nxp 文章進(jìn)入 nxp技術(shù)社區(qū)

奔馳汽車的通信為什么能固若金湯

　　安全至上是梅賽德斯- 奔馳造車工藝的優(yōu)良血統(tǒng)，接下來(lái)將同大家探討奔馳汽車安全性中非常重要的通訊環(huán)節(jié)是如何實(shí)現(xiàn)的。　　隨著攝像系統(tǒng)、距離控制、航線保持等功能以及制動(dòng)輔助系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、車身側(cè)傾干預(yù)與緩解系統(tǒng)等功能的飛速發(fā)展，汽車的系統(tǒng)功能之間已經(jīng)不再獨(dú)立，而是呈現(xiàn)互相合作的關(guān)系，各功能之間的無(wú)縫集成更是各大整車廠追求的目標(biāo)。俗話說(shuō)，外練筋骨皮，內(nèi)練一口氣，有了各式安全裝備加持的奔馳商務(wù)車，是如何保障這些安全裝備的穩(wěn)定工作的呢?下面將為大家從奔馳商務(wù)車的通訊系統(tǒng)—— 容
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2015工業(yè)半導(dǎo)體營(yíng)收排行 TI穩(wěn)居龍頭

　　市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS最新報(bào)告指出，2015年工業(yè)半導(dǎo)體銷售額達(dá)419億美元，較2014年微幅成長(zhǎng)約1%，優(yōu)于同期全球半導(dǎo)體市場(chǎng)衰退2%的表現(xiàn)。個(gè)別廠商排名方面，德州儀器(TI)以超過(guò)35億美元的營(yíng)收穩(wěn)居龍頭寶座，其余二至十名業(yè)者，除意法半導(dǎo)體(ST)營(yíng)收下滑外，皆呈現(xiàn)成長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。值得一提的是，恩智浦(NXP)在購(gòu)并飛思卡爾(Freescale)后，工業(yè)半導(dǎo)體營(yíng)收排名，由原本第十六名躍進(jìn)至第七名。　　
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新NXP眼中的“無(wú)人駕駛”之路

　　提到汽車行業(yè)，相信最熱的話題當(dāng)屬“無(wú)人駕駛”，何時(shí)能夠真正的實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)是我們所有人的心中的疑問(wèn)。作為汽車半導(dǎo)體行業(yè)全球排名第一的供應(yīng)商，恩智浦是如何看待這一話題的?近日集微網(wǎng)記者采訪到恩智浦半導(dǎo)體大中華區(qū)汽車電子業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳偉進(jìn)先生，也許你能從中尋找想要的“答案”。　　新“恩智浦” 　　2015年底，恩智浦半導(dǎo)體公司正式完成對(duì)美國(guó)飛思卡爾半導(dǎo)體的收購(gòu)手續(xù)，新的恩智浦半導(dǎo)體就此誕生，年銷售額超過(guò)100億美元，成為全球第四大
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歐陽(yáng)旭加盟周立功單片機(jī)公司擔(dān)任董事總經(jīng)理

　　廣州周立功單片機(jī)科技有限公司成功延攬業(yè)內(nèi)資深人士歐陽(yáng)旭先生加盟，擔(dān)任董事總經(jīng)理一職。　　歐陽(yáng)旭先生二十余年來(lái)深耕于電子產(chǎn)業(yè)，具有多年在大型跨國(guó)企業(yè)、國(guó)內(nèi)上市企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)等不同背景公司從事高層管理的豐富經(jīng)驗(yàn)。曾先后擔(dān)任NXP半導(dǎo)體大中華區(qū)域市場(chǎng)總監(jiān)、汽車電子事業(yè)總經(jīng)理;天馬微電子股份有限公司副總裁，期間兼任日本NLT技術(shù)株式會(huì)社取締役(董事);天派電子(深圳)有限公司總裁。在NXP期間，他曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造過(guò)年銷售超過(guò)2億美元的單一大客戶，他主導(dǎo)開發(fā)的Tiger系列車載Tuner產(chǎn)品至今仍占據(jù)著市場(chǎng)的
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汽車半導(dǎo)體廠商市場(chǎng)份額排名 NXP雄踞榜首

　　Strategy Analytics最新報(bào)告《2016年汽車半導(dǎo)體廠商市場(chǎng)份額》顯示，在總值274億美元的汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)中，NXP已達(dá)到14.2%的市場(chǎng)份額，比其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英飛凌(Infineon)和瑞薩(Renesas)高出四個(gè)百分點(diǎn)。報(bào)告還發(fā)現(xiàn)，半導(dǎo)體廠商的主要收益來(lái)源國(guó)首次由日本變?yōu)橹袊?guó)，這意味著全球汽車電子產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換。　　2015年，汽車半導(dǎo)體主要供應(yīng)商N(yùn)XP并購(gòu)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Freescale。Strategy Analytics分析指出，合并后的公司在2015年銷售額達(dá)到39億美元，
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Mouser備貨NXP QN902x 藍(lán)牙SoC及相關(guān)開發(fā)套件

　　貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 即日起開始分銷NXP Semiconductors的 QN902x超低功耗藍(lán)牙片上系統(tǒng) (SoCs) 和 QN9020藍(lán)牙開發(fā)套件。QN902x SoC是一款超低功耗、高性能、高集成度的藍(lán)牙v4.0低功耗(BLE) 解決方案，適用于運(yùn)動(dòng)/健身可穿戴電子設(shè)備、人機(jī)接口設(shè)備和支持應(yīng)用程序的智能配件之類的藍(lán)牙智能應(yīng)用?！　ouser備貨的NXP QN902x
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2016年快速充電芯片市場(chǎng)或被TI/NXP等通吃

　　2016年智能手機(jī)新品快速充電應(yīng)用需求將大幅增加，早已備妥相關(guān)電源管理IC解決方案的國(guó)際芯片大廠德儀(TI)、英飛凌(Infineon)及恩智浦(NXP)等，可望在快速充電芯片商機(jī)爆發(fā)的第一時(shí)間通吃市場(chǎng)大餅，至于兩岸芯片業(yè)者在手機(jī)快速充電領(lǐng)域腳步相對(duì)落后，由于來(lái)不及取得客戶認(rèn)證，2016年快速充電市場(chǎng)大餅恐將拱手讓給國(guó)際芯片供應(yīng)商。　　國(guó)際芯片業(yè)者指出，盡管無(wú)線充電應(yīng)用相當(dāng)酷炫，但快速充電應(yīng)用更實(shí)用且性價(jià)比更高，促使2016年高通(Qualcomm)、聯(lián)發(fā)科智能手機(jī)芯片平臺(tái)持續(xù)升級(jí)，蘋果(Appl
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NXP：車聯(lián)網(wǎng)將帶來(lái)安全性課題

　　車聯(lián)網(wǎng)的討論在產(chǎn)業(yè)界已有一段時(shí)間，在過(guò)去這一、兩年的時(shí)間，大致上并沒(méi)有太多突破性的進(jìn)展，但到了2016年，情況倒是有了一點(diǎn)改觀。NXP(恩智浦半導(dǎo)體)大中華區(qū)資深區(qū)域市場(chǎng)行銷經(jīng)理甘治國(guó)認(rèn)為，車內(nèi)無(wú)線連網(wǎng)技術(shù)會(huì)呈現(xiàn)共存的狀態(tài)，各有其定位，不會(huì)有偏廢。其中在Wi-Fi方面，除了進(jìn)行大量資料傳輸外，在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中最重要的，莫過(guò)于802.11p，該技術(shù)在2009年就已經(jīng)由NXP所開發(fā)出來(lái)，所以并不是什么全新的技術(shù)。　　不過(guò)，國(guó)際車廠通用汽車宣布要在2017年正式導(dǎo)入802.11p，以完成車對(duì)車(V2V)的
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半導(dǎo)體整并熱浪延燒　引爆科技業(yè)裁員潮

過(guò)去一年來(lái)，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)不斷卷起一波波的整并浪潮;而今，隨著時(shí)序進(jìn)入尾聲，這一波強(qiáng)勁的并購(gòu)態(tài)勢(shì)不僅未曾稍歇，更嚴(yán)重的是即將對(duì)于就業(yè)與晶片價(jià)格帶來(lái)重大沖擊。
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建廣資本收購(gòu)NXP RF Power部門獲準(zhǔn)通過(guò)

　　2015 年11月25日消息，NXP半導(dǎo)體宣布，北京建廣資產(chǎn)管理有限公司收購(gòu)恩智浦射頻部門一案已經(jīng)得到美國(guó)海外投資委員會(huì)(UFIUS)的批準(zhǔn)，NXP收購(gòu) Freescale以后，對(duì)射頻部門進(jìn)行了剝離。建廣資本收購(gòu)NXP RF Power部門的流程預(yù)定與12月7日完成，目前已經(jīng)走到最后的行政審批階段。　　早在2015年3 月，NXP半導(dǎo)體就曾與北京建廣資產(chǎn)管理有限公司共同宣布雙方簽署在中國(guó)設(shè)立合資企業(yè)的意向協(xié)議書，此項(xiàng)合資將于今年內(nèi)完成。2015年5月28 日，NXP就以18億美元的價(jià)格出售給中國(guó)建
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模擬芯片因應(yīng)市場(chǎng)動(dòng)能減緩　業(yè)者持續(xù)購(gòu)并及業(yè)務(wù)調(diào)整

　　DIGITIMES Research觀察，全球類比晶片產(chǎn)業(yè)受未來(lái)整體經(jīng)濟(jì)展望前景不明影響，已較過(guò)往更積極于購(gòu)并，加速業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，同時(shí)也審慎取舍現(xiàn)有業(yè)務(wù)，如裁撤或拋售部門，IDM廠商也對(duì)現(xiàn)有廠房產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)翻新，提升制程與生產(chǎn)能力，以因應(yīng)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)。　　全球最大類比晶片業(yè)者德州儀器(Texas Instruments;TI)便購(gòu)并了奇夢(mèng)達(dá)(Qimonda)、飛索(Spansion)、大陸成芯半導(dǎo)體等業(yè)者的晶圓廠，并在新并廠房與原有德州廠房改為12寸晶圓生產(chǎn)類比晶片，預(yù)估產(chǎn)線升級(jí)與調(diào)整可精省40%生產(chǎn)成本
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汽車芯片市場(chǎng)井噴半導(dǎo)體廠火拼搶商機(jī)

　　據(jù)DIGITIMES研究機(jī)構(gòu)指出，車用電子市場(chǎng)到2017年規(guī)模將逼近300億美元，半導(dǎo)體大廠瑞薩、英飛凌、意法半導(dǎo)體、飛思卡爾、NXP在此市場(chǎng)互相較勁，近期旺宏和NXP合作針對(duì)新一代的SPINORFlash合作，建立策略聯(lián)盟關(guān)系，一起搶食車用電子芯片商機(jī)，其他內(nèi)存廠如美光等，動(dòng)作也十分積極。　　根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)ICInsights統(tǒng)計(jì)，2014年全球車用芯片市場(chǎng)規(guī)模約214億美元，預(yù)計(jì)可在2017年達(dá)到288億美元規(guī)模水平，2013~2017年車用芯片市場(chǎng)的年復(fù)合成長(zhǎng)率達(dá)11%，是半導(dǎo)體芯片市場(chǎng)中成長(zhǎng)
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歐盟是否批準(zhǔn)NXP收購(gòu)飛思卡爾下月出決定

　　北京時(shí)間8月3日晚間消息，歐盟委員會(huì)將于今年9月4日決定是否批準(zhǔn)荷蘭芯片制造商恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductor)以118億美元收購(gòu)飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale)交易。　　恩智浦半導(dǎo)體今年3月宣布，將以118億美元收購(gòu)飛思卡爾。兩家公司合并后將組成一個(gè)新的芯片行業(yè)巨頭，營(yíng)收將超過(guò)100億美元。包括債務(wù)在內(nèi)，合并后的新公司價(jià)值約為400億美元。　　據(jù)歐盟委員會(huì)網(wǎng)站顯示，恩智浦半導(dǎo)體針對(duì)該交易于上周開始尋求歐盟的批準(zhǔn)。對(duì)此，歐盟委員會(huì)可以無(wú)條件批準(zhǔn)該交易，也可能有條件(要求恩智
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歐盟下月決定是否批準(zhǔn)NXP收購(gòu)飛思卡爾

　　北京時(shí)間8月3日晚間消息，歐盟委員會(huì)將于今年9月4日決定是否批準(zhǔn)荷蘭芯片制造商恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductor)以118億美元收購(gòu)飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale)交易。　　恩智浦半導(dǎo)體今年3月宣布，將以118億美元收購(gòu)飛思卡爾。兩家公司合并后將組成一個(gè)新的芯片行業(yè)巨頭，營(yíng)收將超過(guò)100億美元。包括債務(wù)在內(nèi)，合并后的新公司價(jià)值約為400億美元。　　據(jù)歐盟委員會(huì)網(wǎng)站顯示，恩智浦半導(dǎo)體針對(duì)該交易于上周開始尋求歐盟的批準(zhǔn)。對(duì)此，歐盟委員會(huì)可以無(wú)條件批準(zhǔn)該交易，也可能有條件(要求恩智
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NewPss研究項(xiàng)目完成面向新一代電子護(hù)照和電子政務(wù)App的安全技術(shù)的開發(fā)

　　非接觸、多功能、快速且安全，是新一代旅行證件的重要需求。其主要挑戰(zhàn)在于需要兼顧安全與便捷：旅行者想要更加快捷而又安全地通過(guò)邊境安檢，同時(shí)也希望在出行時(shí)可利用其智能手機(jī)使用政府機(jī)構(gòu)提供的在線服務(wù)。過(guò)去三年來(lái)，NewP@ss研究項(xiàng)目一直致力于解決電子身份證件的安全性問(wèn)題。安全芯片提供商英飛凌科技股份公司攜手恩智浦半導(dǎo)體德國(guó)有限責(zé)任公司(NXP)和安全芯片卡系統(tǒng)專家捷德公司(G&D)，共同開展這項(xiàng)研究。德國(guó)聯(lián)邦教育和研究部(BMBF)出資約400萬(wàn)歐元。EUREKA計(jì)劃CATRENE項(xiàng)下的15家歐洲
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