中國摩托車電子產(chǎn)業(yè)鏈盟動協(xié)同創(chuàng)新

　　在我國摩托車產(chǎn)業(yè)面臨轉型和急需高新電子技術來推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展之際，由無錫創(chuàng)立達科技有限公司主辦的"2008摩托車電子應用技術創(chuàng)新研討會"，在我國摩托車產(chǎn)業(yè)集群中心重慶市順利落下帷幕。此次會議目的是為芯片、電器裝備、整車等摩托車產(chǎn)業(yè)鏈提供一個交流的平臺。希望通過推動全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合創(chuàng)新，并建立摩托車產(chǎn)業(yè)電裝技術創(chuàng)新聯(lián)盟等協(xié)同創(chuàng)新機制，解決我國摩托車產(chǎn)業(yè)面臨缺乏核心技術和自主知識產(chǎn)權、以及進一步提高我國摩托車產(chǎn)業(yè)國際競爭力等問題。創(chuàng)立達還在會上正式發(fā)布了新一代微觸發(fā)可控硅產(chǎn)品。

　　隨著我國"建立以企業(yè)為主體自主創(chuàng)新體系"國策的推行，促使了更多、更新的電子技術向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領域的加快轉移和應用。然而，多數(shù)大型的跨國半導體企業(yè)對我國摩托車電子應用領域的重要變化未能及時做出響應；同時，隨著原材料價格的不斷上漲、勞動成本的持續(xù)增加、人民幣升值、出口退稅的下調、貿易壁壘、國家節(jié)能減排政策的推行、禁限摩逐步加劇，摩托車相關企業(yè)經(jīng)營受到了前未所有的挑戰(zhàn)。在這種形勢下，我國的摩托車產(chǎn)業(yè)只有通過加強自主創(chuàng)新使產(chǎn)業(yè)順利地轉向全球化、技術化、更大規(guī)?；l(fā)展，否則我國摩托車產(chǎn)業(yè)將在在激烈的國際競爭中逐漸喪失競爭力。

　　創(chuàng)立達作為國內領先的半導體器件和芯片供應商，通過十年的發(fā)展，不僅具備了先進的產(chǎn)品加工、制造和服務體系，而且在摩托車電子應用半導體產(chǎn)品領域，已有80%的市場占有率。針對我國摩托車產(chǎn)業(yè)所面臨的問題，創(chuàng)立達首先想到應該迅速成立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟。其目的在于把終端市場對技術進步的拉力、半導體業(yè)對整車技術的推力結合在一起，共同找出一套能夠使包括整車、電裝品和芯片廠商快速發(fā)展的技術開發(fā)模式。這種協(xié)同開發(fā)模式，將通過芯片與電裝、電裝與整車廠商的密切溝通與合作，形成我國摩托車產(chǎn)業(yè)鏈新的發(fā)展模式，從而提升我國摩托車產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。

　　為了與產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)廠商溝通，創(chuàng)立達在其成立十周年之際發(fā)起了此次"摩托車電子應用技術創(chuàng)新研討會"。此次會議得到了天津內燃機研究所、大長江集團、重慶建設摩托車股份有限公司、重慶三信電子有限公司等業(yè)內領先企業(yè)和研究機構的專家、領導們的積極參與和支持。會上，大家共同探討了如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈攜手共贏的機制與方法，整車和電裝廠商的領導們對創(chuàng)立達提出的建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟倡議紛紛表示支持，他們根據(jù)自己所在行業(yè)的發(fā)展趨勢，對今后全產(chǎn)業(yè)鏈如何實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展提出了很好的建議和方法。

　　作為我國摩托車產(chǎn)業(yè)最重要的科研機構之一，天津內燃機研究所、天津摩托車技術中心已有50多年歷史，主要致力于摩托車和內燃機基礎理論研究，摩托車整車、發(fā)動機零部件的研究與設計等。會上天津內燃機研究所副所長任立環(huán)說："這次研討會的舉辦正值創(chuàng)立達10周年紀念，把10周年的慶典做成高水平的研討會十分值得贊賞和欽佩。本次研討會匯集了各方面專家，集中探討產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的方式，希望通過會議的召開，使更多的人加入到我國摩托車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的行列，對我國摩托車產(chǎn)業(yè)的快速、健康、協(xié)調發(fā)展起到積極的推動作用。"

　　創(chuàng)立達科技總經(jīng)理鄧小軍，在此次研討會上倡議建立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟機制。他指出：芯片的性能直接影響著電裝產(chǎn)品的性能，如目前電裝行業(yè)為了實現(xiàn)產(chǎn)品的小型化、多元化、自動化向SMT方向轉型，創(chuàng)立達等供應商早已在為其他行業(yè)提供的產(chǎn)品中實現(xiàn)了SMT。因此創(chuàng)立達今后的技術研發(fā)方向及產(chǎn)品路線將進一步調整，將通過提升產(chǎn)品的性能和附加值，為電裝廠商提供高品質的產(chǎn)品。

　　"希望芯片、電裝、整車廠商互動起來，抓住產(chǎn)業(yè)轉型的機會，以電裝廠商為核心，利用芯片和整車的創(chuàng)新來推動和拉動電裝廠商進一步的創(chuàng)新，通過提高電裝產(chǎn)品的性能提高整車的性能，從而刺激消費需求，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈共贏。"鄧小軍說。"許多中國電裝品供應商正在努力進入海外摩托車和汽車廠商的全球供應鏈，這也是我國半導體企業(yè)市場全球化的機會。"

　　作為國內最大的整車廠商之一，重慶建設摩托車股份有限公司擔負著我國摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭作用，并率先意識到我國摩托車電子技術的飛速發(fā)展，已經(jīng)能自主生產(chǎn)出與國外同類產(chǎn)品性能相同、價格相對較低的產(chǎn)品。該公司和業(yè)內其他整車廠家通過采用國內電裝產(chǎn)品，帶動了一批電裝廠商的發(fā)展和不斷創(chuàng)新，并直接促成了重慶這一全國最大、全球有影響的摩托車電裝產(chǎn)業(yè)基地的形成。

　　建設摩托技術中心副主任李曉靈指出：該公司在吸收Yamaha技術的基礎上，通過調整產(chǎn)品結構，已經(jīng)實現(xiàn)了由成本優(yōu)勢向技術優(yōu)勢的轉移。他認為實施摩托車國三排放標準，對摩托車排放提出了新要求，并在未來5-8年內摩托車更嚴格的法規(guī)將相續(xù)出臺。另外，世界能源日益緊張以及人們對機動車安全意識的提高將使環(huán)保、節(jié)能、安全成為未來機動車類產(chǎn)品發(fā)展的三大趨勢主題。而且，隨著國內消費者收入的增加以及消費者需求層次的提升，娛樂型、大排量、技術高度集成、跨界的摩托車產(chǎn)品需求將迎來一個高速增長期。

　　在摩托車電裝技術發(fā)展趨勢上，李主任指出數(shù)字化控制及自動控制技術將廣泛應用于摩托車，現(xiàn)代汽車技術將逐漸應用于摩托車，傳感器技術將越來越多地應用于摩托車，個性化和人性化的電子器件越來越多應用到摩托車，以及電動技術已成為新型摩托車設計開發(fā)的一個重要方向等五大趨勢值得高度關注。同時也將迫使整車廠家高度重視最新電器技術的開發(fā)和引入，協(xié)同創(chuàng)新機制已經(jīng)成為整個行業(yè)發(fā)展的必然。

 "要加大產(chǎn)業(yè)技術合作的力度，由整車廠商牽頭，電裝、芯片廠商參與，建立動態(tài)互動聯(lián)盟，借助與聯(lián)盟內企業(yè)的合作，相互傳遞技術，加快研究與開發(fā)的進程通過建立產(chǎn)業(yè)動態(tài)聯(lián)盟組織、擴大信息傳遞的密度與速度。"李小靈主任強調："這樣可以避免單個企業(yè)在研究開發(fā)中的盲目性和因孤軍作戰(zhàn)引起的重復勞動和資源浪費。不斷縮短產(chǎn)品和服務的開發(fā)時間、降低研究開發(fā)成本、分散研究開發(fā)風險，以達到利用產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢提升鏈內企業(yè)的技術水平的目的。"

　　重慶三信電子有限公司是國內知名的摩托車電裝品供應商，該公司總經(jīng)理丁明博士在會上指出：摩托車電子的國產(chǎn)化過程是跟半導體行業(yè)發(fā)展息息相關的，半導體行業(yè)的發(fā)展使摩托車電子有了很好的平臺。針對摩托車電子使用環(huán)境惡劣、采購量少，大型半導體企業(yè)對市場需求變化不及時響應的問題，他建議加強與國內領先半導體企業(yè)間的交流與合作，使雙方企業(yè)發(fā)展都得到良性的循環(huán)和互動。

　　在此次會議上，創(chuàng)立達宣布推出新一代微觸發(fā)單向可控硅TSE2P4M和TSE0405，該類產(chǎn)品在溫度特性、VTM值、開關速度以及觸發(fā)電流等方面實現(xiàn)了性能的突破，其技術已經(jīng)達到國外同類產(chǎn)品的相同的水平。同時該公司技術總監(jiān)史訓南，總結了公司十周年來產(chǎn)品的升級、技術演變以及未來發(fā)展規(guī)劃。他認為事實證明了創(chuàng)立達等國內半導體企業(yè)已經(jīng)成為我國摩托車電子行業(yè)的技術領軍者，而且有能力進一步推動我國摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　"創(chuàng)立達還將繼續(xù)潛心研究下一代的技術和產(chǎn)品，新的產(chǎn)品將在技術和應用上繼續(xù)保持與市場需求及整車技術發(fā)展趨勢互動的開發(fā)方針。"史訓南表示。"幫助下游廠商成功開發(fā)新產(chǎn)品的技術應用服務將是我們的重點，除了已經(jīng)在重慶、浙江、深圳和廣州建立了4個辦事處外，接下來公司還將繼續(xù)完善內部的監(jiān)管組織網(wǎng)絡，以實現(xiàn)客戶的高度滿意為使命而不斷努力。"

　　此次會議表明，我國摩托車電子產(chǎn)業(yè)鏈上領先企業(yè)面對競爭，已經(jīng)開始著眼建立深層次的合作體系，通過協(xié)同設計以提高集成設計能力、產(chǎn)品質量和研發(fā)速度?？梢灶A見我國摩托車應用電子產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)逐步建立和完善企業(yè)公共創(chuàng)新平臺，營造企業(yè)自主創(chuàng)新氛圍；在產(chǎn)業(yè)升級的同時順應技術發(fā)展趨勢和消費市場的變化，加大高附加值產(chǎn)品的投入和產(chǎn)出，最終建立科技成果快速轉化為競爭力的高質量、高速度的發(fā)展模式。