微控制器(mcu) 文章進(jìn)入微控制器(mcu)技術(shù)社區(qū)

英飛凌車(chē)載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)將進(jìn)軍日本

　　德國(guó)英飛凌科技將憑借車(chē)載半導(dǎo)體進(jìn)軍日本市場(chǎng)。計(jì)劃在今后5年內(nèi)將2007年僅為3.2%的日本市場(chǎng)份額提高3倍，從而“在車(chē)載半導(dǎo)體領(lǐng)域奪取全球第一”（日本英飛凌科技汽車(chē)業(yè)務(wù)總部業(yè)務(wù)總部長(zhǎng)土屋和久）。除該公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品——功率半導(dǎo)體及傳感器等車(chē)載半導(dǎo)體外，還將銷售在日本市場(chǎng)尚無(wú)銷售業(yè)績(jī)的微控制器。該公司在5月29日舉行的車(chē)載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)說(shuō)明會(huì)上介紹了上述計(jì)劃。　　在日本市場(chǎng)上只排在第五位　　在全球車(chē)載半導(dǎo)體領(lǐng)域，英飛凌僅次
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NEC電子欲擴(kuò)大在華微控制器業(yè)務(wù)

　　日本NEC電子集團(tuán)力爭(zhēng)在短期內(nèi)將在華汽車(chē)銷售提高20％，其部分舉措是開(kāi)拓低端微控制器領(lǐng)域。　　目前，在NEC電子15億美元（104億元人民幣）的全球汽車(chē)總銷售中，中國(guó)所占比例不到10％。但NEC希望與中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司建立伙伴關(guān)系以擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)。　　NEC電子集團(tuán)的汽車(chē)系統(tǒng)負(fù)責(zé)人Hideyuki Nagai未給出目前和未來(lái)在華銷售的具體數(shù)字。但他預(yù)計(jì)“今后幾年銷售增長(zhǎng)至少將達(dá)20％。” 　　為使產(chǎn)品更適應(yīng)本地市場(chǎng)的需求，NEC電子于4月1日專門(mén)在中國(guó)設(shè)立了一個(gè)汽車(chē)分
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MCU：位數(shù)之爭(zhēng)趨淡　低功耗、差異化受寵

　　拋開(kāi)位數(shù)之爭(zhēng)，MCU廠商更加關(guān)注客戶對(duì)產(chǎn)品性能的需求；而低功耗、低成本和產(chǎn)品的差異性正是業(yè)內(nèi)人士孜孜以求的目標(biāo)。　　作為嵌入式系統(tǒng)的重要組成部分，MCU(微控制器)是推動(dòng)對(duì)象系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面智能化的重要力量。隨著技術(shù)的不斷升級(jí)，MCU從早期的4位、8位發(fā)展到現(xiàn)在的16位及32位，甚至已有廠商推出64位產(chǎn)品；而產(chǎn)品的應(yīng)用也遍及通信、消費(fèi)電子、工業(yè)控制、醫(yī)療、安保、交通、航天、國(guó)防等諸多領(lǐng)域。　　應(yīng)用融合淡化位數(shù)之爭(zhēng) 　　在MCU產(chǎn)品領(lǐng)域一直存在著“位數(shù)之爭(zhēng)”的說(shuō)
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運(yùn)動(dòng)控制和混合信號(hào)FPGA

　　隨著電子元件的性能和集成度不斷提高而價(jià)格卻不斷降低，電子控制單元的發(fā)展正一日千里。隨著各種技術(shù)和應(yīng)用大量涌現(xiàn)，從家電領(lǐng)域到工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線，大家關(guān)注的重點(diǎn)還是在增加設(shè)計(jì)和提高電源效率的同時(shí)能減少設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和整體的系統(tǒng)成本。　　與此同時(shí)，運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用的復(fù)雜程度也越來(lái)越高，已從簡(jiǎn)單的開(kāi)/關(guān)型控制向在高度集成環(huán)境中具備精確控制的可變速應(yīng)用發(fā)展。無(wú)論是交流、直流、有刷和無(wú)刷電機(jī)的各種控制電路主要由三部分構(gòu)成：人機(jī)界面、微控制器(MCU) 和控制邏輯。對(duì)于閉環(huán)運(yùn)動(dòng)控制，傳感器接口是外加的一個(gè)元件(圖1)。將
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賽普拉斯推出可編程單芯片激光導(dǎo)航系統(tǒng)

　　日前，賽普拉斯半導(dǎo)體公司 (NYSE: CY) 宣布推出第二代激光導(dǎo)航產(chǎn)品系列，這也是業(yè)界首款在單芯片上集成激光導(dǎo)航感應(yīng)器與具有閃存的可編程微控制器產(chǎn)品。這款全新的 OvationONSTM II 激光導(dǎo)航片上系統(tǒng)不僅完美集成了可編程 CPU、USB 接口及高度可配置的電源管理單元，還且還采用賽普拉斯OptiCheck™專利技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了出色的表面跟蹤與低功耗性能。OvationONS II 產(chǎn)品能與光學(xué)鏡頭方便地組裝成雙構(gòu)件產(chǎn)品，其尺寸僅為 8x8x4 毫米，甚至能完全放進(jìn) AA 電池
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華邦電子新推出8位控制器W79E8213

　　華邦電子自從推出低管腳LPC整合型單片機(jī)深獲市場(chǎng)好評(píng)后，再次推出新款8-位控制器 W79E8213。 W79E8213采用4個(gè)時(shí)脈執(zhí)行一條指令周期的華邦8051核心為基礎(chǔ)，內(nèi)建4K閃存，具備高度整合外圍功能(如10-位ADC、Buzzer、PWM、內(nèi)部復(fù)位等) ，并整合了眾多關(guān)鍵特性，包括有:執(zhí)行速度快、高抗干擾、穩(wěn)定等等，適合在要求高性能和小封裝的通用嵌入式應(yīng)用。　　該產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案對(duì)于要求封裝體積小，足夠I/O及記憶容量之應(yīng)用，提供一個(gè)典型的解決方案，此系列產(chǎn)品可適用一般小家電、工業(yè)上，如吸塵器
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Microchip新增低成本USB PIC單片機(jī)

　　 2008年6月3日,Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今天宣布新增支持USB應(yīng)用的8位PIC單片機(jī)（MCU）。PIC18F13K50及PIC18F14K50（PIC18F1XK50）是目前Microchip所有USB單片機(jī)中成本最低的，可提供多種其他平價(jià)8位單片機(jī)欠缺的功能，使得更多應(yīng)用能添加嵌入式USB功能。　　有了這一新的產(chǎn)品系列，Microchip現(xiàn)擁有業(yè)界最全面的8位、16位及32位USB單片機(jī)產(chǎn)品線，且均由單一集成開(kāi)發(fā)環(huán)境——
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汽車(chē)MCU演繹四大發(fā)展趨勢(shì)

過(guò)去幾年里，平均一部汽車(chē)大約會(huì)用到20顆MCU，而現(xiàn)在汽車(chē)中使用的MCU數(shù)量已達(dá)40-60顆，部分高檔轎車(chē)MCU數(shù)量已經(jīng)達(dá)到上百顆。2004年，全球汽車(chē)半導(dǎo)體的收入是160億美元，其中汽車(chē)MCU的銷售收入就占到34%。據(jù)預(yù)測(cè)，2005年，汽車(chē)MCU所占比例還將保持這一數(shù)字。? 　　目前，汽車(chē)MCU已經(jīng)進(jìn)入汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、汽車(chē)安防系統(tǒng)、汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)、汽車(chē)導(dǎo)航與遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)，這些系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)MCU提出了不同的要求，推動(dòng)汽車(chē)MCU不斷發(fā)展。汽車(chē)MCU在提高性能的同時(shí)，在應(yīng)用上也將以不同于消費(fèi)、通信中的應(yīng)
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嵌入式非易失性存儲(chǔ)器在汽車(chē)系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　隨著汽車(chē)逐漸發(fā)展成為高度集成的交通、信息和娛樂(lè)系統(tǒng)，其半導(dǎo)體成分不斷增多。如今的汽車(chē)包含了數(shù)以十計(jì)的處理器、大量的傳感器和各類控制、安全、舒適及通信系統(tǒng)。所有這些系統(tǒng)都需要非易失性存儲(chǔ)。　　車(chē)載系統(tǒng)的存儲(chǔ)器有多種不同形式，其容量少則只有數(shù)百位，用于存儲(chǔ)ID和傳感器數(shù)據(jù)，多則高達(dá)數(shù)兆字節(jié)，用于保存復(fù)雜的固件程序。不同系統(tǒng)對(duì)非易失性存儲(chǔ)器(NVM)的要求不同，但無(wú)一例外都希望它便宜、可靠、安全并易于在系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)。本文深入探討了一些常見(jiàn)應(yīng)用，闡述了它們所需要的存儲(chǔ)器要求和特性。　　固件存儲(chǔ) 　　如
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瑞薩科技開(kāi)發(fā)采用瑞薩“RX”的未來(lái)RX600系列CISC MCU

　　2008年5月20日,瑞薩科技公司（Renesas Technology Corp.）今天宣布，開(kāi)發(fā)出了系列微控制器（MCU），重新定義了基于MCU的CISC（復(fù)雜指令集計(jì)算機(jī)）*1 的性能能力。這種新器件是第一個(gè)集成了新一代“RX”CPU架構(gòu)，并實(shí)現(xiàn)了高達(dá)200 MHz的CPU性能，以及業(yè)界最快的單周期閃存存取能力（100 MHz）的32位產(chǎn)品，其樣品計(jì)劃于2009年第二季度交付。　　新開(kāi)發(fā)的RX系列可以滿足高速、高性能、大容量片上存儲(chǔ)器和功率敏感的MCU不斷變化的市場(chǎng)需
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綠色環(huán)保將成為動(dòng)力傳動(dòng)市場(chǎng)MCU發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力

根據(jù)J.D.Power and Associates的統(tǒng)計(jì)，全球共計(jì)擁有8.2億輛車(chē)輛，每輛車(chē)平均每年排放4噸二氧化碳，排放總量高達(dá)33億噸。二氧化碳時(shí)主要的溫室氣體，也是導(dǎo)致全球升溫的溫室消音的罪魁禍?zhǔn)?。僅在美國(guó)，二氧化碳就占所有溫室氣體排放量的80%。為此，各國(guó)和地區(qū)將逐步嚴(yán)格汽車(chē)排放的規(guī)定。汽車(chē)廠商也有意引入混合動(dòng)力和直噴式汽油機(jī)，用電子控制代替液壓控制。這些都將成為動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)邁向更高段MCU的驅(qū)動(dòng)因素。“動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)用MCU正處在從16位向32位演變的階段，”飛思
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ARM通過(guò)Cortex-M3進(jìn)軍8、16位MCU市場(chǎng)

　　在近日ARM公司組織的“微控制器市場(chǎng)創(chuàng)新研討會(huì)”和ST的采訪會(huì)上獲悉，ARM公司的Cortex-M3已經(jīng)有18家企業(yè)授權(quán)使用，出貨量數(shù)百萬(wàn)個(gè)，主要為ST等公司取得。　　Cortex-M3是迄今為止ARM最小的處理核，性能是同一ARM7性能的2倍，功耗比ARM7低1/3，從占為面積到代碼密度等角度來(lái)看，都具有優(yōu)勢(shì)。　　表1 Cortex-M3與ARM7相比優(yōu)勢(shì) ??????? 　　不過(guò)，盡管Cor
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ST大幅擴(kuò)展STM32微控制器產(chǎn)品系列

　　微控制器的世界領(lǐng)先企業(yè)意法半導(dǎo)體（紐約證券交易所代碼：STM）宣布，其改寫(xiě)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的32位STM32系列微控制器，在系統(tǒng)可伸縮性和外設(shè)選擇性方面全面升級(jí)。自2007年6月問(wèn)世以來(lái)，STM32系列微控制器以市場(chǎng)定位優(yōu)勢(shì)與技術(shù)領(lǐng)先，贏得各種大規(guī)模應(yīng)用的龍頭企業(yè)的青睞，擴(kuò)產(chǎn)訂單源源不斷。ST推出擴(kuò)展升級(jí)的STM32系列產(chǎn)品線，新系列配備最高達(dá)512KB的片上閃存、存儲(chǔ)空間更大的SRAM和更多的外設(shè)功能，以用于顯示、聲音、存儲(chǔ)和高級(jí)控制?；?2位的ARM® Cortex™-M3處理器，S
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飛思卡爾繼續(xù)擔(dān)任汽車(chē)行業(yè)芯片制造業(yè)龍頭老大

　　在滿足汽車(chē)業(yè)對(duì)芯片的不斷增長(zhǎng)的需求中，飛思卡爾半導(dǎo)體多年來(lái)一直領(lǐng)先，這次也不例外?！禨trategy Analytics 2007汽車(chē)半導(dǎo)體銷售商市場(chǎng)份額》報(bào)告稱飛思卡爾為汽車(chē)業(yè)為第一大供應(yīng)商，這是飛思卡爾連續(xù)第17年在該分析機(jī)構(gòu)年度報(bào)告中排行首位。　　根據(jù)Strategy Analytics報(bào)告，全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)在2007年增長(zhǎng)了9.2%，達(dá)到193億美元。飛思卡爾在這一增長(zhǎng)市場(chǎng)中占到10.3%。飛思卡爾還繼續(xù)在北美市場(chǎng)領(lǐng)先，贏得該市場(chǎng)的21.4%，而其最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手僅占8.2%
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世強(qiáng)電訊攜手瑞創(chuàng)國(guó)際舉辦全國(guó)五大城市巡回研討會(huì)

　　今年6月底至7月初, 世強(qiáng)電訊將攜手瑞創(chuàng)國(guó)際（Ramtron Internetional），分別在全國(guó)五個(gè)大城市舉辦鐵電存儲(chǔ)器與MCU應(yīng)用技術(shù)巡回研討會(huì)，共同展示多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域的鐵電存儲(chǔ)器和MCU應(yīng)用解決方案，藉此世強(qiáng)電訊拉開(kāi)了在中國(guó)市場(chǎng)推廣瑞創(chuàng)鐵電產(chǎn)品的帷幕！　　今年4月中旬, 世強(qiáng)電訊與瑞創(chuàng)國(guó)際（Ramtron International）正式簽訂分銷協(xié)議，以期強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同加大Ramtron在中國(guó)市場(chǎng)的推廣力度。對(duì)世強(qiáng)分銷權(quán)的委任是Ramtron實(shí)施其預(yù)期銷售增長(zhǎng)戰(zhàn)略的一個(gè)重要部分。在過(guò)去的0
關(guān)鍵字：世強(qiáng)電訊瑞創(chuàng)國(guó)際存儲(chǔ)器 MCU Ramtron