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學(xué)子專區(qū)—ADALM2000實驗:IC溫度傳感器

目標(biāo)本實驗活動的目標(biāo)是使用集成電路溫度傳感器測量環(huán)境溫度，這些溫度傳感器提供與絕對溫度成比例的輸出（電流或電壓）。使用AD22100測量溫度背景知識AD22100是一款片內(nèi)集成信號調(diào)理功能的單芯片溫度傳感器，其工作溫度范圍為-50°C至+150°C，非常適合眾多應(yīng)用。由于內(nèi)置信號調(diào)理功能，因此無需任何調(diào)整、緩沖或線性化電路，系統(tǒng)設(shè)計得以大大簡化，整體系統(tǒng)成本也會降低。輸出電壓與溫度和電源電壓成比例，采用5.0 V單電源時，擺幅范圍為0.25 V (-50°C)至4.75 V (+150°C)。材料■&nb
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如何賦能新一代寬帶隙半導(dǎo)體？這三類隔離柵極驅(qū)動器了解一下~

在電力電子領(lǐng)域，為了最大限度地降低開關(guān)損耗，通常希望開關(guān)時間短。然而快速開關(guān)同時隱藏了高壓瞬變的危險，這可能會影響甚至損壞處理器邏輯。因此，必須設(shè)計更高性能的開關(guān)驅(qū)動系統(tǒng)。目前，寬帶隙半導(dǎo)體GaN和SiC的使用數(shù)量正在急劇增加，但是并非所有柵極驅(qū)動器都適合使用這些技術(shù)，ADI針對這些GaN和SiC產(chǎn)品提供了豐富柵極驅(qū)動器，并將柵極驅(qū)動器分為三類：第一類是簡單柵極驅(qū)動器；第二類是監(jiān)控柵極驅(qū)動器；第三類是可編程柵極驅(qū)動器。這些驅(qū)動器是根據(jù)復(fù)雜程度和系統(tǒng)需求來進行分類。簡單柵極驅(qū)動器實現(xiàn)低成本隔離驅(qū)動顧名思義，
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出手即王炸，ADI推出百萬像素級ToF傳感器解決方案

日前，在ADI進博會展臺上，ADI MEMS和傳感器事業(yè)部總經(jīng)理Tony Zarola帶來了公司最新的iToF傳感器模組ADTF3175以及工業(yè)掃描相機的實物，中國客戶得以首次近距離直觀感受該產(chǎn)品的魅力。此前，該產(chǎn)品曾在Embedded World 2022上亮相，備受市場關(guān)注的同時，還斬獲了2023年CES創(chuàng)新獎。ToF并不算一個最新的技術(shù)，其早已應(yīng)用于諸如手機、掃地機等產(chǎn)品中，但ADI正在通過一系列創(chuàng)新，使其可以激發(fā)出更多的創(chuàng)新。Tony Zarola手里拿著的正是ADTF3175模塊ADI的獨門秘籍
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如何利用電壓輸入到輸出控制自動優(yōu)化LDO穩(wěn)壓器的效率

低壓差(LDO)穩(wěn)壓器是為噪聲敏感設(shè)備供電的可靠工具。除了提供直接電源軌外，LDO穩(wěn)壓器還能對其他電源進行后置調(diào)節(jié)。來自開關(guān)轉(zhuǎn)換器的噪聲會滲透到許多設(shè)計中，通常需要下游LDO穩(wěn)壓器來消除噪聲。LDO穩(wěn)壓器雖然有效，但其功耗可能對系統(tǒng)效率產(chǎn)生負(fù)面影響。專門設(shè)計的電壓輸入到輸出控制(VIOC)引腳可通過單一連接降低功耗并提高效率。VIOC引入了對開關(guān)轉(zhuǎn)換器的自動控制，可使系統(tǒng)實現(xiàn)出色效率。本文重點介紹一款超低噪聲LDO穩(wěn)壓器，其性能優(yōu)于無VIOC的LDO穩(wěn)壓器。
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利用USB-C實現(xiàn)并聯(lián)電池充電如何幫助提升用戶體驗

USB-C端口比之前的USB端口更加靈活，逐漸成為消費電子設(shè)備的標(biāo)配。在這些設(shè)備中，更大功率和更長壽命的設(shè)備越來越受歡迎。因此，以更高的功率水平為這些設(shè)備充電的需求也隨之增長。本文將介紹并聯(lián)電池充電架構(gòu)的基礎(chǔ)知識和用例，以及將USB-C集成到這些用例中的實際效果。此外，本文還會介紹并聯(lián)電池充電和USB-C在消費市場的應(yīng)用情況以及優(yōu)缺點。
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探討適用于電化學(xué)氣體傳感器應(yīng)用的運算放大器

本文將探討適合乙醇和一氧化碳(CO)等電化學(xué)氣體傳感器應(yīng)用的運算放大器。還將討論此類應(yīng)用所需的放大器性能，幫助便攜式設(shè)備以更低功耗準(zhǔn)確測量乙醇和CO，并獲得更理想的結(jié)果。簡介電化學(xué)氣體檢測元件需要恒定的偏置才能正常準(zhǔn)確地運行，這可能會消耗大量功率。當(dāng)器件處于空閑或休眠模式時，正常的電源管理系統(tǒng)往往會試圖讓這些器件都保持關(guān)斷狀態(tài)。然而，電化學(xué)傳感器需要數(shù)十分鐘甚至幾個小時才能穩(wěn)定下來。因此，檢測元件及其偏置電路必須處于"始終接通"狀態(tài)。此外，對于使用單節(jié)AA電池的消費電子應(yīng)用，所需的偏置
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匯聚產(chǎn)業(yè)動能 ADI進博會攜手5大合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作

匯聚產(chǎn)業(yè)動能 ADI進博會攜手5大合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作11月6日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司Analog Devices（下文簡稱：ADI）首次亮相第六屆中國國際進口博覽會（下文簡稱：進博會）。展會期間，ADI以“激活邊緣智能，共建數(shù)字中國”為主題，圍繞工業(yè)、汽車、醫(yī)療健康、消費電子、新能源與可持續(xù)發(fā)展等核心領(lǐng)域，集中展現(xiàn)了一系列創(chuàng)新的半導(dǎo)體解決方案。作為深耕本土市場的重要舉措，ADI宣布與5家行業(yè)頭部企業(yè)達成重要戰(zhàn)略合作，通過多領(lǐng)域、多層次的合作，共同推動行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。聚焦能源產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)
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匯聚產(chǎn)業(yè)動能 ADI進博會攜手5大合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作

11月6日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司Analog Devices（下文簡稱：ADI）首次亮相第六屆中國國際進口博覽會（下文簡稱：進博會）。展會期間，ADI以“激活邊緣智能，共建數(shù)字中國”為主題，圍繞工業(yè)、汽車、醫(yī)療健康、消費電子、新能源與可持續(xù)發(fā)展等核心領(lǐng)域，集中展現(xiàn)了一系列創(chuàng)新的半導(dǎo)體解決方案。作為深耕本土市場的重要舉措，ADI宣布與5家行業(yè)頭部企業(yè)達成重要戰(zhàn)略合作，通過多領(lǐng)域、多層次的合作，共同推動行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。聚焦能源產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型在實現(xiàn)碳達峰碳中和，努力構(gòu)建清潔低碳、安全高效能源體系的大背景下，新能源發(fā)
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通過動態(tài)電壓調(diào)整實現(xiàn)精密電壓調(diào)節(jié)

本文探討如何通過動態(tài)電壓調(diào)整(DVS)來實現(xiàn)精密電壓調(diào)節(jié)。DVS是一種根據(jù)預(yù)期的負(fù)載瞬變將輸出電壓稍微調(diào)高或調(diào)低的過程。本文介紹如何使用特定IC實現(xiàn)可靠的電壓監(jiān)控。
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ADI與您相約2023進博會,感受邊緣智能多樣精彩

Analog Devices (ADI)誠邀公眾和媒體參與第六屆中國國際進口博覽會，期待通過演示互動和專家研討，探訪ADI在工業(yè)自動化、汽車、醫(yī)療健康、消費電子、新能源與可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，感受ADI如何通過邊緣感知、數(shù)據(jù)處理等半導(dǎo)體技術(shù)連接現(xiàn)實世界和數(shù)字世界，令數(shù)據(jù)和見解更貼近決策端，并對人類生活和地球環(huán)境產(chǎn)生更加積極的影響。參觀ADI展位：歡迎大家前往ADI位于國家會展中心（上海虹橋）4.1號館技術(shù)裝備展區(qū)4.1A2-03展位，了解ADI最新技術(shù)，體驗互動展示，并與ADI伙伴相聚洽談。“綠色新
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pHEMT功率放大器的有源偏置解決方案

假晶高電子遷移率晶體管(pHEMT)是耗盡型器件，其漏源通道的電阻接近0 Ω。此特性使得這些器件可以在高開關(guān)頻率下以高增益運行。然而，如果柵極和漏極偏置時序不正確，漏極溝道的高電導(dǎo)率可能會導(dǎo)致器件燒毀。本文探討耗盡型pHEMT射頻(RF)放大器的工作原理以及如何對其有效偏置。耗盡型場效應(yīng)晶體管(FET)需要負(fù)柵極電壓，并且必須小心控制開啟/關(guān)斷的時序。文中將介紹并比較固定柵極電壓和固定漏極電流電路。我們還將仔細研究這些偏置電路的噪聲和雜散對RF性能有何影響。引言圖1顯示了耗盡型pHEMPT RF放大器的簡
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ADALM2000實驗：IC溫度傳感器

本實驗活動的目標(biāo)是使用集成電路溫度傳感器測量環(huán)境溫度，這些溫度傳感器提供與絕對溫度成比例的輸出（電流或電壓）。使用AD22100測量溫度背景知識AD22100是一款片內(nèi)集成信號調(diào)理功能的單芯片溫度傳感器，其工作溫度范圍為-50°C至+150°C，非常適合眾多應(yīng)用。由于內(nèi)置信號調(diào)理功能，因此無需任何調(diào)整、緩沖或線性化電路，系統(tǒng)設(shè)計得以大大簡化，整體系統(tǒng)成本也會降低。輸出電壓與溫度和電源電壓成比例，采用5.0 V單電源時，擺幅范圍為0.25 V (-50°C)至4.75 V (+150°C)。材料●
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ADI和宇通集團推出首款面向電動重型車輛市場的無線電池管理系統(tǒng)

Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和宇通集團有限公司("宇通客車"，SH.600066；"宇通重工"，SH.600817)宣布，雙方正在合作開發(fā)無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)技術(shù)，并將其應(yīng)用于宇通當(dāng)前及未來的多種電動重型車輛平臺，包括牽引車和客車。ADI的wBMS技術(shù)解決方案是ADI RechargeTM電氣化產(chǎn)品系列的一部分，能夠助力宇通提高生產(chǎn)線效率，實現(xiàn)更可靠的電池運行，并圍繞電池數(shù)據(jù)構(gòu)建信息生態(tài)系統(tǒng)，從而有望解鎖具有變
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ADI應(yīng)力測試應(yīng)用方案助力高效電阻應(yīng)變測試

金屬結(jié)構(gòu)作為大型機械設(shè)備的支持構(gòu)架，其結(jié)構(gòu)強度是影響機械設(shè)備安全可靠運行的關(guān)鍵。隨著機械設(shè)備朝著大型化、重型化、高速化方向發(fā)展，要求設(shè)備具有更高安全性，從而突出了結(jié)構(gòu)的強度要求。應(yīng)力應(yīng)變測試是研究機械結(jié)構(gòu)強度的重要手段，同時也廣泛用于起重機、龍門吊、大型工程機械，以及大飛機上的應(yīng)力測試等。機械結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測常用的有光纖光柵傳感器監(jiān)測與電阻應(yīng)變計技術(shù)監(jiān)測。技術(shù)型授權(quán)代理商Excelpoint世健的工程師Galen Zhang基于電阻應(yīng)變計原理的ADI應(yīng)力測試應(yīng)用方案展開了詳細介紹。電阻應(yīng)變計的基本結(jié)構(gòu)與原理電
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ADI公司和宇通集團推出首款面向電動重型車輛市場的無線電池管理系統(tǒng)

近日，ADI和宇通集團有限公司宣布，雙方正在合作開發(fā)無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)技術(shù)，并將其應(yīng)用于宇通當(dāng)前及未來的多種電動重型車輛平臺，包括牽引車和客車。ADI的wBMS技術(shù)解決方案是ADI Recharge?電氣化產(chǎn)品系列的一部分，能夠助力宇通提高生產(chǎn)線效率，實現(xiàn)更可靠的電池運行，并圍繞電池數(shù)據(jù)構(gòu)建信息生態(tài)系統(tǒng)，從而有望解鎖具有變革性的新功能。此次合作進一步表明ADI有能力解決從乘用車到重型牽引車等多種車輛細分市場所面臨的特有的電氣化挑戰(zhàn)。宇通集團車載能源專業(yè)首席王坤表示：“自該計劃最初的設(shè)計階段以來，
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