微控制器(mcu) 文章進(jìn)入微控制器(mcu)技術(shù)社區(qū)

都是32位MCU，ESP32、GD32、STM32有什么區(qū)別

前言STM32：意法半導(dǎo)體在 2007 年 6 月 11 日發(fā)布的產(chǎn)品，32位單片機(jī)。GD32：兆易創(chuàng)新 2013 年發(fā)布的產(chǎn)品，在芯片開(kāi)發(fā)、配置、命名上基本模仿 STM32，甚至 GPIO 和 STM32 都是 pin to pin 的，封裝不改焊上去直接用。有時(shí)候 STM32 的源碼不修改，重新編譯燒寫(xiě)到 GD32 上就可以跑。當(dāng)然也有很多不同，比如串口驅(qū)動(dòng)、USB 、庫(kù)文件等。ESP32：樂(lè)鑫公司 2017 年開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，和 STM32、GD32 不同，ESP32 主要面向物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，支持功能很多，
關(guān)鍵字： MCU ESP32 GD32 STM32有什么單片機(jī)

縱論半導(dǎo)體應(yīng)用及中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)——暨EEPW成立三十周年直播慶典

1993年8月，EEPW雜志正式創(chuàng)立，三十年風(fēng)雨如白駒過(guò)隙。在2023年的8月25日，EEPW將隆重慶祝創(chuàng)刊30周年，為我們的發(fā)展歷程添彩添光。EEPW在30周年之際，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的資深人士、產(chǎn)業(yè)投資巨頭和領(lǐng)先廠商代表，共話(huà)半導(dǎo)體技術(shù)應(yīng)用的熱點(diǎn)話(huà)題，并對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和未來(lái)進(jìn)行探討與展望。我們也希望可以和三十年來(lái)一直陪伴我們的新老讀者朋友們一起共襄盛舉！本次三十周年慶典，我們會(huì)用直播的形式為各位全程呈現(xiàn)，2023年8月25日，9:00-16:50，我們將用連續(xù)8小時(shí)的直播，為參與慶典的各
關(guān)鍵字： 30周年半導(dǎo)體資本 MCU 汽車(chē)電子 AI芯片

汽車(chē)電機(jī)控制:全新MOTIX MCU嵌入式功率IC系列配備CAN FD接口

英飛凌科技股份公司近日推出TLE988x和TLE989x系列，進(jìn)一步擴(kuò)大其全面且成熟的MOTIX? MCU嵌入式功率IC產(chǎn)品組合。英飛凌的系統(tǒng)級(jí)芯片解決方案將柵極驅(qū)動(dòng)器、微控制器、通信接口和電源集成到一顆芯片上，實(shí)現(xiàn)了最小的占板面積。全新TLE988x 和TLE989x 系列具有更高的性能，其特點(diǎn)是以CAN（FD）作為通信接口。新型IC已通過(guò) AEC Q-100 認(rèn)證，是車(chē)身、舒適性和熱管理應(yīng)用中的車(chē)用有刷直流電機(jī)和無(wú)刷直流電機(jī)控制應(yīng)用的理想選擇。英飛凌科技高級(jí)副總裁兼智能電源產(chǎn)品線總經(jīng)理Andreas
關(guān)鍵字：汽車(chē)電機(jī)控制 MOTIX MCU 嵌入式功率IC CAN FD接口

如何降低微控制器系統(tǒng)中的噪聲影響（1）

在我理想的數(shù)字世界中，也是我經(jīng)常夢(mèng)想的，就是信號(hào)電壓裕量總是正的，信號(hào)時(shí)序裕量總是正的，電源電壓總是在工作電壓范圍內(nèi)，芯片的工作環(huán)境是完全良性的。作者：Graeme Clark，Jackie Chen不幸的是，我們沒(méi)有人生活在這個(gè)理想的世界里，無(wú)論我多么想?，F(xiàn)實(shí)世界是嘈雜的和讓人不愉快的，我們?cè)O(shè)計(jì)中的供電從來(lái)都不是完美的。電源電壓可能降至正常工作電壓范圍以下，從而導(dǎo)致系統(tǒng)故障；開(kāi)關(guān)瞬變會(huì)產(chǎn)生噪聲并降低信號(hào)裕量；阻抗不連續(xù)性會(huì)使信號(hào)失真，從而降低信號(hào)裕量等等。圖1更糟糕的是，因?yàn)閼?yīng)對(duì)靜電放電，雷電浪涌導(dǎo)致的
關(guān)鍵字：瑞薩微控制器

四維圖新旗下杰發(fā)科技首顆國(guó)產(chǎn)化車(chē)規(guī)級(jí) MCU 芯片 AC7802x 量產(chǎn)

IT之家 8 月 4 日消息，近日，四維圖新旗下杰發(fā)科技國(guó)產(chǎn)化供應(yīng)鏈車(chē)規(guī)級(jí) MCU 芯片 AC7802x 宣布量產(chǎn)，該芯片已交付“多家標(biāo)桿客戶(hù)”并進(jìn)行規(guī)模應(yīng)用。據(jù)介紹，AC7802x 系列是杰發(fā)科技基于 ARM Cortex-M0 + 內(nèi)核設(shè)計(jì)的第二代高性?xún)r(jià)比車(chē)規(guī)級(jí) MCU 芯片。該芯片擁有“高可靠性、低功耗和小封裝”等特點(diǎn)，符合 AEC-Q100 Grade 1 認(rèn)證，環(huán)境溫度最高可支持-40~125℃，可提供 TSSOP20 / HVQFN32 兩種封裝形式。AC7802x 平臺(tái)與 AC78
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子 MCU

瑞薩MCU和MPU將支持Microsoft Visual Studio Code

2023 年 8 月 1 日，中國(guó)北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布其客戶(hù)現(xiàn)可以使用Microsoft? Visual Studio Code（VS Code）開(kāi)發(fā)瑞薩全系列微控制器（MCU）和微處理器（MPU）。瑞薩已為其所有嵌入式處理器開(kāi)發(fā)了工具擴(kuò)展，并將其發(fā)布在Microsoft VS Code網(wǎng)站上，使習(xí)慣于使用這款流行的集成開(kāi)發(fā)環(huán)境（IDE）和代碼編輯器的大量設(shè)計(jì)師能夠在他們熟悉的開(kāi)發(fā)環(huán)境中工作。VS Code IDE簡(jiǎn)化并加速了跨多種平臺(tái)和操作系統(tǒng)的代碼編
關(guān)鍵字：瑞薩 MCU MPU Microsoft Visual Studio Code

意法半導(dǎo)體是怎樣煉成巨頭的？擅長(zhǎng)聯(lián)合，布局多重應(yīng)用，投資未來(lái)

歐洲是世界半導(dǎo)體的重要一極，ST（意法半導(dǎo)體）、英飛凌、恩智浦（NXP）被稱(chēng)為歐洲半導(dǎo)體的三駕馬車(chē)，也是全球知名的半導(dǎo)體巨頭。ST的特點(diǎn)是不像歐洲其他兩家巨頭——英飛凌和恩智浦出身名門(mén)1、自帶一定的應(yīng)用市場(chǎng)，ST要靠自己找市場(chǎng)、摸爬滾打，以解決生存和發(fā)展問(wèn)題。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Garnter數(shù)據(jù)，ST 2022年?duì)I收158.4億美元，年增長(zhǎng)率為25.6%，是歐洲最大、世界第11大半導(dǎo)體公司。大浪淘沙、洗牌無(wú)數(shù)的半導(dǎo)體行業(yè)，ST是如何顯露出真金本色，成為歐洲乃至世界半導(dǎo)體巨頭的？又是如何布局未來(lái)的？表1 202
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 MCU SiC

為什么Tier1要開(kāi)發(fā)控制器的電源管理芯片？

電源管理芯片（SBC：System Base Chip）是控制器（MCU）外圍器件工作電壓的提供者，沒(méi)有SBC供電，控制器的外圍器件則無(wú)法工作。使用SBC主要目的：降低硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的復(fù)雜度和成本?？梢?jiàn)，SBC在控制器開(kāi)發(fā)中的重要性。對(duì)于商業(yè)行為，我們知道，降低成本意味著利潤(rùn)的提高，而且，有利于產(chǎn)品搶占更大的市場(chǎng)份額。搜索一下SBC，發(fā)現(xiàn)：市場(chǎng)上，SBC的種類(lèi)非常豐富，而且采購(gòu)量越大，SBC單件的成本越低?？墒牵瑸槭裁春芏郥ier1還要付出更高的成本，自研SBC或者讓第三方代工SBC呢？1、SBC的作用簡(jiǎn)單
關(guān)鍵字： Tier1 電源管理芯片 MCU

意法半導(dǎo)體STM32 USB PD MCU現(xiàn)支持UCSI規(guī)范，加快Type-C供電廣泛應(yīng)用

2023 年 7 月 24 日，中國(guó) ——意法半導(dǎo)體STM32 微控制器 (MCU)軟件生態(tài)系統(tǒng) STM32Cube新增一個(gè)USB Type-C? 連接器系統(tǒng)接口(UCSI)軟件庫(kù)，加快USB-C供電(PD)應(yīng)用的開(kāi)發(fā)。?X-CUBE-UCSI是一款UCSI 認(rèn)證的總包整體方案，組件包含即用型硬件和使用STM32 MCU充當(dāng)UCSI PD控制器實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化通信的固件示例?？蛻?hù)可以直接復(fù)制粘貼這些參考設(shè)計(jì)，并從優(yōu)化的物料清單(BoM)成本中受益。?該軟件允許 MCU 連接系統(tǒng)主處理器，使用
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 STM32 USB PD MCU UCSI Type-C供電

以解決方案鞏固MCU優(yōu)勢(shì) 瑞薩電子擁抱Arm汽車(chē)生態(tài)

近日，2023上海國(guó)際嵌入式展在上海世博展覽館舉行，作為全球知名的嵌入式技術(shù)展會(huì)Embedded World在中國(guó)的首秀，吸引了眾多國(guó)內(nèi)外知名的嵌入式技術(shù)廠商參與其中，全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子帶來(lái)了多款嵌入式領(lǐng)域相關(guān)展品及精彩的解決方案，比如面向未來(lái)汽車(chē)E/E架構(gòu)的互聯(lián)網(wǎng)關(guān)解決方案和新能源汽車(chē)電機(jī)控制整體方案等。在展會(huì)同期，瑞薩電子專(zhuān)門(mén)為媒體舉辦了企業(yè)發(fā)展、最新戰(zhàn)略和重點(diǎn)產(chǎn)品的說(shuō)明會(huì)。 “隨著應(yīng)用的多樣化和復(fù)雜化，瑞薩更集中于給各種客戶(hù)提供完整的解決方案，所以我們是一個(gè)半導(dǎo)體的方案公司”，這是瑞薩
關(guān)鍵字： MCU 瑞薩電子 Arm 汽車(chē)電子

IAR全面支持兆易創(chuàng)新基于Arm Cortex-M7內(nèi)核的超高性能MCU

中國(guó)上?！?023年7月13日，嵌入式開(kāi)發(fā)軟件和服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者IAR與業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新（GigaDevice）聯(lián)合宣布，最新發(fā)布的IAR Embedded Workbench for Arm 9.40版本已全面支持兆易創(chuàng)新基于Arm? Cortex?-M7內(nèi)核的超高性能MCU微控制器——GD32H737/757/759系列，為開(kāi)發(fā)人員提供高效的工具鏈。GD32H737/757/759系列超高性能MCU基于600MHz?Arm??Cortex?-M7內(nèi)核，憑借雙發(fā)射6
關(guān)鍵字： IAR 兆易創(chuàng)新 Cortex-M7 MCU

水位指示器

水位指示器采用了一種簡(jiǎn)單的機(jī)制來(lái)檢測(cè)和指示高架水箱或任何其他水容器中的水位。感應(yīng)是通過(guò)使用一組9個(gè)探針來(lái)完成的，這些探針被放置在水箱壁上的9個(gè)不同的高度（從9號(hào)探針到1號(hào)探針按高度遞增的順序放置，公共探針（即一個(gè)承載供應(yīng)的探針）被放置在水箱的底部）。第8層代表 "油箱滿(mǎn) "的狀態(tài)，而第0層代表 "油箱空 "的狀態(tài)。當(dāng)水位低于最小可探測(cè)水位（MDL）時(shí)，七段顯示器被安排顯示數(shù)字0，表示水箱是空的，當(dāng)水位達(dá)到1級(jí)（但低于2級(jí)）時(shí)，探頭之間的連接得到完成（通過(guò)導(dǎo)電介質(zhì)-水
關(guān)鍵字：水位控制微控制器感應(yīng)

全面了解面向電動(dòng)車(chē)牽引逆變器的S32K39 MCU

目前電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，對(duì)提高電動(dòng)汽車(chē)性能的需求也隨之增加了。設(shè)計(jì)人員和汽車(chē)制造商需要加快產(chǎn)品上市速度，同時(shí)優(yōu)先考慮如何提高效率和終端用戶(hù)體驗(yàn)。另外，還要尋找合適的解決方案，開(kāi)發(fā)包括電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器在內(nèi)的廣泛應(yīng)用，而這無(wú)疑是一個(gè)挑戰(zhàn)。恩智浦S32K39 MCU是我們S32K系列的新成員，將提供優(yōu)勢(shì)解上述燃眉之急。為什么S32K39 MCU適用于電氣化為了保證電動(dòng)汽車(chē)的高性能，需要考慮很多因素，包括電池管理、高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)、快速充電和整個(gè)電網(wǎng)的負(fù)載平衡等。恩智浦廣泛的電氣化解決方案
關(guān)鍵字：電動(dòng)車(chē) 牽引逆變器 MCU

基于密度的微控制器交通信號(hào)系統(tǒng)

如今，由于汽車(chē)的快速增長(zhǎng)和交通燈之間的巨大時(shí)間延遲，控制交通成為主要問(wèn)題。因此，為了糾正這個(gè)問(wèn)題，我們將采用基于密度的交通燈系統(tǒng)。這篇文章解釋了如何根據(jù)密度來(lái)控制交通。在這個(gè)系統(tǒng)中，我們將使用紅外傳感器來(lái)測(cè)量交通密度。我們必須為每條道路安排一個(gè)紅外傳感器；這些傳感器總是感知該特定道路上的交通情況。所有這些傳感器都與微控制器連接?；谶@些傳感器，控制器檢測(cè)交通情況并控制交通系統(tǒng)?；诿芏鹊慕煌ㄐ盘?hào)系統(tǒng)電路原理：這個(gè)交通系統(tǒng)的主要核心是微控制器。紅外傳感器連接到微控制器的C口（PC0、PC1、PC2和PC3）
關(guān)鍵字：微控制器交通信號(hào) 紅外傳感

超低功耗無(wú)線 MCU：玩轉(zhuǎn)睡眠模式

支持藍(lán)牙低功耗 (LE) 的設(shè)計(jì)可讓設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于非工作狀態(tài)，因此，您可能需要選用具有超低功耗睡眠模式的高能效無(wú)線微控制器 (MCU)，這對(duì)于優(yōu)化整體系統(tǒng)性能至關(guān)重要。設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)仔細(xì)選擇采用藍(lán)牙低功耗技術(shù)的 MCU 的規(guī)格，確定超低功耗的真正含義。這不是對(duì)照數(shù)據(jù)表確定最低電流消耗值，針對(duì)應(yīng)用尋求最佳解決方案并非易事。睡眠模式（又稱(chēng)低功耗模式或休眠模式）不僅意味著低電流，還需考慮以下幾個(gè)因素：?● 電流消耗● 喚醒源● 保留內(nèi)存●&n
關(guān)鍵字：安森美 MCU