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EEPW首頁 >> 主題列表 >>  恩智浦

恩智浦攜DSRC技術(shù),助力中國車聯(lián)網(wǎng)/車-車通信落地

  •   不久前,在“第五屆中國電子信息博覽會(CITE?2017)”深圳舉辦之際,恩智浦(NXP)也組織了一場“2017恩智浦車聯(lián)網(wǎng)論壇”。會上,來自NXP、中國信息通信研究院、長安汽車、東軟、泛亞汽車等單位的領(lǐng)導(dǎo)探討了國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)動向。  由此可知,DSRC車聯(lián)網(wǎng)方案已在美歐日落地或?qū)嶒炛?,中國車?lián)網(wǎng)標準也在積極制定,中國信通院與NXP簽訂了智能網(wǎng)聯(lián)汽車/車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略協(xié)議,本土車企希望車聯(lián)網(wǎng)標準盡早出臺,并關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)實施過程中的成本和安全等因素?! ∶罋W日在開發(fā)DSRC方案  首先,恩智浦全球資深副
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恩智浦攜手亞馬遜,為智能家居帶來更多Alexa體驗

  •   恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)今日宣布即將發(fā)布針對亞馬遜Alexa的恩智浦參考平臺,該平臺集成了亞馬遜的遠場語音識別技術(shù)和Alexa語音服務(wù)(AVS)?! ∵@款全新的恩智浦參考平臺專為簡化新型語音控制設(shè)備的創(chuàng)造過程而設(shè)計,適用于Amazon Alexa,是一個基于i.MX的完備系統(tǒng),集成了亞馬遜的7麥克風陣列設(shè)計、遠場音頻處理技術(shù)和AVS,使客戶與合作伙伴可結(jié)合Alexa打造高性能設(shè)備。恩智浦的i.MX應(yīng)用處理器具有可擴展性,能夠滿足物聯(lián)網(wǎng)
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恩智浦榮膺第五屆中國電子信息博覽會“CITE 2017創(chuàng)新金獎”

  •   恩智浦半導(dǎo)體(以下簡稱“恩智浦”)日前宣布,其開發(fā)的V2X RoadLINK解決方案獲得第五屆中國電子信息博覽會 “CITE 2017創(chuàng)新金獎”。此次展會由工業(yè)和信息化部、深圳市人民政府共同主辦,旨在樹立國際電子信息產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)展的風向標。  恩智浦開發(fā)的RoadLINK 解決方案是一個完整的汽車安全V2X系統(tǒng)解決方案,可實現(xiàn)車對車(V2V)和車隊基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)的通信功能,讓車輛能夠交換位置、速度和方向等數(shù)據(jù),令駕駛員擁有360度全方位的感知能力,通
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恩智浦“中國汽車信息安全共同興趣小組”迎來首位新成員泛亞汽車

  •   (2017中國電子信息博覽會) — 恩智浦半導(dǎo)體今日宣布“中國汽車信息安全共同興趣小組”(以下簡稱“小組”)迎來首位新加盟成員——泛亞汽車技術(shù)中心有限公司(以下簡稱“泛亞汽車”)。泛亞汽車的加入將進一步加強安全小組在汽車電子研發(fā)技術(shù)及安全測試方面的領(lǐng)先優(yōu)勢,助力小組制定全面且客觀的汽車安全行業(yè)標準。小組創(chuàng)始成員恩智浦半導(dǎo)體、長安汽車、東軟集團均對泛亞汽車的加入表示熱烈歡迎?!  爸袊囆畔踩餐d趣小組”在2016年九月恩智浦FTF未來科技峰會宣布成立,是恩智浦在全球市場首個聯(lián)
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中國信息通信研究院與恩智浦簽訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車/車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議

  •   恩智浦半導(dǎo)體(以下簡稱“恩智浦”)今日與中國信息通信研究院(工業(yè)和信息化部電信研究院)簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將本著“優(yōu)勢互補、互利互惠、相互支持、共贏發(fā)展”的原則,在戰(zhàn)略研究、技術(shù)研發(fā)、標準制定、測試評價、人才交流等五大領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。未來雙方將充分發(fā)揮各自在智能制造、新一代信息通信等領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,共同提升中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域自主研發(fā)與創(chuàng)新能力。此次合作也是2016年底恩智浦與工業(yè)和信息化部領(lǐng)導(dǎo)在德國柏林成功舉行會談后的又一最新進展。工業(yè)和信息化部電子信息司集
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高通整合恩智浦 取得IoT、車用芯片領(lǐng)域優(yōu)勢

  •   高通(Qualcomm)以470億美元收購恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors),約為恩智浦的15倍企業(yè)價值倍數(shù)(EV/EBITDA),似乎較英特爾(Intel)以117倍收購Mobileye更為劃算。鑒于恩智浦的成長潛力及產(chǎn)業(yè)前景看好,又有5億美元的成本協(xié)同效應(yīng),高通收購恩智浦能獲得一大優(yōu)勢。   根據(jù)Seeking Alpha報導(dǎo),恩智浦為連網(wǎng)車、網(wǎng)路安全、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)等嵌入式應(yīng)用安全連線方案的領(lǐng)先供應(yīng)商。其市值約380億美元,2016年營收96億美元,調(diào)整后EBITDA約30
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滿足工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 恩智浦進軍TSN市場

  •   值此工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)部署如火如荼展開之際,半導(dǎo)體業(yè)者為因應(yīng)隨之而來的帶寬挑戰(zhàn),紛紛推出新一代解決方案,試圖透過整合度更高的標準化工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)TSN(IntegratingTime-SensitiveNetworking)協(xié)助,解決各種工業(yè)網(wǎng)絡(luò)所面臨的問題。例如,恩智浦(NXP)宣布推出其最新的QorILayerscape系統(tǒng)單芯片(SoC)--LS1028A,它整合了基于IEEE802.1標準的TSN功能,擴增工業(yè)市場版圖。   恩智浦數(shù)字網(wǎng)絡(luò)副總裁NoyKucuk表示,TSN是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和
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半導(dǎo)體必爭之地 發(fā)展汽車電子應(yīng)關(guān)注哪些方面?

  • 車用半導(dǎo)體市場雖火熱,卻也是相當嚴峻的市場區(qū)塊,車廠都希望以最低成本取得最高性能的產(chǎn)品,要打入此市場或提升市占皆相當耗時,因此部分芯片商便通過購并來提升自身競爭力。
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車用半導(dǎo)體蓬勃發(fā)展 芯片廠商爭相競逐市場版圖

  • 近年來有越來越多制造商為汽車加入先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車用資訊娛樂系統(tǒng)(Infotainment)及連網(wǎng)系統(tǒng)等電子設(shè)備,再加上自駕車的開發(fā)熱潮,帶動了車用半導(dǎo)體市場蓬勃發(fā)展,此區(qū)塊已然是半導(dǎo)體業(yè)者兵家必爭之地。
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如何使用磁力計檢測車輛的存在或移動

  •   1?傳感器放置位置  受測的磁通線密度強度或場強會隨著傳感器和車輛之間距離的增大而減弱。這會導(dǎo)致信號變得非常微弱,難以進行事件檢測和分析。因此,傳感器相對于汽車表面的有效放置位置是一個重要考慮因素。  將傳感器安裝在道路上(靠近表面)是最常見和有效的方法,如圖1所示。由于汽車底部是金屬最集中的地方,這種方法被用于檢測車輛的存在。另一個理想位置是一根2.5英尺高的桿子頂端,安裝在車道側(cè)邊,桿子和移動的車輛之間的最佳距離為1至2英尺?! 膶?yīng)的特征波形圖我們可以看出,將傳感器放置在路表時,信號
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Nexperia脫離恩智浦 正式成為獨立公司

  •   日前,前身為恩智浦 (NXP) 標準產(chǎn)品業(yè)務(wù)的Nexperia今天宣布,該公司已正式成為一家獨立公司。Nexperia總部位于荷蘭奈梅亨,在北京建廣資產(chǎn)管理有限公司以及Wise Road Capital LTD(簡稱:智路資本)聯(lián)合投資下,擁有前恩智浦部門所累積的專業(yè)知識、制造資源和主要員工,并致力于開拓產(chǎn)品新重點的承諾,成為獨立的世界級分立器件 (Discrete)、邏輯器件(Logic) 和MOSFETs 領(lǐng)導(dǎo)者。   Nexperia去年生產(chǎn)的元器件數(shù)高達850億,營收超過11億美元,其業(yè)務(wù)聚
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恩智浦與吉利汽車在ADAS/V2X等開展技術(shù)和研發(fā)合作

  •   全球領(lǐng)先的汽車電子解決方案提供商恩智浦半導(dǎo)體在美國拉斯維加斯舉辦的CES? 2017上宣布與吉利汽車集團建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。合作雙方將攜手打造汽車新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新平臺,讓半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用與汽車產(chǎn)業(yè)需求之間的結(jié)合更為緊密和高效,支持中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和國際化進程。   以車載娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等作為合作起點,恩智浦將圍繞汽車微控制器、無線電芯片、安全門禁、車載網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用領(lǐng)域,為吉利汽車量身定制具有國際領(lǐng)先水平的解決方案。未來,雙方還將共同在自動駕駛(ADAS)與智能互聯(lián)汽車(V2X)、汽車網(wǎng)
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恩智浦與吉利汽車在ADAS/V2X等開展技術(shù)和研發(fā)合作

  •   全球領(lǐng)先的汽車電子解決方案提供商恩智浦半導(dǎo)體在美國拉斯維加斯舉辦的CES? 2017上宣布與吉利汽車集團建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。合作雙方將攜手打造汽車新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新平臺,讓半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用與汽車產(chǎn)業(yè)需求之間的結(jié)合更為緊密和高效,支持中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和國際化進程。   以車載娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等作為合作起點,恩智浦將圍繞汽車微控制器、無線電芯片、安全門禁、車載網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用領(lǐng)域,為吉利汽車量身定制具有國際領(lǐng)先水平的解決方案。未來,雙方還將共同在自動駕駛(ADAS)與智能互聯(lián)汽車(V2X)、汽車網(wǎng)
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恩智浦與吉利汽車宣布建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

  •   全球領(lǐng)先的汽車電子解決方案提供商恩智浦半導(dǎo)體(NASDAQ:NXPI)在美國拉斯維加斯舉辦的CES® 2017上宣布與吉利汽車集團建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。合作雙方將攜手打造汽車新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新平臺,讓半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用與汽車產(chǎn)業(yè)需求之間的結(jié)合更為緊密和高效,支持中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和國際化進程。   以車載娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等作為合作起點,恩智浦將圍繞汽車微控制器、無線電芯片、安全門禁、車載網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用領(lǐng)域,為吉利汽車量身定制具有國際領(lǐng)先水平的解決方案。未來,雙方還將共同在自動駕駛(ADAS
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淺析2017年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)

  •   近年來全球半導(dǎo)體市場發(fā)展速度趨緩,唯獨中國市場仍保持快速增長,成為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展不容忽視的新興力量。在即將過去的2016年里,我們看到汽車電子市場規(guī)模持續(xù)增長,可穿戴設(shè)備產(chǎn)品與應(yīng)用日益豐富和完善,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴展,為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打開了一扇扇新的大門。另一方面,在新的經(jīng)濟常態(tài)和產(chǎn)業(yè)格局之下,半導(dǎo)體行業(yè)也面臨著諸多新的變化和機遇,值得每一位身處此行業(yè)的同仁思考和期待?! 《髦瞧执笾腥A區(qū)總裁?鄭力  跨界合作與共贏將成為行業(yè)大勢所趨  隨著經(jīng)濟全球化發(fā)展,全球半導(dǎo)體市場的國際競爭日益
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