下一代無線傳感進(jìn)一步向前發(fā)展
ASIC 與 g-cell 一起,共同執(zhí)行信號放大、校準(zhǔn)和濾波功能,提供與加速度成比例的輸出。隨著MEMS技術(shù)在遙控器中的集成,就可以為游戲控制的動作信號進(jìn)行數(shù)字化處理。過去幾年,加速計(jì)的g-cell經(jīng)歷了一個(gè)不斷演進(jìn)的過程。它在設(shè)計(jì)上提高了對加速度變化的靈敏度,同時(shí)降低了對封裝應(yīng)力的靈敏度。封裝應(yīng)力產(chǎn)生于印制電路板(PCB)組裝工藝中的板卡安裝過程。此外,該設(shè)計(jì)歷經(jīng)各種結(jié)構(gòu)變化。例如,飛思卡爾開發(fā)了一種單軸加速感應(yīng)器,這種加速感應(yīng)器有一個(gè)彈床式的G-Cell結(jié)構(gòu),當(dāng)向X和Y軸的G-Cell施加加速度時(shí),會像彈床一樣傾斜。這個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為交叉手指型,可以移動感知X和Y軸的加速度。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/98858.htmg-cell 設(shè)計(jì)已經(jīng)更改成一個(gè)XYZ 三軸傳感結(jié)構(gòu)。在該結(jié)構(gòu)中,交叉手指部分感應(yīng)X軸和Y軸加速度,整個(gè)中心軸的上下移動來感應(yīng)Z軸的加速度。XYZ三軸傳感解決方案的出現(xiàn),使飛思卡爾在降低功耗、成本和尺寸的同時(shí),進(jìn)一步提高了產(chǎn)品性能。
運(yùn)動傳感器向更高集成度發(fā)展
MEMS加速計(jì)最初是為汽車應(yīng)用開發(fā)的,它們需要高度精確的加速/減速檢測來檢測撞車信號。直到研發(fā)了可以提高低加速度范圍(低重力范圍)檢測靈敏度的技術(shù)后,才出現(xiàn)了人機(jī)接口應(yīng)用。過去10年,設(shè)計(jì)規(guī)范主要針對消費(fèi)電子市場的小外形、低功耗、更高功能集成和更低成本目標(biāo)。這一趨勢目前仍在繼續(xù),尺寸方面現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)3×3mm2的封裝,而諸如自動喚醒、自動休眠、閾值、脈沖和下落檢測等特性現(xiàn)在已經(jīng)在產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。飛思卡爾MMA7660FC 就是這一趨勢的最好證明。例如,用于拍打和脈沖檢測的配置寄存器,就允許客戶指定閾值水平、持續(xù)時(shí)間和debounce filter(內(nèi)部抖動消除濾波器)。通過在傳感器內(nèi)集成眾多特性,客戶能夠在他們的硬件上快速實(shí)施解決方案,并且?guī)缀醪恍枰_發(fā)算法。這同樣降低了系統(tǒng)控制器的處理要求。
用無線實(shí)現(xiàn)更多可能
隨著傳感器功能和智能程度的提高,無線電的功能也在增加。飛思卡爾MC13224V包含一個(gè)運(yùn)行在26MHz速率上的32位ARM7微控制器、兩個(gè)12位模數(shù)轉(zhuǎn)換器、片上IEEE 802.15.4 收發(fā)器、Flash存儲器、RAM、ROM和所有必需的RF匹配組件。你可能會問,要實(shí)現(xiàn)所有這些處理功能,需要哪些東西呢?許多無線傳感器應(yīng)用都需要一個(gè)更智能的數(shù)據(jù)傳輸和分析網(wǎng)絡(luò)。所有動作處理都應(yīng)在控制器上進(jìn)行,這樣只向控制臺發(fā)送位置和動作向量信息,從而大幅降低網(wǎng)絡(luò)負(fù)載,而這對延遲非常敏感的應(yīng)用(如游戲)至關(guān)重要。
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