新聞中心

EEPW首頁 > 汽車電子 > 設(shè)計應(yīng)用 > 詳解汽車四輪定位儀的構(gòu)成及檢測方式

詳解汽車四輪定位儀的構(gòu)成及檢測方式

作者: 時間:2008-07-15 來源:慧聰網(wǎng) 收藏

  涉及了機械、光學(xué)、電子、計算機軟件、數(shù)學(xué)模型等多項領(lǐng)域的知識,從構(gòu)成來看,主要由上位機和下位機組成。上位機包括箱體、電腦主機、顯示器、打印機、軟件、通訊系統(tǒng)。下位機由測量傳感器、夾具、轉(zhuǎn)角盤組成。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/85722.htm

  箱體:位于前方,里面有計算機、打印機、顯示器、鍵盤、鼠標(biāo)以及夾具傳感器或夾具反像板等。

  電腦主機:它是運行主程序的載體,可以是電腦市場的組裝機、品牌機、商用機。

  軟件:即所用的操作系統(tǒng)和四輪定位儀應(yīng)用程序,與電腦主機共同決定了可視性、操作性、功能穩(wěn)定性、測量速度等因素。操作系統(tǒng)可以是windows98、windows2000、windowsXP。

  通訊系統(tǒng):分為有線與無線、藍(lán)牙等方式。使用那種方式?jīng)Q定了使用的方便快捷性。

  測量傳感器:它是測量車輛四輪的尺子,決定了整機的測量精度。也從側(cè)面反映了四輪定位儀的技術(shù)屬性。傳感器由殼體、單片機主板、傳感元件(液體、光學(xué)或純光學(xué)及)、通訊系統(tǒng)、電池等部分組成。所用元器件多,非常精密,費用高。

  夾具它是把測量傳感器固定在車輛的輪子上的裝置。四個夾具和測量傳感器有一定的協(xié)調(diào)性,決定了其測量值是否標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確。

  目前市場上常見的四輪定位儀的檢測方式主要有:、。

  是一種平行光束。由于都是以平行的直線束輸出的,其束度的測量范圍較窄,無補償且需人工計算推力線,其測量精度低,檢測速度慢。因光大與刻度的關(guān)系,而且激光很容易受外界干擾,因此用激光做光源應(yīng)用于四輪定位儀并不理想。并且激光對人眼視力有一定傷害,得不到安全認(rèn)證。

  又稱光電位置傳感器。它的工作原理是:當(dāng)的受光面某一位置存在光照的情況下,其輸出電流會有相應(yīng)變化,從而可以得到光照位置,它是一種模擬器件。它只能測量單一光點。PSD的溫度漂移嚴(yán)重并且受環(huán)境光線的影響。溫度變化可以使其輸出的零位變化幾十毫伏,光線的影響使系統(tǒng)取值不穩(wěn)定,這兩項疊加在一起,便使PSD失去了測量精度和設(shè)備穩(wěn)定性。

  是一種半導(dǎo)體數(shù)字元器件(又稱光電藕合器件),它分為線陣CCD和面陣CCD兩種。它是在一塊硅面上集成了數(shù)千個各自獨立的光敏元,當(dāng)激光照射到光敏面上時,受光光敏元將聚集光電子,通過移位的方式,將光量輸出,產(chǎn)生光位置和光強的信息,CCD無溫度系數(shù)、使用壽命長具有良好的環(huán)境適應(yīng)能力等特點。現(xiàn)在國內(nèi)大多使用此CCD測量傳感器,但這種傳感器具有機械加工精度高,電子元器件的維護(hù),使用時要求小心怕碰,并在一定時間要做次校正。制造成本及配件價格高。

  (三維)測量方式是采用數(shù)字圖像識別技術(shù),用數(shù)字CCD相機采集裝在車輪采像板上的圖像信息,以測量出車輪的相對數(shù)值,通過前后移動車輛,由CCD 攝像頭同時采集采像板信息,電腦計算出其坐標(biāo)和角度,通過軟件三維重建,就能實時顯示四輪的三維狀態(tài)。這是一種相當(dāng)先進(jìn)的測量方式,利用圖像識別技術(shù),無需校正,具有測量精度高,無誤差,操作簡單等優(yōu)點(相對四輪定位儀,三維重建技術(shù)已經(jīng)非常成熟,在醫(yī)療、工業(yè)、公安、軍事已經(jīng)非常普及)。并且制造成本非常低,僅有兩個(四個,一輪對應(yīng)一個)CCD攝像頭和四個采像板(成本配件價格低無電子元器件)和夾具。軟件也具有非常的開發(fā)優(yōu)勢,可以實現(xiàn)三維重建,動畫調(diào)整,四輪結(jié)構(gòu)顯示,輪胎直徑,實時三維測量數(shù)據(jù),板金車身測量,照相等功能??梢耘c電腦檢測儀,車輪平衡機,發(fā)動機分析儀,車身校正儀等測量儀器通過藍(lán)牙結(jié)合在一臺主機上。這是今后發(fā)展方向,通過軟件可以實現(xiàn)更多四輪定位儀的賣點。

  從生產(chǎn)成本上,3 D的售價比CCD的應(yīng)還要低,因的成本只用兩個數(shù)字CCD,采像板無電子元器件,無需維護(hù)。而CCD四輪定位儀用了四個或八個CCD 傳感器,CCD測量傳感器還有單片機、無線藍(lán)牙通訊系統(tǒng)、電池等電子元器件故障率高,壽命短。3D四輪定位儀即使使用高像素CCD(專業(yè)數(shù)字CCD)+專業(yè)采集卡和高密集采像板提高測量精度,只是相對軟件計算量加大,成本增加。但普通數(shù)字CCD(工業(yè)數(shù)字CCD)用在四輪定位儀已經(jīng)足夠(CCD四輪定位儀測量精度的10倍以上),成本低廉。要說軟件開發(fā)成本大,可以與各大CCD和采集卡廠家合作,他們是圖像計算處理專家,有自己的軟件工程師幫您設(shè)計。合作開發(fā)自己維護(hù),投入市場快,開發(fā)成本低。

  就現(xiàn)在市場,還都是CCD四輪定位儀與其他四輪定位儀,市場巨大。一旦3D四輪定位儀占有市場,價格低廉,3D四輪定位儀將是一個重新中國的市場。

  希望各大四輪定位儀廠家早日走出CCD四輪定位儀,進(jìn)入3D產(chǎn)品,打造中國技術(shù),迎娶更多的財富。

  汽修設(shè)備的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是廣大汽修行業(yè)的發(fā)展之道,有車人之福,國家安全之路。



關(guān)鍵詞: 汽車 四輪定位儀 激光 PSD CCD 3D

評論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉