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EEPW首頁 >> 主題列表 >> nxp

新玩家vs老王牌抓緊布局，汽車電子爆發(fā)點(diǎn)究竟何在？

  • 　　近一個(gè)多月來，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)接連發(fā)生三起引人注目的巨額并購案，高通并購恩智浦(NXP)、西門子并購Mentor Graphics、三星電子并購哈曼(Harman International)，看似毫無關(guān)聯(lián)實(shí)際卻指向同一個(gè)關(guān)鍵詞：汽車電子。　　隨著汽車電子化、智能化程度越來越高，對傳感器、電子大腦和信息交流芯片的要求也就越高。調(diào)研機(jī)構(gòu)HIS表示，一輛普通的新車目前可含有多達(dá)616塊芯片。不久前德國的慕尼黑電子展的汽車電子大會(huì)上，博世的Markus Sonnemann博士就指
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半導(dǎo)體整并中資身影頻頻現(xiàn)身

  • 在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)整并風(fēng)潮中未被透露的最重要訊息，是幾乎每一樁M&A交易背后都有中國投資者的身影…
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390億美元被高通收購 NXP是如何從小國荷蘭走出如今的成績？

  • 當(dāng)高通宣布以470億美元買下NXP的時(shí)候，整個(gè)業(yè)界都震驚了，不但因?yàn)檫@是半導(dǎo)體業(yè)界迄今為止最大的交易，而是大家對NXP賣盤的震撼，還有對高通大手筆的驚訝。
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同樣是失業(yè)青年 宋巖如何用7年時(shí)間成為全球20強(qiáng)半導(dǎo)體公司的技術(shù)大牛？

  • 　　又到了招聘的黃金季，如果你出身名校、就讀熱門專業(yè)，這時(shí)候的你應(yīng)該已經(jīng)找到了心滿意足的工作，進(jìn)入500強(qiáng)、高薪、好職位，生活、職場都是春風(fēng)得意。 　　今天采訪的嘉賓宋巖，國內(nèi)Coretx-M3翻譯第一人，有著與上述同樣的教育背景。我們先來看一下他的個(gè)人簡介： 　　宋巖，現(xiàn)任NXP MCU高級(jí)應(yīng)用工程師。2004年畢業(yè)于浙江大學(xué)電子信息工程專業(yè)，12年MCU相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。對Cortex-M內(nèi)核有較多學(xué)研，曾翻譯出版《ARM Cortex-M3權(quán)威指南》。于2011年7月加入NXP，熟悉NXP LPC系
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被高通收購后NXP德國總裁首發(fā)聲：不擔(dān)心整合問題

  • 　　“跟高通的合作簡直是上天安排的婚禮”。恩智浦NXP德國總裁、亞太委員會(huì)主席團(tuán)成員Ruediger stroh近日在德國接受《財(cái)經(jīng)》記者采訪時(shí)表示，與高通的合作主要從戰(zhàn)略發(fā)展的角度考慮，恩智浦的業(yè)務(wù)主要在汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)安全方面，合并后可以跟高通形成互補(bǔ)，完善公司的產(chǎn)業(yè)鏈。 　　此前10月27日，高通、恩智浦半導(dǎo)體(NXP)聯(lián)合宣布，高通以110美元(溢價(jià)11.5%)每股的價(jià)格，收購恩智浦已發(fā)行的全部股票，總價(jià)值約470億美元，約合人民幣3190億元，全部以現(xiàn)金支付。
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德國慕尼黑電子展的三大主旋律：創(chuàng)新，安全，無線

  • 作者/ 王瑩 ? 電子產(chǎn)品世界編輯創(chuàng)新　　德國慕尼黑，11月7日，《電子產(chǎn)品世界》編輯第一次來到了慕名已久的electronica(慕尼黑電子展)。11月7日晚，創(chuàng)新設(shè)計(jì)家兼未來學(xué)家Vto Di Bari教授在electronia組委會(huì)舉辦的官方歡迎晚宴上做了“明天可連接世界中的一天生活”的主題演講?！　∪藗冋J(rèn)識(shí)事物通常是1個(gè)H和5個(gè)W，即怎樣(How)、何時(shí)(When)、為什么(Why)、什么(what)、哪里(where)和誰(who)。我們可以假設(shè)一個(gè)動(dòng)物在自然界如何捕食其他動(dòng)物，然后再推
  • 關(guān)鍵字： 德國慕尼黑  Vto Di Bari  NXP CEO Rick Clemmer  201612  

從芯片企業(yè)的并購看終端芯片的格局

  • 短短幾年，芯片企業(yè)之間不斷地兼并重組，對于汽車電子行業(yè)而言，究竟有什么影響呢?
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半導(dǎo)體并購頻頻 為何汽車芯片成大熱門？

  • 最近幾年，半導(dǎo)體并購頻頻，其中有很多的收購目的就是為了聚焦在汽車電子領(lǐng)域，瞄準(zhǔn)汽車半導(dǎo)體的成長誘惑的，如早前的高通收購NXP就是當(dāng)中最大的代表。這個(gè)占全球半導(dǎo)體業(yè)不到10%的汽車芯片，為何被廠家紛紛看好?
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半導(dǎo)體巨頭大戰(zhàn) 智能汽車領(lǐng)域成“芯”戰(zhàn)場

  • 隨著汽車行業(yè)對自主駕駛功能的渴求更加強(qiáng)烈，汽車自主化程度越高，對傳感器、電子大腦和信息交流芯片的要求也就越高,汽車企業(yè)也正在重金投入芯片技術(shù)。芯片制造商的競爭戰(zhàn)場正從傳統(tǒng)的電腦和智能手機(jī)轉(zhuǎn)向智能汽車領(lǐng)域,未來的移動(dòng)計(jì)算機(jī)將會(huì)加上四個(gè)輪子。
  • 關(guān)鍵字： 智能汽車  NXP  

聯(lián)發(fā)科財(cái)報(bào)：2016年Q3聯(lián)發(fā)科凈利2.48億美元 環(huán)比增長18%

  • 　　本周五，聯(lián)發(fā)科公布2016年三季度業(yè)績，期內(nèi)公司凈利環(huán)比增長18%，達(dá)到78.3億新臺(tái)幣(約2.48億美元)，主要是因?yàn)橹悄苁謾C(jī)需求反彈。雖然凈利環(huán)比增長，但是與去年同期相比下降了1.6%。三季度總營收784億新臺(tái)幣(約24.8億美元)，同比增長37.6%。一般來說，三季度是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)需求旺季。智能手機(jī)芯片占了聯(lián)發(fā)科總營收的60%，中國智能手機(jī)市場需求升溫拉動(dòng)了聯(lián)發(fā)科的增長。 　　三季度，聯(lián)發(fā)科毛利率約為35.2%，與二季度保持一致，與去年同期相比下降了7.5個(gè)百分點(diǎn)。聯(lián)發(fā)科副董事長、總裁謝清江告訴
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470億美元收購NXP 助力高通成全球頂級(jí)汽車芯片供應(yīng)商

  • 高通收購恩智浦公司的交易，正值半導(dǎo)體行業(yè)的諸多一度蓬勃發(fā)展的公司因大芯片市場——例如那些針對智能手機(jī)和個(gè)人電腦的芯片市場銷量增速放緩的時(shí)刻。
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高通收購NXP接近成交，真的有意義嗎？

  • 一旦收購案塵埃落定，高通就得面對殘酷現(xiàn)實(shí)，首當(dāng)其沖的就是合并一家本身也還在消化大型收購案的歐洲半導(dǎo)體廠商之復(fù)雜任務(wù)──恩智浦半導(dǎo)體在去年12月才剛完成以120億美元收購美國IC設(shè)計(jì)業(yè)者飛思卡爾的交易。
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英蓓特受邀參加2016 NXP FTF，推出多款產(chǎn)品重塑工業(yè)及IoT應(yīng)用

  • 　　近日，2016恩智浦(NXP)FTF未來科技峰會(huì)在深圳圓滿落幕。NXP攜手合作伙伴發(fā)布多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)與合作成果，展示了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)安全互聯(lián)領(lǐng)域最新的技術(shù)成果與解決方案，吸引了約兩千人到場，盛況空前。 　　國內(nèi)首屈一指的嵌入式解決方案專家英蓓特，也受邀作為第三方設(shè)計(jì)合作伙伴和“2016 NXP FTF銀牌贊助商”出場，展現(xiàn)了自己在視頻監(jiān)控、通信、醫(yī)療儀器等傳統(tǒng)工業(yè)嵌入式控制領(lǐng)域以及物聯(lián)網(wǎng)(IoT)新興前景領(lǐng)域兩大路徑的進(jìn)擊策略。 　　   　　圖1：英蓓特受邀參
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可編程邏輯能為微控制器帶來什么改變？

  • 在過去25年里，微控制器的內(nèi)部外設(shè)發(fā)生了巨大的變化。最初許多微控制器只包含RAM、ROM，也許還有基本的定時(shí)器。隨著微控制器的發(fā)展，更多的外設(shè)被基礎(chǔ)到這種單價(jià)不超過一美元的器件中。定時(shí)器/計(jì)數(shù)器、PWM和包
  • 關(guān)鍵字： 可編程邏輯  微控制器  可配置邏輯單元  NXP  

高通擬以300億美元收購恩智浦 半導(dǎo)體行業(yè)的血雨腥風(fēng)持續(xù)？

  • 從2011年以來，半導(dǎo)體行業(yè)就至少發(fā)生了20多起大的并購，全是新科技革命對行業(yè)的沖擊和重組。
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