總線文章進(jìn)入總線技術(shù)社區(qū)

倒車?yán)走_(dá)障礙檢測系統(tǒng)的案例分析

倒車障礙檢測系統(tǒng)所采用的超聲波傳感器技術(shù)可以探測到附近的障礙物，為駕駛員提供倒車警告和輔助泊車功能，其原...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

無人駕駛車優(yōu)勢:減少事故僅僅是開端

從現(xiàn)在算起五十年之后，不會再有人相信曾經(jīng)我們會由于開車，而發(fā)生導(dǎo)致人死亡的交通事故，這種觀點(diǎn)是符合時代發(fā)展...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

海拉研發(fā)無線充電效率媲美直充

為了解決電動車插入式充電的不便，豐田、沃爾沃已經(jīng)致力于研發(fā)無線充電技術(shù)有一段時間了，豐田前不久也宣布正在...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

談互聯(lián)汽車如何融入家庭智能設(shè)備

2014年，“物聯(lián)網(wǎng)”的概念將被更多人熟知。日常生活已經(jīng)離不開網(wǎng)絡(luò)，而更多的物品也與網(wǎng)絡(luò)扯上了關(guān)系，手機(jī)、電腦...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

標(biāo)致推出新賣點(diǎn) 壓縮空氣混合動力技術(shù)

據(jù)海外媒體報道，法國汽車制造商PSA標(biāo)致雪鐵龍在去年推出了一項新的混合動力技術(shù)：空氣混合動力。該技術(shù)將使汽...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

設(shè)計趨勢:中控顯示屏將整合進(jìn)儀表

設(shè)計師一直希望設(shè)計出一種能夠顯示豐富內(nèi)容同時不會令司機(jī)分心的中控臺顯示屏。抱著這一愿景，奧迪設(shè)計的方案...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

沃爾沃“Drive Me“，一座連接未來的城池

在現(xiàn)在的生活中，時間變成了人們越來越追求的東西，抓緊任何可以利用的時間才會取得更大的成就。依托科技，人們能...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

汽車電子硬件設(shè)計九大要素

汽車電子的分支有很多，底盤和發(fā)動機(jī)控制方向偏向于系統(tǒng)控制，能量轉(zhuǎn)換單元偏向于開關(guān)電源的優(yōu)化還有娛樂類的電...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

英國開發(fā)第二代電磁eCVT燃效提升2%

在今年在美國圣地亞哥召開的SAE混合動力電動車技術(shù)研討會上，Magnomatics公司創(chuàng)始人兼總裁ChrisKirby介紹了...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

駕駛員輔助系統(tǒng)：新型雷達(dá)設(shè)計

一名25歲的男性駕駛員正在查看他的智能手機(jī)，這時，擁堵的車流開始移動。就在他踩下油門時，前方車輛由于擁堵而急...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

奔馳新BlueDirect發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性提升7%

梅賽德斯奔馳公司近日宣布旗下A級、B級以及CLA系列的七款新版本車型的燃油經(jīng)濟(jì)性都將較老款車型有著明顯的...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

電控轉(zhuǎn)向找尋駕趣與安全的平衡

開車的人都有這種體驗，行駛在崎嶇不平的路面上時，汽車就會劇烈顛簸，方向盤震顫得簡直就要失控。這緣于傳統(tǒng)機(jī)械...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

兩根導(dǎo)線無線供電 EV將實現(xiàn)邊開邊充

編者按：充電技術(shù)一直是限制純電動車行業(yè)迅速發(fā)展的主要瓶頸，動則五六個小時的充電時間讓一般消費(fèi)者望而卻步，尤...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

電動車充電“等風(fēng)來“:風(fēng)吹多大電充多快

來自美國卡耐基梅隆大學(xué)的一只科研團(tuán)隊近日在應(yīng)用能源雜志上發(fā)表了一篇專業(yè)論文，他們認(rèn)為把插電式混合動力汽...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

力傳感器在汽車測試中的應(yīng)用

當(dāng)今全球汽車制造商在設(shè)計和建造下一代汽車時面臨著諸多挑戰(zhàn)。其中，最大的挑戰(zhàn)莫過于處理越來越高的材料成本...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

共1767條 8/118 |‹ « 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 » ›|

總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過分時復(fù)用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當(dāng) 總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發(fā)起通信的器件驅(qū)動總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細(xì) ]