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DC/DC變換器并聯(lián)均流技術(shù)（三）

DC/DC變換器并聯(lián)均流技術(shù)（三）,3 其他均流法有源法如外加控制器法、平均法和主從法，這些方法均需要均流母線，均流母線的存在對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性有影響且加大了控制回路的設(shè)計(jì)。解決的途徑有2 種，一種是采用無
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飛思卡爾CEO：新戰(zhàn)略初現(xiàn)成效未來更關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)

　　飛思卡爾日前公布了其2013年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告，報(bào)告稱其一季度營(yíng)業(yè)額為9.81億美元，EBITDA盈利水平為1.78億美元，毛利率為40.6%，調(diào)整后每股虧損0.03美元。　　2013年一季度營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)3%，環(huán)比增長(zhǎng)同為3%。經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為1.04億美元，同比下降40%，環(huán)比則上漲50%。　　具體營(yíng)收分類：　　1. 單片機(jī)銷售額1.77億美元，同比上漲19%，環(huán)比下降10%。同比上漲主要是來自亞太區(qū)域的需求增長(zhǎng)，而環(huán)比下降則主要源于客戶的季節(jié)性因素。　　2. 數(shù)字網(wǎng)絡(luò)部門銷售額為2.02
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基于單片機(jī)的12位PWM DAC的設(shè)計(jì)

[一].前言在用單片機(jī)制作的變送器類和控制器類的儀表中，需要輸出1—5V或4—20mA的直流信號(hào)的時(shí)候，通常采用專用的D/A芯片，一般是每路一片。當(dāng)輸出信號(hào)的精度較高時(shí)，D/A芯片的位數(shù)也將隨之增加。在工業(yè)儀
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基于PIC單片機(jī)的逆變電路設(shè)計(jì)初探

基于PIC單片機(jī)的逆變電路設(shè)計(jì)初探,針對(duì)現(xiàn)代電源變頻調(diào)幅的要求，提出了利用PIC16F873產(chǎn)生SPWM波控制IR2136觸發(fā)IGBT產(chǎn)生PWM波作用于逆變器產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)的正弦波形，從而實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)幅。同時(shí)利用AD模塊對(duì)逆變橋輸出進(jìn)行采樣并進(jìn)行濾波處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的PI閉環(huán)控制。通過MATLAB中的SIMULINK組件進(jìn)行仿真分析，結(jié)果表明此方案輸出電壓動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度快，具有良好的精度控制及實(shí)時(shí)性、波形失真小、可靠性高。
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STC系列單片機(jī)不斷電下載程序應(yīng)用技術(shù)

摘要針對(duì)單片機(jī)下載程序時(shí)需要重復(fù)機(jī)械式復(fù)位產(chǎn)生的一系列調(diào)試繁瑣的問題，提出了一種用軟件引導(dǎo)代替單片機(jī)硬件復(fù)位寫入ROM的方法。該方法通過檢測(cè)串口數(shù)據(jù)流是否合法，來判斷是否執(zhí)行ISP引導(dǎo)程序，從而利用軟件方式
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基于瑞薩單片機(jī)自動(dòng)尋跡智能車的設(shè)計(jì)

摘要以瑞薩超級(jí)MCU模型車大賽為背景，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種智能車自動(dòng)尋跡系統(tǒng)。采用瑞薩16位微控制器H8／3048F作為核心控制單元，使用光電對(duì)管RPR220采集路面信息，自動(dòng)控制舵機(jī)轉(zhuǎn)向，并對(duì)直流電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行PID調(diào)節(jié)，從
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基于PIC單片機(jī)廚房控制的設(shè)計(jì)

摘要介紹了真空熒光屏顯示器在多功能廚房控制系統(tǒng)中的軟硬件設(shè)計(jì)方法。系統(tǒng)以PIC16F72單片機(jī)為主控制芯片，對(duì)外圍傳感器檢測(cè)模塊和按鍵掃描電路等采集信號(hào)進(jìn)行處理，發(fā)送指令驅(qū)動(dòng)繼電器控制天然氣灶、抽油煙機(jī)、消毒
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基于C8051F020單片機(jī)的實(shí)時(shí)測(cè)控裝置設(shè)計(jì)

為了實(shí)現(xiàn)某型電子裝備研制中對(duì)于時(shí)序控制和多路數(shù)據(jù)采集的實(shí)時(shí)性要求，設(shè)計(jì)了一種基于C8051F020單片機(jī)的實(shí)時(shí)測(cè)控裝置。采用多單片機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了多路模數(shù)混合信號(hào)的實(shí)時(shí)采集，完成復(fù)雜的時(shí)序控制，準(zhǔn)確地輸出各種控制信號(hào)。將采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析計(jì)算，利用硬件邏輯判決電路對(duì)單片機(jī)的計(jì)算結(jié)果和傳感器的參考信號(hào)進(jìn)行優(yōu)先級(jí)判斷，最終輸出系統(tǒng)所需的觸發(fā)信號(hào)。該裝置采用多個(gè)單片機(jī)和功能模塊，構(gòu)建了多數(shù)入多輸出的數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)，利用RS 485協(xié)議實(shí)現(xiàn)多機(jī)串行通信，完成了系統(tǒng)預(yù)定功能。
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采用MSP430單片機(jī)的多傳感器智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：智能控制在現(xiàn)代生活中變得越來越重要。本文介紹了一種多傳感器智能監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)中各節(jié)點(diǎn)利用MSP430d單片機(jī)采集相關(guān)傳感器信息，并通過無線收發(fā)芯片CC1020和CAN(控制局域網(wǎng)絡(luò))通訊模塊將相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)送到主控單片機(jī)，主控單片機(jī)將數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)模塊發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
關(guān)鍵字： MSP430 單片機(jī) 以太網(wǎng) CAN總線 201304

工業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)：32位正挑戰(zhàn)8位單片機(jī)

編者按：就在不久前，英飛凌針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出了全新的XMC1000工業(yè)和消費(fèi)類單片機(jī)家族——基于ARM Cortex-M0處理器，以8位價(jià)格提供32位性能。如今，市面上基于ARM核的單片機(jī)繁多，很多人擔(dān)心同質(zhì)化、價(jià)格戰(zhàn)，英飛凌的新產(chǎn)品是如何定位和實(shí)現(xiàn)差異化的?……
關(guān)鍵字：英飛凌單片機(jī) ARM 201304

基于Msp430單片機(jī)的直流電子負(fù)載設(shè)計(jì)

摘要以Msp430F169單片機(jī)為控制芯片，通過設(shè)計(jì)外圍鍵盤液晶顯示模塊、A／D采集輸入電路、D／A轉(zhuǎn)換輸出電路、多路電源輸出模塊和恒流源輸出電路，配合系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)，制作了一款可靠實(shí)用的直流電子負(fù)載。經(jīng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試，該
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急剎車誤踩油門應(yīng)急系統(tǒng)

針對(duì)新手開車誤踩油門而經(jīng)常產(chǎn)生嚴(yán)重交通事故現(xiàn)象，文章設(shè)計(jì)由急剎車誤踩油門判斷電路、單片機(jī)控制電路、繼電器切斷油門及驅(qū)動(dòng)剎車等電路構(gòu)成的急剎車誤踩油門應(yīng)急系統(tǒng)，能自動(dòng)識(shí)別誤踩油門，啟動(dòng)緊急剎車功能。實(shí)驗(yàn)表明系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)并取得較好效果，具有廣泛的應(yīng)用前景。文中概述了系統(tǒng)的硬軟件設(shè)計(jì)與具體實(shí)現(xiàn)方法。
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