恩智浦“新摩爾定律”創(chuàng)新成果

　　恩智浦已經(jīng)針對(duì)“新摩爾定律”積極開(kāi)展IC研發(fā)與銷(xiāo)售工作。以下是恩智浦的一些具體案例。

　　高能效電源供應(yīng)方案

　　在運(yùn)行或待機(jī)模式下，筆記本電腦、臺(tái)式機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品的電源供應(yīng)單元都浪費(fèi)了大量能源。為解決這一問(wèn)題，全球許多國(guó)家和地區(qū)都針對(duì)交流電源功率模塊進(jìn)行了立法，立法內(nèi)容包括降低待機(jī)功耗并禁止使用傳統(tǒng)變壓器。要想以低成本的方式達(dá)到上述節(jié)能目標(biāo)，必須采用特殊技術(shù)，在設(shè)備運(yùn)行模式中納入智能功能，并從根本上提高定制化電源裝置的能效。

　　恩智浦的GreenChip系列產(chǎn)品是這方面的成功案例。它們符合能源之星(EnergyStar)的要求，把電源供應(yīng)損耗減少了1/2。能源之星是一項(xiàng)主要針對(duì)消費(fèi)電子產(chǎn)品的國(guó)際能源節(jié)約計(jì)劃，由美國(guó)政府在1992年率先提出。之后，澳大利亞、加拿大、日本、新西蘭、中國(guó)臺(tái)灣、歐洲等都加入了該計(jì)劃。恩智浦通過(guò)結(jié)合優(yōu)化的架構(gòu)與設(shè)計(jì)，并搭配特殊的半導(dǎo)體技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電源模塊在所有狀態(tài)下都節(jié)能的目標(biāo)。在這里，摩爾定律所指的那種將眾多功能集成到單一IC上的技術(shù)已經(jīng)不適用。恩智浦采用了多種IC技術(shù)，優(yōu)化電源模塊的整體性能。例如，在主要控制器與功率因素校正(PFC)電路上整合高壓器件，并在這些高壓器件上集成高密度、高速、低電壓控制的智能接口。而且，通過(guò)在輸出控制器上采用低壓和中壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在二級(jí)高壓電流的狀況下控制同步整流器的目標(biāo)。恩智浦獨(dú)特的技術(shù)解決方案，具備出色的變壓效率。因此，產(chǎn)品的功耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全球立法規(guī)范提出的標(biāo)準(zhǔn)。

　　節(jié)電照明技術(shù)

　　把白熾燈轉(zhuǎn)換成熒光燈(CFL)或燈管(TL)，最高可節(jié)省80%的照明電力。目前已有部分國(guó)家計(jì)劃全面禁止白熾燈的銷(xiāo)售。傳統(tǒng)的CFL與TL的驅(qū)動(dòng)器是分立的電源器件，但一些因素正迫使驅(qū)動(dòng)器采用集成化的解決方案。在低成本的CFL市場(chǎng)，IC技術(shù)因具備減少浪費(fèi)、縮小體積以及延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命等優(yōu)點(diǎn)而具有相當(dāng)大的吸引力。IC驅(qū)動(dòng)器也可以提供強(qiáng)化功能，例如發(fā)光相位控制、頻率控制以及PFC。而且，它還兼容傳統(tǒng)的相位中斷調(diào)光器控制。恩智浦的CFL驅(qū)動(dòng)器采用高電壓SOI(絕緣體硅芯片)技術(shù)制造，在半橋式配置中采用了兩個(gè)電源晶體管。這種技術(shù)可以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，縮短上市時(shí)間，更容易整合復(fù)雜的管理電路和電源控制電路，并不用擔(dān)心閂鎖效應(yīng)引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　LED照明解決方案具有體積小、電壓適應(yīng)力強(qiáng)、節(jié)能、色彩與亮度可控以及使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。LED照明成本低，采用了高集成度的驅(qū)動(dòng)器。LED燈與白熾燈的能效收益相近，但運(yùn)行電壓相對(duì)較低，因此對(duì)交流/直流轉(zhuǎn)換提出了新的需求。這些需求包括輸出與色彩平衡控制等。目前市場(chǎng)上已有通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)TRIAC調(diào)光器調(diào)整亮度的LED產(chǎn)品。LED驅(qū)動(dòng)器與控制器的進(jìn)一步發(fā)展，旨在繼續(xù)降低能耗，減少發(fā)熱并縮小產(chǎn)品體積。恩智浦還擁有手機(jī)用LED閃光燈以及液晶電視LED背光調(diào)光技術(shù)等等。

　　智能汽車(chē)鑰匙

　　如今的汽車(chē)鑰匙具有自動(dòng)鎖死功能，并可通過(guò)單向通信進(jìn)行遠(yuǎn)程訪(fǎng)問(wèn)。而且，通過(guò)采用成熟的CMOS、高壓、模擬、射頻、MEMS以及先進(jìn)的封裝技術(shù)，汽車(chē)鑰匙的功能可以進(jìn)一步擴(kuò)展。最新的開(kāi)發(fā)成果顯示，汽車(chē)鑰匙已成為結(jié)合眾多功能的系統(tǒng)。車(chē)主可通過(guò)鑰匙配備的LED或是顯示器以及雙向通信功能，在操作范圍內(nèi)對(duì)車(chē)輛狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程檢查，例如檢查車(chē)輛是否上鎖。