瑞薩汽車儀表解決方案

　　當(dāng)今各種應(yīng)用的整合正在加速發(fā)展，瑞薩以汽車、移動終端、PC/AV三個前沿領(lǐng)域的解決方案為核心，以在多個領(lǐng)域培育出的專門技術(shù)，為客戶提供滿足其需求的開發(fā)平臺。此外，瑞薩還憑借著雄厚的科研實(shí)力，在以微控制器為核心，以模擬器件、功率器件等豐富的產(chǎn)品陣容支持著汽車領(lǐng)域的前沿應(yīng)用，提供符合世界標(biāo)準(zhǔn)的器件和開發(fā)環(huán)境，同時，瑞薩作為FlexRay、Autosar、Jaspar等協(xié)會會員，與世界各標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體成員一同控討前沿技術(shù)、參與各種標(biāo)準(zhǔn)化活動。

　　瑞薩提出了“汽車的進(jìn)化從瑞薩開始”。因此，瑞薩在全方位的應(yīng)用中，提供強(qiáng)大的功能、卓越性能及可靠的解決方案。諸如在汽車車身和舒適設(shè)備方面，提供了儀表板、AFS（適應(yīng)前大燈系統(tǒng)）、BCM（車身控制模塊）車門、座椅、電動車窗、雨刷器、空調(diào)、智能鑰匙、動力傳動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制、變速箱控制等；在駕駛員信息系統(tǒng)方面，提供了GPS導(dǎo)航、遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)、汽車音響 、Bluetooth等；在被動安全方面，提供了諸如安全氣囊、TMPS（胎壓監(jiān)測系統(tǒng)）、ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）等；在主動安全方面，提供了諸如ACC（自適應(yīng)巡航控制）、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、泊車輔助系統(tǒng)等；在車載網(wǎng)絡(luò)方面，提供了FlexRayx，CAN，LIN等。這些都是瑞薩致力發(fā)展的項(xiàng)目。

一、瑞薩汽車儀表盤用MCU的市場占有率

　　瑞薩作為汽車電子研究、開發(fā)于一體的著名廠商，一直以來致力于把其核心產(chǎn)品面向全球推廠，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球15家OEM車廠采用了瑞薩MCU，其中北美有1家，歐洲有7家，日本有7家公司。在全球占據(jù)了18%的份額，其中日本更是高達(dá)38%，如圖1所示。

二、汽車儀表盤發(fā)展趨勢

　　由于一般動圈式指示表具有抗震性能差、過載能力弱、指針易抖動等弱點(diǎn)，而動磁式十字交叉機(jī)也存在一致性、通用性差的缺點(diǎn)，業(yè)內(nèi)人士和專家普遍看好步進(jìn)電機(jī)式汽車儀表。

步進(jìn)電機(jī)式儀表與先前的模擬式（動圈式或動磁式十字交叉線圈）儀表相比有顯著特點(diǎn)：

l 　 指示精度高

l  　一致性比較好

l　　重復(fù)性和通用性較好

l　　可靠性和穩(wěn)定性高

下一代汽車儀表，將向集成大規(guī)模圖像顯示功能、網(wǎng)關(guān)功能等方向發(fā)展。如圖2所示。

三、儀表盤MCU產(chǎn)品發(fā)展藍(lán)圖

　　瑞薩針對汽車儀表的不同發(fā)展階段，準(zhǔn)備了一系列高品質(zhì)的MCU方案。從滿足汽車儀表要求的基本型H8S/2282、H8S/2280，到高端的H8SX/1544、SH-2A等，能分別滿足不同客戶的需求。如圖3所示。

四、瑞薩汽車儀表盤用MCU介紹

　　瑞薩充分地考慮到不同客戶的需求，在低端方面，推出了面向標(biāo)準(zhǔn)式儀表板基本型基本型H8S/228x，并提供面向Hybrid型的H8S/26xx和H8SX/154x。在高端方面，瑞薩除了提供H8SX/1544、SH-2A等以外，還計(jì)劃提供高性能的H8SX/17xx和SH2-A。此外，瑞薩還將推廣面向純圖形顯示的SH-4及SH-4A MCU產(chǎn)品。

　　瑞薩一直以來非常重視中國巨大的市場，瑞薩首先推出了面向標(biāo)準(zhǔn)式顯示的MCU“H8S/2280”。這是基于現(xiàn)有的H8S/2282開發(fā)的低價(jià)位產(chǎn)品，其市場化和設(shè)計(jì)工作全部在中國進(jìn)行，通過省去CAN接口實(shí)現(xiàn)了低成本化。另外LCD的尺寸也根據(jù)中國的規(guī)格進(jìn)行了修改。

　　目前，瑞薩在中國推出面向Hybrid型的H8SX/154x是現(xiàn)今歐洲剛開始搭載的儀表板，相信在市場飛速發(fā)展的中國，3～4年以后的需求將會大幅度增加。

　　H8S/228X是款硬件資源較為齊全的典型汽車儀表專用MCU，集4電機(jī)驅(qū)動、28