高德等廠商也占據(jù)了較大的份額，其中凱立德以40.1%的市場(chǎng)占有率再次衛(wèi)冕成功，甚有成為國(guó)內(nèi)移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)第一品牌的趨勢(shì)。

　　伴隨著國(guó)內(nèi)GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十年，凱立德也迎來了他的十年慶典，他伴隨著國(guó)內(nèi)的GPS產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)從無到有，從依靠國(guó)外廠商到能夠自主研發(fā)的歷程，從凱立德走出的每一步我們看到了技術(shù)的進(jìn)步，看到了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更將看到GPS多方應(yīng)用的未來。十年是漫長(zhǎng)的，但是對(duì)于一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來說卻僅僅是滄海一粟，面對(duì)著消費(fèi)者需求的變化及未來的應(yīng)用確實(shí)，國(guó)內(nèi)的GPS產(chǎn)業(yè)將走向何方？讓我們拭目以待。