首頁　 資訊　 商機 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊 　 Datasheet　 100例 　 活動中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> 　adi

智能無線傳感器設計完全指南

  • 本文概述了幾種無線標準，并評估了低功耗藍牙 ? (BLE)、SmartMesh （基于IEEE 802.15.4e的6LoWPAN）和Thread/Zigbee（基于IEEE 802.15.4 的6LoWPAN）在惡劣工業(yè)射頻環(huán)境中的適用性，文中提供了幾個比較指標，包括功耗、可靠性、安全性和總擁有成本。SmartMesh時間同步消耗的功耗較低，并且SmartMesh和BLE信道跳頻功能帶來更高的可靠性。SmartMesh案例研究得出的結論是可靠性達到99.999996%。本文介紹了AD
  • 關鍵字： ADI  無線傳感器  

為何基準電壓噪聲非常重要？

  • 從天然氣勘探到制藥和醫(yī)療設備制造，這些行業(yè)越來越需要能夠實現(xiàn)高于24位分辨率的超高精度測量。例如，制藥行業(yè)使用高精度實驗室天平，該天平在2.1g滿量程范圍內提供0.0001mg分辨率，所以需要使用分辨率高于24位的模數(shù)轉換器(ADC)。校準和測試這些高精度系統(tǒng)對儀器儀表行業(yè)來說是一大挑戰(zhàn)，要求提供分辨率達到25位以上、測量精度至少7.5數(shù)字位的測試設備。為了實現(xiàn)這種高分辨率，需要使用低噪聲信號鏈。圖1顯示噪聲與有效位數(shù)(ENOB)和信噪比(SNR)之間的關系。注意，噪聲是基于基準電壓(V REF
  • 關鍵字： ADI  基準電壓  

終于搞明白差模噪聲與共模噪聲

  • 開關穩(wěn)壓器的EMI分為電磁輻射和傳導輻射(CE)。本文重點討論傳導輻射，其可進一步分為兩類：共模(CM)噪聲和差模(DM)噪聲。為什么要區(qū)分CM-DM？對CM噪聲有效的EMI抑制技術不一定對DM噪聲有效，反之亦然，因此，確定傳導輻射的來源可以節(jié)省花在抑制噪聲上的時間和成本。本文介紹一種將CM輻射和DM輻射從LTC7818控制的開關穩(wěn)壓器中分離出來的實用方法。知道CM噪聲和DM噪聲在CE頻譜中出現(xiàn)的位置，電源設計人員便可有效應用EMI抑制技術，這從長遠來看可以節(jié)省設計時間和BOM成本。圖1.降壓轉換器中的C
  • 關鍵字： ADI  差模噪聲  共模噪聲  

使用∑-Δ ADC構建低功耗精密信號鏈應用最重要的時序因素有哪些？

  • "時間至關重要"——這個古老的慣用語可以應用于任何領域，但當應用于現(xiàn)實世界信號的采樣時，它是我們工程學科的支柱。當嘗試降低功耗、實現(xiàn)時序目標并滿足性能要求時，必須考慮測量信號鏈選擇何種ADC架構類型：∑-Δ還是逐次逼近寄存器(SAR)。一旦選擇了特定架構，系統(tǒng)設計人員便可創(chuàng)建所需的電路以獲得必要的系統(tǒng)性能。此時，設計人員需要考慮其低功耗精密信號鏈的最重要時序因素。圖1. 信號鏈時序考量需要高速度：低功耗信號鏈選擇SAR型還是∑-Δ型？我們將重點關注測量帶寬低于10 kHz的精密低功耗測
  • 關鍵字： ADI  ADC  精密信號鏈  

如何配置控制器局域網(wǎng)絡(CAN)位時序實現(xiàn)系統(tǒng)性能優(yōu)化？

  • 控制器局域網(wǎng)絡(CAN)可在多個網(wǎng)絡站點之間提供強大的通信能力，支持多種數(shù)據(jù)速率和距離。CAN具有數(shù)據(jù)鏈路層仲裁、同步和錯誤處理等特性，廣泛用于工業(yè)、儀器儀表和汽車應用之中。在ISO 11898標準的框架下，借助分布式多主機差分信令和內置故障處理功能，DeviceNet、CANopen等多種協(xié)議針對物理層和數(shù)據(jù)鏈路層規(guī)定了相應的實現(xiàn)方式。本文旨在描述如何針對給定應用優(yōu)化設置，同時考慮控制器架構、時鐘、收發(fā)器、邏輯接口隔離等硬件限制。文章將集中介紹網(wǎng)絡配置問題——包括數(shù)據(jù)速率和電纜長度——說明何時有必要對C
  • 關鍵字： ADI  CAN  

48 V技術的魅力：系統(tǒng)級應用中的重要性、優(yōu)勢與關鍵要素

  • 簡介48 V電源電壓用途廣泛且與現(xiàn)有基礎設施兼容，因此在各種應用中發(fā)揮著關鍵作用。以前，配電系統(tǒng)嚴重依賴標準12 V或24 V電平。然而，現(xiàn)代設備和電子產(chǎn)品的功率需求不斷增加，對系統(tǒng)效率和能源經(jīng)濟性要求也逐漸提高，因此，48 V等更高電源電壓逐漸受到青睞。數(shù)據(jù)中心匯集了超級計算機等高算力設備，非常需要節(jié)能解決方案。48 V電源電壓在傳輸效率和轉換損耗之間取得了平衡，是一種比較出色的折衷方案。提高電壓可以減少配電損耗，降低總體能耗。48 V電源電壓也有利于汽車行業(yè)，尤其是電動汽車(EV)。電動汽車的先進功能
  • 關鍵字： ADI  

降低硬件開發(fā)的壓力，這款解決方案了解下？

  • 系統(tǒng)架構師和電路硬件設計人員針對最終應用（如測試和測量、工業(yè)自動化、醫(yī)療健康）需求，往往要耗費大量研發(fā)資源來開發(fā)高性能、分立式精密線性信號鏈模塊，以實現(xiàn)測量和保護、調節(jié)和采集或合成和驅動。本文將重點討論精密數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)，如圖1所示。圖1. 高級數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)框圖。電子行業(yè)瞬息萬變，隨著對研發(fā)預算和上市時間(TTM)的控制日益嚴苛，用于構建模擬電路并制作原型來驗證其功能的時間也越來越少。在散熱性能和印刷電路板(PCB)密度受限的情況下，硬件設計人員需要通過尺寸不斷縮小的復雜設計提供先進的精密數(shù)據(jù)轉換性能和更
  • 關鍵字： ADI  

集成開關控制器如何提升系統(tǒng)能效？

  • 近年來，高度依賴在線資源的混合辦公模式加速普及，電子系統(tǒng)成為了必不可少的工具，效率的重要性愈發(fā)凸顯。這要求我們不僅在現(xiàn)場操作期間，更要在生產(chǎn)制造過程中，采取各種措施提升能效。利用開關控制器促進能效提升高效利用資源對于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標至關重要。我們可以通過多種方式來有效利用資源。比較簡單的方法是在不使用電子設備時將其關閉，以避免不必要的能源消耗。另一種有效方法是通過實施節(jié)能機制來實現(xiàn)高效可靠的設計。開關控 制器，尤其是那些可以用作電池保鮮密封件的控制器，是實現(xiàn)這些目標的有力助手。在電路不使用時，
  • 關鍵字： ADI  開關控制器  

ADI收購eFPGA公司Flex Logix

  • 自Flex Logix官網(wǎng)獲悉，日前，F(xiàn)lex Logix稱已將其技術資產(chǎn)出售給一家大型上市公司，該公司還聘請了Flex Logix的技術團隊。據(jù)媒體透露，該筆交易的買家為ADI。ADI發(fā)言人表示，通過收購Flex Logix，ADI可以顯著增強自身的數(shù)字產(chǎn)品組合，進一步支持ADI幫助客戶解決最具挑戰(zhàn)性的問題。但ADI方面拒絕透露交易條款或任何進一步的細節(jié)。ADI執(zhí)行副總裁兼業(yè)務部總裁Gregory Bryant在社交媒體上發(fā)文表示，很歡迎Flex Logix的優(yōu)秀團隊加入ADI?！斑@個團隊是 eFPGA
  • 關鍵字： ADI  Flex Logix  eFPGA  

48V技術的魅力：系統(tǒng)級應用中的重要性、優(yōu)勢與關鍵要素

  • 技術世界千變萬化，人們對高效可靠電源解決方案的需求持續(xù)上升。近年來，48 V電源電壓備受關注。乍看之下，48 V可能并不新穎，但它具有眾多優(yōu)勢，非常實用，并且已成為各種系統(tǒng)級、工業(yè)、汽車和通信應用中的重要組成部分。本文將通過實際例子和演示探討48 V電源電壓的優(yōu)勢。
  • 關鍵字： 48V電源  48 V電源  ADI  電動汽車  

【供應商亮點】是德科技與亞德諾攜手推進汽車安全技術

  • Source:Getty Images據(jù)10月28日發(fā)布的一篇新聞稿，是德科技與亞德諾半導體日前宣布達成合作，雙方將攜手為千兆多媒體串行鏈路（GMSL2）設備開發(fā)綜合測試解決方案，重點專注于物理介質連接（PMA）測試方法及能力。此次合作旨在支持高質量、高性能產(chǎn)品的生產(chǎn)，從而提高駕駛安全性，并推動高級駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)。由于車載攝像頭和顯示屏數(shù)量的增長以及下一代高級駕駛輔助系統(tǒng)對更高數(shù)據(jù)速率和帶寬的要求，對高速汽車串行器/解串器（SerDes）技術的需求日益增長，此次合作顯得尤為重要。千兆多媒體串行鏈路技術
  • 關鍵字： 是德科技  亞德諾  ADI  汽車安全  

我的熱插拔控制器電路為何會振蕩？

  • 使用高端N溝道MOSFET (NFET)的熱插拔控制器，浪涌抑制器、電子保險絲和理想二極管控制器，在啟動和電壓/電流調節(jié)期間可能會發(fā)生振蕩。數(shù)據(jù)手冊通常會簡要提到這個問題，并建議添加一個小柵極電阻來解決。然而，如果不清楚振蕩的根本原因，設計人員就可能難以在布局中妥善放置柵極電阻，使電路容易受到振蕩的影響。本文將討論寄生振蕩的原理，以幫助設計人員避免不必要的電路板修改。最初，添加柵極電阻可能沒什么必要，因為看起來NFET柵極的電阻為無窮大。用戶可能會忽略這個步驟，并且不會出現(xiàn)問題，進而會質疑柵極電阻是否有必
  • 關鍵字： ADI  控制器電路  

深入探討適用于低功耗電控的CANopen協(xié)議

  • 穩(wěn)健的通信協(xié)議和接口在工業(yè)電機控制應用中發(fā)揮著重要作用。在工業(yè)驅動應用中，當需要多個處理器元件來持續(xù)通信以完成復雜任務時，CANopen ? 因其易于集成、高度可配置，以及支持高效、可靠的實時數(shù)據(jù)交換等特性，受到了眾多工程師青睞。本文從低功耗電機控制應用的角度深入探討CANopen ?？刂破骶钟蚓W(wǎng)的背景控制器局域網(wǎng)(CAN)由Robert Bosch Gmbh于1983年研發(fā)，是一種高度穩(wěn)健的通信協(xié)議和接口，創(chuàng)建之初是為了克服RS232等傳統(tǒng)串行通信網(wǎng)絡的局限性，這些網(wǎng)絡無法
  • 關鍵字： ADI  CANopen  

在更寬帶寬應用中使用零漂移放大器的注意事項

  • 零漂移運算放大器使用斬波、自穩(wěn)零或這兩種技術的結合來消除不需要的低頻誤差源，例如失調和1/f噪聲。傳統(tǒng)上，此類放大器僅用于低帶寬應用中，因為這些技術在較高頻率時會產(chǎn)生偽像。只要系統(tǒng)設計時考慮了高頻誤差，例如紋波、毛刺和交調失真(IMD)等，較寬帶寬的解決方案也可以受益于零漂移運算放大器的出色直流性能。零漂移技術1斬波背景第一種零漂移技術是斬波，它將誤差調制到較高頻率，從而將失調和低頻噪聲與信號內容分離。圖1顯示了(b)斬波如何將輸入信號（藍色波形）調制到方波，在放大器中處理該信號，然后(c)將輸出端信號解
  • 關鍵字： ADI  放大器  

優(yōu)化SPI驅動程序的幾種不同方法

  • 隨著技術的進步，低功耗物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和邊緣/云計算需要更精確的數(shù)據(jù)傳輸。圖1展示的無線監(jiān)測系統(tǒng)是一個帶有24位模數(shù)轉換器(ADC)的高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。在此我們通常會遇到這樣一個問題，即微控制單元(MCU)能否為數(shù)據(jù)轉換器提供高速的串行接口。本文描述了設計MCU和ADC之間的高速串行外設接口(SPI)關于數(shù)據(jù)事務處理驅動程序的流程，并簡要介紹了優(yōu)化SPI驅動程序的不同方法及其ADC與MCU配置。本文還詳細介紹了SPI和直接存儲器訪問(DMA)關于數(shù)據(jù)事務處理的示例代碼。最后，本文演示了在不同MCU（AD
  • 關鍵字： ADI  SPI驅動  
共5362條 2/358 « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » ›|

　adi介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條　adi!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對　adi的理解，并與今后在此搜索　adi的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

　ADI    樹莓派    linux   
關于我們 - 廣告服務 - 企業(yè)會員服務 - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473