新能源專利圈地風(fēng)起 內(nèi)地車企恐陷DVD困境
目前,各汽車企業(yè)幾乎都在采取“大躍進(jìn)”式的方式來發(fā)展新能源汽車,在國家補(bǔ)貼政策的刺激下,各種新能源車型頻繁亮相。陳清泰說,目前很多企業(yè)都在搞“面子工程”,企業(yè)對新能源的研發(fā)費(fèi)用投入有限,很多企業(yè)都在等待著去引進(jìn)技術(shù),并沒有自己的核心技術(shù)。如果對知識產(chǎn)權(quán)的問題不夠重視,或?qū)韺ξ磥?a class="contentlabel" href="http://m.butianyuan.cn/news/listbylabel/label/汽車">汽車產(chǎn)業(yè)的致命性錯誤。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/95155.htm中外標(biāo)準(zhǔn)爭奪戰(zhàn)
4日的知識產(chǎn)權(quán)論壇上,張小虞希望鈴木茂樹介紹豐田在新能源汽車發(fā)展上的經(jīng)驗(yàn),可以為中國企業(yè)提供借鑒和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。但是鈴木茂樹表示,由于涉及比較敏感的專利技術(shù)的問題,所以無法提供借鑒經(jīng)驗(yàn),但是豐田非常注重電動車基本技術(shù)的開發(fā),這是下一代汽車非常重要的因素,形成事實(shí)上的標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的戰(zhàn)略,目前各公司之間的調(diào)查也很重要。
面對未來的新能源技術(shù)競爭,中國企業(yè)和跨國公司形成了事實(shí)上的對手關(guān)系,目前各公司都在抓緊進(jìn)行專利的申請,并希望能夠在將來的產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)方面,可以行使更多的話語權(quán)。
在中國,以日產(chǎn)NUVU電動概念車和豐田FT-EV電動概念車為代表的技術(shù)方向上,兩家日本企業(yè)也在逐漸對中國的新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)制定上施加影響力。
歐洲汽車工業(yè)協(xié)會駐華首席代表戴麟當(dāng)天也直接“發(fā)難”中國官員,詢問在專利轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)的問題上是否有新的措施。因?yàn)榇鼢氪淼臍W洲汽車企業(yè),正面臨著來自日本汽車企業(yè)以及中國本土企業(yè)的“標(biāo)準(zhǔn)”制定博弈。
“但是在知識產(chǎn)權(quán)及專利的申請方面,國內(nèi)新能源汽車企業(yè)與國外還是有差距的。”張小虞如此表示。
6月2日,國內(nèi)唯一的國家級電動汽車專利產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)基地——東風(fēng)電動汽車產(chǎn)業(yè)園試點(diǎn)基地正式揭牌。東風(fēng)汽車副總經(jīng)理周文杰6日在接受本報(bào)采訪時說,東風(fēng)集團(tuán)作為大型的國有企業(yè),對于國家標(biāo)準(zhǔn)的制定,一直有比較大的影響力,或者是說有比較深的參與程度。在新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)制定上,不希望這一部分的工作是由跨國公司來施加決定權(quán),哪怕跨國公司為此付出一部分小恩小惠或是大恩大惠,也不希望他們過多的來左右或者是直接、間接的影響國家標(biāo)準(zhǔn)的制定,大企業(yè)應(yīng)該在這個方面多做一點(diǎn)工作。
其實(shí)在標(biāo)準(zhǔn)制定上的戰(zhàn)役早已打響,國內(nèi)主要汽車企業(yè)包括一汽、上汽、東風(fēng)、長安、奇瑞等都搶先推出自己的新能源汽車,希望能夠在未來的標(biāo)準(zhǔn)制定上獲得一杯羹。
科技部在“863”計(jì)劃中設(shè)立電動汽車重大專項(xiàng)并提出“三縱三橫”研究開發(fā)布局后,新能源汽車的發(fā)展取得了較大的進(jìn)展,但目前的發(fā)展情況并不均衡。三縱的發(fā)展比較熱,就是在純電動車、混合動力和燃料電池車方面的整車開發(fā),部分國內(nèi)企業(yè)都走來了前面。但是在三橫,也就是在多能源動力總成控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)、動力蓄電池等關(guān)鍵技術(shù)方面的發(fā)展仍然很弱,主要技術(shù)還是處于落后的狀態(tài)。
這表明,國內(nèi)企業(yè)在新能源汽車專利上的存儲量有限,部分標(biāo)準(zhǔn)的制定仍然受到外方的牽制。陳清泰說,國內(nèi)目前對外技術(shù)的依存度仍在50%以上。而陳福利認(rèn)為,可以組織企業(yè)分析細(xì)分市場中的專利情況,然后進(jìn)行再次研發(fā),踩在別人的肩上前進(jìn)是最好的辦法。這也是國際上的通用慣例。
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