波導(dǎo)戰(zhàn)略失誤致虧損被迫艱難轉(zhuǎn)型

　　波導(dǎo)折翼

　　這個年關(guān)，寧波波導(dǎo)股份有限公司(以下簡稱波導(dǎo))董事長徐立華可能有些犯難，面對全年虧損的業(yè)績，徐立華該如何與股東分紅，拿什么向員工派發(fā)年終獎金。

　　此時的徐立華可能特別懊悔，1999年與法國薩基姆SAGEM公司簽訂合作協(xié)議，進行移動電話技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)合作時，只追求了銷售量而沒有真正將眼光放長遠，大力發(fā)展自主品牌。在轉(zhuǎn)折時，也沒有抓住機遇，像當初拿下手機牌照一樣，攻下生產(chǎn)汽車發(fā)動機的資格證，或者真正利用資金大力發(fā)展商業(yè)地產(chǎn)。

　　異軍突起

　　1992年10月28日，滿懷“將科學(xué)知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力”抱負的徐立華、蒲杰、徐錫廣、隋波等人與寧波市奉化大橋鎮(zhèn)合作創(chuàng)立了奉化波導(dǎo)公司，當時眾人以技術(shù)入股，占總比例的49%。

　　在隨后的7年間，創(chuàng)業(yè)團隊憑借技術(shù)優(yōu)勢，在傳呼機市場淘到了第一桶金。不僅引進海外投資者和技術(shù)，更為波導(dǎo)在2003年的輝煌奠定了基礎(chǔ)。

　　2003年，信息產(chǎn)業(yè)部第一季度統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，這年上半年國產(chǎn)品牌手機國內(nèi)市場份額首次超過50%，其中波導(dǎo)手機銷售337萬臺，超過摩托羅拉、諾基亞，位居國內(nèi)市場第一位。面對這樣的成績，很多人將其歸結(jié)為強大的銷售渠道。波導(dǎo)的銷售觸角一直延伸到縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級經(jīng)銷商，全國分銷商達16000余個，上萬個零售點。這在當時的手機市場，其他品牌是無法比擬的。此外，除了在國內(nèi)銷售渠道外，波導(dǎo)還有可供出口的產(chǎn)品，出口量占據(jù)國內(nèi)手機廠家出口量的半壁江山。

　　“當時，波導(dǎo)排名僅在諾基亞與摩托羅拉之后，且通話質(zhì)量并不亞于諾基亞。”一位曾經(jīng)供職波導(dǎo)的人士這樣敘述波導(dǎo)手機?？墒?，與其說波導(dǎo)靠強大的銷售渠道和良好的質(zhì)量獲得了市場，還不如說是因為徐立華當時為獲得國家移動電話生產(chǎn)許可證，而做出的破釜沉舟的“英明決策”。

　　在首批獲得國家移動電話生產(chǎn)許可證的企業(yè)中，波導(dǎo)作為唯一的一個民營企業(yè)入圍，在當時實屬不易。上述人士透露：“當初信息產(chǎn)業(yè)部是被逼無奈才給了波導(dǎo)一個牌照。”

　　波導(dǎo)在向信息產(chǎn)業(yè)部申請手機生產(chǎn)牌照之初，并沒有被批準?？墒钱敃r的徐立華果斷地做出決定，花費30個億組建手機生產(chǎn)線，同時請信息產(chǎn)業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場考察。在這一招“先斬后奏”后，徐立華給信產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)又拋來一個難題，投入的資金徐立華個人資金很少，大多是從銀行貸款，如果沒有牌照，銀行的貸款就成了死賬。

　　就這樣，1999年9月15日波導(dǎo)因為首批企業(yè)獲得國家移動電話生產(chǎn)許可證，首批波導(dǎo)移動電話投放市場;并開始在中央電視臺等全國媒體搶先宣傳波導(dǎo)移動電話品牌。

　　合作的遺憾

　　然而在波導(dǎo)享受輝煌戰(zhàn)果的時候，同時也在為自己日后的發(fā)展種下了苦果。

　　1999年，波導(dǎo)與法國的薩基姆公司開始進行移動電話技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)合作，并于2002年8月29日決定共同投資組建寧波波導(dǎo)薩基姆電子有限公司，建立年產(chǎn)2000萬臺移動電話生產(chǎn)廠。

　　這一轉(zhuǎn)變也將波導(dǎo)與薩基姆的合作由量變到質(zhì)變。通過波導(dǎo)，曾經(jīng)是全球第六大手機廠商的法國薩基姆終于邁出了把生產(chǎn)外包給中國廠商的第一步，而波導(dǎo)則借此把產(chǎn)能擴展到了千萬級以上，并提出兩年1000萬臺，4年1500萬臺的目標。

　　可是產(chǎn)能的擴大，并沒帶來品牌的壯大，徐立華多次表示因為了解“手機制造”的特殊性——因為國內(nèi)上游廠商的“跟不上”，70%的元器件要依賴進口，所以希望國產(chǎn)手機在國際化的產(chǎn)業(yè)舞臺上好好練步。

　　于是，徐立華一直在苦苦尋求與美國、法國、德國、日本等國家的眾多世界一流公司建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。波導(dǎo)除了與薩基姆合作外，還直接與歐洲電信運營商沃達豐、Orange、法國電信、T-Mobile握手，為這幾家全球知名的運營商巨頭定制手機;與美國最大的網(wǎng)絡(luò)運營商AT&T公司簽署協(xié)議，生產(chǎn)基于美國市場的三頻手機;波導(dǎo)與西門子建立戰(zhàn)略同盟，試圖利用自己的渠道優(yōu)勢與對方的技術(shù)優(yōu)勢進行“資源共享”。

　　可是結(jié)果卻并不盡如人意，“很多基地最后成為很多知名國外手機廠商的代工工廠”。引進的技術(shù)并沒有一直走下去，雖然波導(dǎo)在引進這個戰(zhàn)略合作伙伴的同時，也在引進該公司的管理模式。“遺憾的是，波導(dǎo)只是照搬這種管理模式并沒有創(chuàng)新。”上述不愿意透露姓名的人士這樣解釋離職原因。

　　同時，追逐銷售量，且主要面向三四級市場，自建銷售渠道龐大難以維護，利潤逐漸被攤薄，成了波導(dǎo)的雙刃劍。

　　艱難轉(zhuǎn)型

　　與此同時，徐立華也在做著幾乎所有民營企業(yè)做大后都會做的事情，開始多元化發(fā)展，試水房地產(chǎn)和汽車行業(yè)。

　　在房地產(chǎn)方面，波導(dǎo)首先在公司的住地奉化拍到500畝地，面對自己的員工銷售，但因為種種原因，波導(dǎo)并沒有轉(zhuǎn)向地產(chǎn)開發(fā)。

　　在廣泛的造車熱掀起的時候，2004年波導(dǎo)也在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)了一圈，與南汽成立合資公司，但很快又因為雙方出現(xiàn)了不可調(diào)和的矛盾，毅然選擇“出走”，從合資公司中撤資單飛。

　　單飛后的波導(dǎo)可沒有上次那么幸運。在沒有搶得先機的情況下，又在2005年上半年，向國家發(fā)改委呈送關(guān)于轎車立項報告時，未獲批準。無奈之下，波導(dǎo)只得暗中收購寧波神馬汽車公司，企圖借殼進入汽車業(yè)。

　　近日，國家發(fā)改委發(fā)布公告稱，波導(dǎo)已經(jīng)獲得發(fā)改委的正式批文，波導(dǎo)可生產(chǎn)汽車發(fā)動機。徐立華應(yīng)該高興，終于可以正大光明地進入汽車行業(yè)了。

　　同時，2007年以來，波導(dǎo)的公告顯示波導(dǎo)一直在回籠資金。不僅將持有的控股子公司重慶波導(dǎo)科技有限責(zé)任公司(注冊資本200萬元人民幣，公司持有其70%股權(quán))23%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶瑞駟達科技發(fā)展有限公司，獲得441332元。此外，波導(dǎo)還將持有的控股子公司重慶波導(dǎo)信息技術(shù)有限公司全部股權(quán)以3000040.54元轉(zhuǎn)讓給原下屬控股子公司高管周光志。隨后，又將持有的控股子公司寧波薩基姆波導(dǎo)研發(fā)有限公司全部股權(quán)以協(xié)議價2200萬元人民幣轉(zhuǎn)讓給法國薩基姆移動公司。

　　如今波導(dǎo)雖然持續(xù)虧損，可是負債并不多，上述人士說：“波導(dǎo)在銀行的信譽很好，動用資金的能力很強。”

　　“波導(dǎo)和銀行的關(guān)系一向要好。”該人士指出，在2003年波導(dǎo)年銷售額達到108個億的時候，20個億的流動資金存進了銀行，“雖然稱為流動資金，可是并沒有用在公司的業(yè)務(wù)上，反而成了死錢。”如果波導(dǎo)想銀行借債，當時至少可以借出100個億。

　　加上有新的投資者“新紀元”的加入，并獲得了汽車生產(chǎn)制造的牌照，因而很多人揣測，堅持了多年的波導(dǎo)或許會轉(zhuǎn)型到汽車制造業(yè)。

　　可是面對產(chǎn)能已經(jīng)過剩的汽車行業(yè)，能否突破重圍值得期待，能否放下對于已經(jīng)擁有的國產(chǎn)手機老大的地位以及現(xiàn)有的生產(chǎn)、銷售能力也需要慎重。