未來的汽車電子發(fā)展趨勢解析

　　汽車安全性

　　汽車安全性是集成電路設計師面臨的一大挑戰(zhàn)。新型汽車安全系統(tǒng)越來越智能化和自動化，而技術挑戰(zhàn)也越來越嚴峻。比如說，安全氣囊系統(tǒng)是從最初采用的單個駕駛員側系統(tǒng)逐步演進而來的。飛思卡爾擁有廣泛的中高級加速度傳感器和相關的控制技術，能提供更復雜的安全氣囊系統(tǒng)，包括前部和側面碰撞保護以及其他頭部和膝蓋防護。

　　以輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)為例，直接的輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)需要非常長的電池使用壽命，一般為7～lO年。由于電池位于輪胎內，所以笨重的電池不在可選之列，并且必須認真考慮測量和傳輸的頻率。此外，還必須選擇低功耗的組件。輪胎內的環(huán)境對于暴露到空氣中的電子產品和硅壓力傳感器來說非常苛刻，介質保護對產品的生存能力以及熱特性也非常重要。

　　飛思卡爾的輪胎壓力監(jiān)測解決方案MPXY8300，它由電容性壓力傳感元件、溫度傳感組件、MCU、RF、加速度傳感器和具有喚醒功能的接口電路組成，所有這些集成在一塊芯片上。該芯片安裝在飛思卡爾的超小型封裝(SSOP)內。SSOP的尺寸和增強型介質保護功能使其成為氣門嘴或輪胎上安裝的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)遠程傳感模塊的理想封裝解決方案。

　　高級信息娛樂系統(tǒng)

　　采用新興顯示技術的高級信息娛樂系統(tǒng)逐漸將汽車電子的儀表盤轉變成先進的信息和娛樂中心。駕駛信息系統(tǒng)(DIS)和遠程信息處理技術日益體現出消費電子行業(yè)與汽車電子行業(yè)的融合。移動電話、尋呼機、 PDA、藍牙連接、WEB服務器、全球定位系統(tǒng)(GPS)、游戲系統(tǒng)和其他一些個人通信和生產力工具都可以通過與現有汽車電子系統(tǒng)相集成，而越來越適合汽車應用。同時，這些又為汽車制造商帶來了新的設計挑戰(zhàn)。

　　由于通信標準不同，電氣需求不同，軟硬件平臺不同，車內環(huán)境要求非常苛刻，又必須與車內的現有網絡相兼容，因此設計師需要滿足所有這些標準。

　　飛思卡爾提供可擴展的儀表硬件和軟件平臺滿足信息娛樂系統(tǒng)的要求，而這些要求會因不同汽車生產商和不同區(qū)域而存在差異，包括利用Amadeus媒體處理器研發(fā)的便攜式和車載MP3音頻解決方案，基于Power Architecture的mobileGT平臺的Telematics/車載信息娛樂方案，以及多聲道環(huán)繞Onyx DSP聲音頻方案。