德州儀器（ti）文章進(jìn)入德州儀器（ti）技術(shù)社區(qū)

2030年TI預(yù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收翻倍打出產(chǎn)能和產(chǎn)品組合拳

在不斷變化的國(guó)際形勢(shì)中，德州儀器依然選擇堅(jiān)持扎根中國(guó)，持續(xù)深耕嵌入式產(chǎn)品及服務(wù)，并提出2023年實(shí)現(xiàn)全球450億美金的業(yè)績(jī)目標(biāo)，這為擔(dān)心環(huán)境變化影響企業(yè)發(fā)展的大眾打了一劑強(qiáng)心針。12英寸是TI未來(lái)投資方向日前，在德州儀器媒體溝通會(huì)上，德州儀器副總裁及中國(guó)區(qū)總裁姜寒表示：“2022年德州儀器全球的業(yè)務(wù)達(dá)到200.3億美金。其中很重要的部分是嵌入式處理器和模擬產(chǎn)品的占比在持續(xù)提高，到2030年TI全球的業(yè)績(jī)目標(biāo)是450億美金?！?????? 據(jù)了解，
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德州儀器推出業(yè)內(nèi)先進(jìn)的獨(dú)立式有源 EMI 濾波器 IC，支持高密度電源設(shè)計(jì)

中國(guó)上海（2023 年 3 月 28 日）– 德州儀器 (TI)（納斯達(dá)克股票代碼：TXN）今日宣布推出業(yè)內(nèi)先進(jìn)的獨(dú)立式有源電磁干擾 (EMI) 濾波器集成電路 (IC)，能夠幫助工程師實(shí)施更小、更輕量的 EMI 濾波器，從而以更低的系統(tǒng)成本增強(qiáng)系統(tǒng)功能，同時(shí)滿(mǎn)足 EMI 監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。隨著電氣系統(tǒng)變得愈發(fā)密集，以及互連程度的提高，緩解 EMI 成為工程師的一項(xiàng)關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)計(jì)考慮因素。得益于德州儀器研發(fā)實(shí)驗(yàn)室 Kilby Labs 針對(duì)新概念和突破性想法的創(chuàng)新開(kāi)發(fā)，新的獨(dú)立式有源 EMI 濾波器 I
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德州儀器推出全新視覺(jué)處理器系列，在智能攝像頭應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展的邊緣AI性能

為了立足于創(chuàng)新來(lái)推動(dòng)邊緣智能的發(fā)展，德州儀器 (TI)（納斯達(dá)克股票代碼：TXN）推出由六款基于 Arm? Cortex? 的視覺(jué)處理器組成的全新系列，使設(shè)計(jì)人員能夠在可視門(mén)鈴、機(jī)器視覺(jué)和自主移動(dòng)機(jī)器人等應(yīng)用中，以更低成本和更高能效增加更多視覺(jué)和人工智能 (AI) 處理功能。該全新系列包括 AM62A、AM68A 和 AM69A 處理器，由開(kāi)源評(píng)估和模型開(kāi)發(fā)工具以及可通過(guò)業(yè)界通用應(yīng)用程序編程接口 (API)、框架和模型進(jìn)行編程的通用軟件提供支持。利用這個(gè)由視覺(jué)處理器、軟件和工具組成的平臺(tái)，設(shè)計(jì)人員可以輕松
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帶有Cortex-M0+和MSP430基因，TI的MSPM0能否成功擠入MCU賽道？

2023年3月16日，上海，德州儀器 (TI)宣布推出可擴(kuò)展的 Arm? Cortex?-M0+ 微控制器 (MCU) 產(chǎn)品系列，命名為MSPM0系列。TI稱(chēng)已推出數(shù)十款產(chǎn)品，還計(jì)劃于今年推出100多款MCU。?TI中國(guó)區(qū)技術(shù)支持總監(jiān)師英在發(fā)布會(huì)上說(shuō)，請(qǐng)大家記住該系列的名字：MSPM0。的確，這是一個(gè)很特別的名字，和TI經(jīng)典的超低功耗MSP430單片機(jī)（MCU）有些像。不過(guò)，Cortex-M0+也是arm公司主打超低功耗、高性能MCU的IP，與MSP430、TI的C2000市場(chǎng)可能有重疊？而且C
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德州儀器推出六款基于 Arm Cortex 的視覺(jué)處理器

IT之家 3 月 20 日消息，德州儀器 (TI) 宣布推出由六款基于 Arm Cortex 的視覺(jué)處理器組成的全新系列，使設(shè)計(jì)人員能夠在可視門(mén)鈴、機(jī)器視覺(jué)和自主移動(dòng)機(jī)器人等應(yīng)用中，以更低成本和更高能效增加更多視覺(jué)和人工智能 (AI) 處理功能。該全新系列包括 AM62A、AM68A 和 AM69A 處理器，由開(kāi)源評(píng)估和模型開(kāi)發(fā)工具以及可通過(guò)業(yè)界通用應(yīng)用程序編程接口 (API)、框架和模型進(jìn)行編程的通用軟件提供支持。利用這個(gè)由視覺(jué)處理器、軟件和工具組成的平臺(tái)，設(shè)計(jì)人員可以輕松跨多個(gè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和擴(kuò)展
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德州儀器推出全新視覺(jué)處理器系列，在智能攝像頭應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展的邊緣 AI 性能

在建筑、工業(yè)和零售自動(dòng)化應(yīng)用中，設(shè)計(jì)人員可以輕松且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠地為多達(dá) 12 個(gè)攝像頭添加視覺(jué)和 AI 處理功能
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植根中國(guó)，德州儀器持續(xù)強(qiáng)化本土支持能力

“中國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展機(jī)遇非常大，近期出爐的數(shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局規(guī)劃強(qiáng)調(diào)做強(qiáng)做優(yōu)做大數(shù)字經(jīng)濟(jì)，此外，中國(guó)還在持續(xù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。這些勢(shì)必帶來(lái)從生產(chǎn)制造到終端消費(fèi)等各行各業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，從而進(jìn)一步加大對(duì)半導(dǎo)體的需求?！钡轮輧x器公司副總裁及中國(guó)區(qū)總裁姜寒表示，“德州儀器重視在中國(guó)的發(fā)展，自1986年以來(lái)，我們植根中國(guó)，持續(xù)投資，在中國(guó)建立了完整的本土支持體系。我們提供廣泛的差異化模擬和嵌入式處理產(chǎn)品組合，并持續(xù)發(fā)布創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)，如全新微控制器和視覺(jué)處理器產(chǎn)品系列，以進(jìn)一步攜手中國(guó)廣大客戶(hù)共同成長(zhǎng)，共贏未來(lái)。
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德州儀器發(fā)布全新Arm Cortex-M0+ MCU產(chǎn)品系列，讓嵌入式系統(tǒng)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

德州儀器 (TI)近日推出可擴(kuò)展的 Arm? Cortex?-M0+ 微控制器 (MCU) 產(chǎn)品系列，進(jìn)一步擴(kuò)大德州儀器廣泛的模擬和嵌入式處理半導(dǎo)體產(chǎn)品組合。該產(chǎn)品系列具有豐富的計(jì)算、引腳排列、存儲(chǔ)器和集成模擬選項(xiàng)。此次發(fā)布的數(shù)十款MCU由直觀軟件和設(shè)計(jì)工具提供支持，使得MSPM0 MCU產(chǎn)品系列可助力設(shè)計(jì)人員將更多時(shí)間用于創(chuàng)新，減少評(píng)估和編程時(shí)間，將設(shè)計(jì)時(shí)間從幾個(gè)月縮短至幾天。Arm? Cortex?-M0+ MCU經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、易于編程，可幫助簡(jiǎn)化電子設(shè)計(jì)。德州儀器MSP微控制器業(yè)務(wù)部副總裁 Vinay
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如何通過(guò)傳感器融合技術(shù)提升自動(dòng)駕駛水平

隨著ADAS技術(shù)擴(kuò)展至緊急剎車(chē)、前方碰撞警告和避讓以及盲點(diǎn)探測(cè)等時(shí)間敏感型關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域，它可通過(guò)結(jié)合來(lái)自多個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)提供可靠的決策，從而帶來(lái)更安全的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。使用人工智能輔助攝像頭，可識(shí)別路標(biāo)并讓車(chē)輛保持行駛在車(chē)道標(biāo)線內(nèi)，它實(shí)現(xiàn)了更加智能與安全的駕駛功能。但是，當(dāng)攝像頭視野和駕駛?cè)藛T視野同樣受到霧氣影響時(shí)，會(huì)發(fā)生什么？“攝像頭可能在物體識(shí)別方面功能強(qiáng)大，但在惡劣天氣或夜間使用時(shí)效果不佳?！钡轮輧x器高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)?(ADAS)總經(jīng)理Miro Adzan表示，“而雷達(dá)卻可以在雨雪或薄霧
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利用 DLP 前照燈提高能見(jiàn)度

德州儀器(TI)DLP汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)工程師Brandon Seiser
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德州儀器將在美國(guó)猶他州建造第二座晶圓廠

IT之家 2 月 16 日消息，據(jù) MarketWatch 報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與制造公司德州儀器表示，將在美國(guó)猶他州的萊希建造第二座 300 毫米半導(dǎo)體晶圓制造廠，這是該公司在猶他州 110 億美元（當(dāng)前約 753.5 億元人民幣）投資的一部分。德州儀器第二座工廠建成后將與現(xiàn)有工廠合并，最終作為一家工廠運(yùn)營(yíng)。新晶圓廠將為德州儀器額外創(chuàng)造約 800 個(gè)工作崗位，以及數(shù)千個(gè)間接就業(yè)崗位。IT之家今年 1 月曾報(bào)道，德州儀器宣布公司董事會(huì)已任命 Haviv Ilan 為下一任總裁及首席執(zhí)行官，4 月
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德州儀器發(fā)布低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器

IT之家 2 月 8 日消息，德州儀器近期發(fā)布了低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器 IWRL6432 和 AWRL6432?；诶走_(dá)的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠(yuǎn)距離探測(cè)能力、高運(yùn)動(dòng)靈敏度和隱私保護(hù)的特性，成為一種常用的傳感技術(shù)。憑借其高精度，雷達(dá)傳感器廣泛的應(yīng)用在在汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)中，例如盲點(diǎn)檢測(cè)、碰撞檢測(cè)、人員存在和運(yùn)動(dòng)檢測(cè)等應(yīng)用。近年來(lái)，60GHz 和 77GHz 雷達(dá)傳感器取代了 24GHz 雷達(dá)傳感器，具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷
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德州儀器新任總裁兼CEO Haviv Ilan四月走馬上任

德州儀器（TI）表示，董事會(huì)已遴選 Haviv Ilan 擔(dān)任公司新任總裁兼執(zhí)行長(zhǎng) （CEO），此次人事異動(dòng)案自 4 月 1 日起生效。在 TI 服務(wù) 24 年的 Ilan 將接替現(xiàn)任總裁兼執(zhí)行長(zhǎng) Rich Templeton，而 Templeton 將在未來(lái)兩個(gè)月內(nèi)卸任上述職務(wù)，并持續(xù)擔(dān)任公司董事長(zhǎng)。此次人事案為T(mén)I長(zhǎng)期培養(yǎng)企業(yè)接班人及永續(xù)營(yíng)運(yùn)的計(jì)劃之一，其可從 Ilan 于 2014 年升任資深副總裁，并于 2020 年升任執(zhí)行副總裁兼營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)、2021 年獲選為董事會(huì)成員窺知一二。德州
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TI 推出精度更高的電芯監(jiān)測(cè)器和電池包監(jiān)測(cè)器助力汽車(chē)制造商延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程

符合 ASIL D 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的全新電芯監(jiān)測(cè)器能以更高精度估算電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程
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具有卓越性能的電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器設(shè)計(jì)優(yōu)先事項(xiàng)

摘要：本技術(shù)白皮書(shū)探討了牽引逆變器的主要系統(tǒng)趨勢(shì)、架構(gòu)和技術(shù)。此外，還介紹了用于啟用牽引逆變器的器件和技術(shù)，包括隔離、高壓域和低壓域技術(shù)。最后，本文檔重點(diǎn)介紹系統(tǒng)工程概念和設(shè)計(jì)，以縮短牽引逆變器的設(shè)計(jì)時(shí)間。1 引言牽引逆變器是電動(dòng)汽車(chē) (EV) 傳動(dòng)系統(tǒng)的核心。因此，逆變器在提高全球電動(dòng)汽車(chē)的采用率方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。牽引電機(jī)通過(guò)將電池或發(fā)電機(jī)的直流電源轉(zhuǎn)換為交流電源來(lái)提供出色的扭矩和加速度，從而為永磁機(jī)器 (PMSM)、感應(yīng)電機(jī) (IM)、外部勵(lì)磁同步電機(jī) (EESM) 和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)
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