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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 單片機(jī)　轉(zhuǎn)速　軟件

單片機(jī)　轉(zhuǎn)速　軟件 文章 進(jìn)入單片機(jī)　轉(zhuǎn)速　軟件技術(shù)社區(qū)

單片機(jī)智能開(kāi)發(fā)平臺(tái)介紹

  • 一、單片機(jī)應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)的意義　　單片機(jī)是最初的大型計(jì)算機(jī)的一個(gè)分支，主要用于：工業(yè)自動(dòng)化控制、智能儀器、儀表、航海、航天、智能家電等領(lǐng)域。單片機(jī)作為一種嵌入式產(chǎn)品應(yīng)用的主流控制芯片，應(yīng)用十分廣泛，而支
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單片機(jī)程序設(shè)計(jì)中狀態(tài)機(jī)思路的應(yīng)用

  • 狀態(tài)機(jī)的概念
    狀態(tài)機(jī)是軟件編程中的一個(gè)重要概念。比這個(gè)概念更重要的是對(duì)它的靈活應(yīng)用。在一個(gè)思路清晰而且高效的程序中，必然有狀態(tài)機(jī)的身影浮現(xiàn)。
    比如說(shuō)一個(gè)按鍵命令解析程序，就可以被看做狀態(tài)機(jī)：本來(lái)在A(yíng)狀態(tài)
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單片機(jī)開(kāi)發(fā)中的基本技巧簡(jiǎn)介

  • 在單片機(jī)應(yīng)用開(kāi)發(fā)中，代碼的使用效率問(wèn)題、單片機(jī)抗干擾性和可靠性等問(wèn)題仍困擾著
    工程師。為幫助工程師解決單片機(jī)設(shè)計(jì)上的難題，《電子工程專(zhuān)輯》網(wǎng)站特邀Holtek香
    港分公司工程部處長(zhǎng)鄧宏杰先生擔(dān)任《單片機(jī)應(yīng)用
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單片機(jī)的干擾分析及抗干擾性能

  • 搞過(guò)產(chǎn)品的朋友都有體會(huì)，一個(gè)設(shè)計(jì)看似簡(jiǎn)單，硬件設(shè)計(jì)和代碼編寫(xiě)很快就搞定，但在調(diào)試過(guò)程中卻或多或少的意外，這些都是抗干擾能力不夠的體現(xiàn)。　　下面討論一下如何讓你的設(shè)計(jì)避免走彎路：　　抗干擾體現(xiàn)在2個(gè)方面，
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如何從PIC16C5X單片機(jī)睡眠狀態(tài)退出

  • 在有些應(yīng)用場(chǎng)合下，CPU只需間斷性工作或?qū)ν獠渴录鞒鎏幚?，平時(shí)處于待機(jī)狀態(tài)。PIC16C5X單片機(jī)有一種節(jié)能方式，睡眠(SLEEP)方式，在這種狀態(tài)中，振蕩驅(qū)動(dòng)器停止工作， I/O口保持執(zhí)行SLEEP指令前的狀態(tài)，從而大大降低
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采用PIC12C508單片機(jī)蓄電池監(jiān)控電路

  • 在卡車(chē),汽車(chē),娛樂(lè)車(chē)和不間斷電源使用 的12v Lead Acid 蓄電池通常其額定值為12V，這個(gè)電路監(jiān)控著電池，充放電曲線(xiàn)，給出當(dāng)前電壓值并預(yù)測(cè)到供電結(jié)束所剩的時(shí)間?！　?2V電池在完全充電時(shí)的電壓值為13.8V，完全釋放時(shí)
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基于PIC16C54單片機(jī)的電話(huà)擴(kuò)音器制作原理介紹

  • 本控制器以PIC16C54單片機(jī)作控制器，使用非常簡(jiǎn)便：只需將一條電話(huà)線(xiàn)經(jīng)該控制器與擴(kuò)音器相連，便可在任何一部電話(huà)機(jī)上遙控?cái)U(kuò)音器的開(kāi)閉，進(jìn)行喊話(huà)及宣傳，適宜廣大農(nóng)村基層、安裝地點(diǎn)相對(duì)固定的廣播喇叭使用?！　‰?/li>
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51單片機(jī)串口檢測(cè)程序（C語(yǔ)言代碼）

  • ＃i nclude reg51_STC.H#define uchar unsigned char#define uint unsigned int//--------------------------------------------------------------------------//函數(shù)名稱(chēng): UART_Init()//函數(shù)功能: 串口
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基于proteus的51單片機(jī)仿真實(shí)例三十三、C語(yǔ)言的goto無(wú)條件轉(zhuǎn)移語(yǔ)句演示實(shí)例

  • 1、goto語(yǔ)句為無(wú)條件轉(zhuǎn)向語(yǔ)句，它的一般形式為：goto 語(yǔ)句標(biāo)號(hào)；它是將程序運(yùn)行的流向轉(zhuǎn)到它所指定的標(biāo)號(hào)處去執(zhí)行 2、結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)方法主張限制使用goto語(yǔ)句，因?yàn)闉E用goto語(yǔ)句將使程序流程無(wú)規(guī)律，可讀性差。但也
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89C2051單片機(jī)無(wú)線(xiàn)遙控電鈴

  • 如電路圖所示。AC220V市電經(jīng)降壓、整流、濾波后，得到12V直流電壓，再經(jīng)穩(wěn)壓得到Sv直流電壓，分別為繼電器J1、89C2051單片機(jī)和315接收模塊供電。
    未 按遙控器的A鍵時(shí)，接收模塊⑩腳沒(méi)有指令信號(hào)輸出，單片機(jī)Pl.0口的
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基于MSP430單片機(jī)的智能阻抗測(cè)量?jī)x設(shè)計(jì)

  • 摘要：為了智能小巧高靈敏度地測(cè)量電阻、電感和電容，基于MSP430單片機(jī)控制、FPGA數(shù)字信號(hào)處理，設(shè)計(jì)了一個(gè)智能化的LRC(電感、電阻、電容)測(cè)量系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)使用較少模擬器件，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電阻、電感、電容元件的自
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基于單片機(jī)的汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)儀的設(shè)計(jì)

  • 制動(dòng)性能是機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢測(cè)的重點(diǎn)指標(biāo)之一，檢驗(yàn)的方法有路試法和臺(tái)架法。根據(jù)GB7258-1997規(guī)定,路試法主要在道路上對(duì)汽車(chē)制動(dòng)性能進(jìn)行檢測(cè)，其檢測(cè)的參數(shù)有制動(dòng)距離;充分發(fā)出的平均減速度;制動(dòng)踏板力;制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間等[
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基于PIC單片機(jī)的低功耗鍵盤(pán)接口設(shè)計(jì)

  • 目前，針對(duì)單片機(jī)應(yīng)用的專(zhuān)用鍵盤(pán)接口芯片可謂種類(lèi)繁多，但大多數(shù)都應(yīng)用于對(duì)功耗沒(méi)有嚴(yán)格要求的場(chǎng)合，滿(mǎn)足不了一些小巧的便攜式設(shè)備(例如遙控器的低功耗、低成本要求)。TC9148是一款應(yīng)用廣泛的紅外發(fā)碼專(zhuān)用芯片，一般
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基于單Linux的電信基站軟件設(shè)計(jì)

  • 標(biāo)簽：RTOS+CPU/DSP 電信基站自從1991年Linux第一次面世以來(lái)，任何人也不會(huì)想到這個(gè)不起眼的操作系統(tǒng)現(xiàn)在會(huì)應(yīng)用得如此廣泛。無(wú)論是從嵌入式領(lǐng)域的智能手機(jī)到大型計(jì)算服務(wù)器都可以找到它的身影，而且無(wú)論什么工作它都
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基于MSP430F149單片機(jī)的炮兵氣象儀設(shè)計(jì)

  • 針對(duì)目前采用的簡(jiǎn)易氣象綜合觀(guān)測(cè)儀，存在著實(shí)時(shí)性差、精度不夠、作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)以及不能直接計(jì)算射擊條件修正量和地面風(fēng)修正量等諸多問(wèn)題，本文提出基于MSP430F149單片機(jī)設(shè)計(jì)一種炮兵氣象儀，以滿(mǎn)足炮兵分隊(duì)射擊時(shí)的簡(jiǎn)易
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單片機(jī)　轉(zhuǎn)速　軟件介紹

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