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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 仿真

基于Simulink的直接序列擴(kuò)展頻譜通信系統(tǒng)仿真研究

  • 在對(duì)直接序列擴(kuò)展頻譜通信系統(tǒng)工作原理的介紹及Simulink工具箱功能和特點(diǎn)的介紹的基礎(chǔ)上,建立起一個(gè)DS-SS通信系統(tǒng)的仿真模型,并得到了較好的運(yùn)行結(jié)果。證明了Simulink在通信系統(tǒng)仿真中的實(shí)用性,并為擴(kuò)展頻譜通信系統(tǒng)的進(jìn)一步研究提供了一個(gè)快捷靈活的平臺(tái),為建模提供了經(jīng)驗(yàn)積累
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基于FPGA的脈沖壓縮仿真與實(shí)現(xiàn)

  • 1 引言
    隨著現(xiàn)代武器與航天技術(shù)的發(fā)展,要求雷達(dá)應(yīng)具有高精度、遠(yuǎn)距離、高分辨力等性能。簡(jiǎn)單矩形脈沖雷達(dá)存在雷達(dá)探測(cè)能力與距離分辨力之間的矛盾。為解決這一矛盾,大多數(shù)現(xiàn)代雷達(dá)采用脈沖壓縮技術(shù),調(diào)制信號(hào)
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基于Proteus的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真

  • 該系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)有線抄表方式的弊端,傳輸數(shù)據(jù)量大、準(zhǔn)確性高、通信費(fèi)用低。其基于Proteus技術(shù),組網(wǎng)靈活、易于擴(kuò)展,使設(shè)計(jì)與施工的難度和成本得以降低,具有良好的開(kāi)放性、可靠性和可擴(kuò)充性,有著重要的現(xiàn)實(shí)意義與廣闊的發(fā)展前景。
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寬頻帶接收系統(tǒng)的建模與仿真

  • 提出了一種寬頻段接收機(jī)的設(shè)計(jì)方案,分析了混頻方案的合理性并進(jìn)行了驗(yàn)證,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行建模和仿真。系統(tǒng)性能仿真顯示了該設(shè)計(jì)方案有良好的中頻增益及大于90 dBc的鏡像抑制特性。
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Multisim在脈寬調(diào)制高亮LED驅(qū)動(dòng)電路仿真應(yīng)用

  • 摘 要:新的電子器件不斷涌現(xiàn),當(dāng)需要新器件的模型進(jìn)行仿真或制作印制電路板時(shí),原有的Multisim元器件庫(kù)就不能滿足用戶(hù)的需求,需建立與編輯新元器件。介紹利用Maxim公司高亮LED驅(qū)動(dòng)器MAXl6823的Spice模型在Multisim
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基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的微波均衡器建模與仿真

仿真擴(kuò)展芯片簡(jiǎn)化高速汽車(chē)嵌入式處理器的集成

  •   1 引言  由于缺乏適當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)手段以及自適應(yīng)系統(tǒng)本身嚴(yán)重的非線性,對(duì)具有時(shí)變參數(shù)的線性系統(tǒng)進(jìn)行控制分析是非常困難的。應(yīng)該指出,時(shí)變系統(tǒng)自適應(yīng)控制的關(guān)鍵在于,如何提高系統(tǒng)對(duì)由參數(shù)時(shí)變引起的攝動(dòng)的魯棒性
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JMP在流程性產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)中的應(yīng)用

基于PWM控制的開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)仿真研究

  • 把開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)表示成數(shù)學(xué)模型或非線性控制模型,利用Matlab建立一個(gè)離散的、非線性的仿真模型。并利用該模型對(duì)220 V高頻開(kāi)關(guān)電源進(jìn)行仿真。仿真試驗(yàn)分析逆變電源工作過(guò)程和動(dòng)態(tài)特性,逆變電源輸出電壓及其頻譜分析、總諧波畸變率。對(duì)輸出電壓波形進(jìn)行分析,結(jié)果表明:系統(tǒng)輸出諧波含量比較少且具有良好的穩(wěn)態(tài)性能。
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驗(yàn)證FPGA設(shè)計(jì):模擬,仿真,還是碰運(yùn)氣?

  • 現(xiàn)在的許多FPGA用戶(hù)工作中都要用到模擬。但是,什么時(shí)候才能不用模擬,直接將設(shè)計(jì)放到芯片里?要點(diǎn)*...
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基于FPGA技術(shù)的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 交通燈是城市交通監(jiān)管系統(tǒng)的重要組成部分,對(duì)于保證機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安全運(yùn)行,維持城市道路的順暢起到了重要作用。目前很多城市交叉路口的交通燈實(shí)行的是定時(shí)控制,燈亮的時(shí)間是預(yù)先設(shè)定好的,在時(shí)間和空間方面的應(yīng)變性能
  • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  交通  技術(shù)  FPGA  基于  FPGA交通燈控制系統(tǒng)  軟件  仿真  工具  

多諧振蕩器的研究與仿真

  • 摘要:分析了各種多諧振蕩器的電路結(jié)構(gòu)及工作原理,并利用Multisiml0.0對(duì)部分電路進(jìn)行了仿真,重點(diǎn)介紹了單穩(wěn)型多諧振蕩器,討論集成單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器74121定時(shí)元件RC對(duì)暫穩(wěn)態(tài)的影響以及單穩(wěn)型多諧振蕩器的應(yīng)用。Multis
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基于Mat1ab的回轉(zhuǎn)窯模糊控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真

  • 摘要:以水泥回轉(zhuǎn)窯的控制為對(duì)象,采用模糊控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)控制。闡述了控制器的設(shè)計(jì)思想,利用MATLAB中的模糊工具箱設(shè)計(jì)模糊控制器,通過(guò)語(yǔ)言變量的模糊化,并有機(jī)地將MATLAB與SIMULINK結(jié)合起來(lái)方便有效地實(shí)現(xiàn)模糊控制
  • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  仿真  控制系統(tǒng)  模糊  Mat1ab  回轉(zhuǎn)窯  基于  

三階高密度雙極性信號(hào)編譯碼的建模與仿真

  • 摘要:提出了直接傳輸光通信系統(tǒng)中三階高密度雙極性信號(hào)編譯碼實(shí)現(xiàn)方法,分析了三階高密度雙極性信號(hào)編、譯碼規(guī)則,并用硬件描述語(yǔ)言構(gòu)建了其編、譯碼模型,通過(guò)EDA技術(shù)實(shí)現(xiàn)仿真,驗(yàn)證了其設(shè)計(jì)的有效性,對(duì)設(shè)計(jì)數(shù)字基
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仿真介紹

仿真英文全稱(chēng)是 :Simulation 即:使用項(xiàng)目模型將特定于某一具體層次的不確定性轉(zhuǎn)化為它們對(duì)目標(biāo)的影響,該影響是在項(xiàng)目整體的層次上表示的。項(xiàng)目仿真利用計(jì)算機(jī)模型和某一具體層次的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì),一般采用蒙特卡洛法進(jìn)行仿真。   利用模型復(fù)現(xiàn)實(shí)際系統(tǒng)中發(fā)生的本質(zhì)過(guò)程,并通過(guò)對(duì)系統(tǒng)模型的實(shí)驗(yàn)來(lái)研究存在的或設(shè)計(jì)中的系統(tǒng),又稱(chēng)模擬。這里所指的模型包括物理的和數(shù)學(xué)的,靜態(tài)的和動(dòng)態(tài)的,連續(xù)的和離散 [ 查看詳細(xì) ]

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