德州儀器（ti）文章進(jìn)入德州儀器（ti）技術(shù)社區(qū)

智能設(shè)備突破尺寸桎梏

　　我敢肯定您在飛機(jī)上有過(guò)這樣尷尬的經(jīng)歷：您走上飛機(jī)，試圖把您的行李塞進(jìn)頭頂行李艙。無(wú)論您怎么推，行李就是放不進(jìn)去，而此時(shí)在您的身后，沮喪的旅客排起了一長(zhǎng)隊(duì)。因?yàn)槟荒芨淖冿w機(jī)行李艙的尺寸，唯有攜帶一個(gè)較小的行李箱才能減少麻煩。　　空間限制問(wèn)題時(shí)常讓人感到頭痛。無(wú)獨(dú)有偶，在設(shè)計(jì)尺寸緊湊的印刷電路板(PCB)時(shí)您也會(huì)遇到同樣的困難。　　隨著產(chǎn)品日趨智能化和快速化，智能設(shè)備尺寸也變得越來(lái)越小。表面上，這好像達(dá)成了一種雙贏的局面：一方面，消費(fèi)者可以在更為時(shí)尚的外形中獲得更多功能;另一方面，制造商可以利用更小的P
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　　德州儀器 (TI) 日前宣布，胡煜華(Sandy Hu)女士當(dāng)選為德州儀器公司副總裁，并繼續(xù)擔(dān)任德州儀器中國(guó)區(qū)總裁。胡煜華女士領(lǐng)導(dǎo)德州儀器在中國(guó)的市場(chǎng)銷售和運(yùn)營(yíng)，發(fā)揮了關(guān)鍵作用，加強(qiáng)對(duì)客戶的支持，并不斷推動(dòng)公司在中國(guó)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。今后，胡煜華女士將直接向德州儀器全球銷售與市場(chǎng)應(yīng)用高級(jí)副總裁謝兵匯報(bào)工作?！　　暗轮輧x器進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)32年，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有堅(jiān)實(shí)的承諾。自2015年以來(lái)，Sandy不斷推動(dòng)我們?cè)谶@個(gè)重要市場(chǎng)向前發(fā)展。” 謝兵表示?！拔覉?jiān)信，她將會(huì)繼續(xù)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化和完善寶貴的客戶關(guān)系，為客戶提供
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現(xiàn)如今智能手機(jī)與設(shè)備都在向著小型化輕薄化發(fā)展，但對(duì)于體積的要求壓縮了電池的體積，這就導(dǎo)致了電池續(xù)航能力較差的問(wèn)題。想要解決此問(wèn)題，提升電池容
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隨著移動(dòng)時(shí)代的到來(lái)以及智能手機(jī)和平板電腦等設(shè)備的大量應(yīng)用，催生了個(gè)人移動(dòng)電源應(yīng)用的普及。究其原因，主流移動(dòng)設(shè)備的硬件配置不斷升級(jí)對(duì)移動(dòng)設(shè)備提
關(guān)鍵字： TI 電池管理移動(dòng)電源

　　分析公司IHS Markit預(yù)測(cè)到2025年，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)將涵蓋750億互聯(lián)物品。要達(dá)到如此龐大的規(guī)模，制造商將需要將其原有系統(tǒng)(以及數(shù)十年來(lái)的囊括大部分有線協(xié)議的老舊基礎(chǔ)設(shè)施)與不斷改進(jìn)的無(wú)線連接標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)相融合?！　o(wú)論是在工廠還是樓宇中，匯聚、管理和分析云中邊緣節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)都具有巨大潛在優(yōu)勢(shì)。然而，通過(guò)各種通信協(xié)議將多種設(shè)備連接在一起并最終接入云中是物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)面臨的最大障礙之一。借助智能網(wǎng)關(guān)(圖1)，無(wú)需直接接入互聯(lián)網(wǎng)，即可簡(jiǎn)化端節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)、減少網(wǎng)絡(luò)流量并幫助加快決策制定?！　D 1：智能網(wǎng)關(guān)
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將GaN FET與它們的驅(qū)動(dòng)器集成在一起可以改進(jìn)開(kāi)關(guān)性能，并且能夠簡(jiǎn)化基于GaN的功率級(jí)設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵字：氮化鎵 TI 集成驅(qū)動(dòng)器

光譜分析自從作為一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)室技術(shù)問(wèn)世以來(lái)，迄今已經(jīng)取得了很大的發(fā)展。手持近紅外 (NIR)光譜分析儀的尺寸在不斷變小，成本也越來(lái)越低，在一定程度上，
關(guān)鍵字：光譜分析近紅外光 TI

DC/DC轉(zhuǎn)換器中最令人困惑的技術(shù)規(guī)格就是它的靜態(tài)電流，或者說(shuō)IQ。其中一個(gè)原因是每個(gè)廠商都使用不同的專業(yè)術(shù)語(yǔ)和定義來(lái)指定同一件實(shí)物mdash;mdash;至
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光譜分析是一種測(cè)量技術(shù);它通過(guò)測(cè)量材料與不同波長(zhǎng)光的相互作用情況來(lái)檢查材料的屬性。有幾種不同的交互作用可被測(cè)量，包括材料對(duì)光的吸收、反射和透射
關(guān)鍵字：光譜分析 MEMS技術(shù) TI

近日，德州儀器 (TI) DLP® 產(chǎn)品部的業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理 Mike Walker 和 Optecks 的首席技術(shù)官 Hakki Refai 博士發(fā)表文章：二維微機(jī)電(MEMS)陣列為移動(dòng)
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你也許看到過(guò)他們?cè)谀慵腋浇邅?lái)走去;也許在當(dāng)?shù)氐馁?gòu)物中心中見(jiàn)過(guò)他們的身影mdash;mdash;據(jù)估計(jì)，在智能手機(jī)上安裝的Pokeacute;mon Go的每日活躍用
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隨著C型USB連接器成為消費(fèi)者領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)，USB正在進(jìn)入汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)等更多解決方案。設(shè)計(jì)最高的可靠性時(shí)，車中處在不同位置的USB端口擴(kuò)展帶來(lái)了獨(dú)
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汽車制造商繼續(xù)把信息娛樂(lè)系統(tǒng)作為多媒體體驗(yàn)的延伸。 USB接口一直是信息娛樂(lè)架構(gòu)的基本要素，因此制造商已讓這種原本以消費(fèi)者為中心的接口接受更嚴(yán)格
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您有沒(méi)有想過(guò)Sigma;-Delta;模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)如何才能在不同帶寬下獲得如此高的分辨率?秘訣就在于數(shù)字濾波器。Sigma;-Delta; ADC之所以與其他類型的
關(guān)鍵字：數(shù)字濾波器 TI

負(fù)載開(kāi)關(guān)的應(yīng)用范圍十分廣泛，從汽車到手機(jī)，從服務(wù)器到醫(yī)療設(shè)備，因此每個(gè)人都以不同的方式使用負(fù)載開(kāi)關(guān)也就不足為奇了。數(shù)據(jù)表可以顯示性能與規(guī)格說(shuō)
關(guān)鍵字：負(fù)載開(kāi)關(guān) TI