意法半導(dǎo)體(st)與德州儀器文章進(jìn)入意法半導(dǎo)體(st)與德州儀器技術(shù)社區(qū)

意法半導(dǎo)體公布2024年三季度財(cái)報(bào)

第三季度凈營收32.5億美元；毛利率37.8%；營業(yè)利潤率11.7%，凈利潤3.51億美元。前九個(gè)月凈營收99.5億美元；毛利率39.9%；營業(yè)利潤率13.1%，凈利潤12.2億美元。業(yè)務(wù)展望（中位數(shù)）：第四季度凈營收33.2億美元；毛利率38%。在全公司范圍內(nèi)啟動(dòng)一項(xiàng)重塑制造業(yè)務(wù)布局的新計(jì)劃，加快晶圓廠向12英寸硅和8英寸碳化硅產(chǎn)能升級(jí)，并調(diào)整公司全球制造成本結(jié)構(gòu)。意法半導(dǎo)體第三季度實(shí)現(xiàn)凈營收32.5億美元，毛利率37.8%，營業(yè)利潤率11.7%，凈利潤為3.51億美元，每股攤薄收益0.37美元。意法半
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打造工業(yè)頂級(jí)盛會(huì)：意法半導(dǎo)體工業(yè)峰會(huì)2024在深圳舉辦

服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST) 將于10月29日在中國深圳福田香格里拉酒店舉辦工業(yè)峰會(huì)2024?。意法半導(dǎo)體長期以來持續(xù)關(guān)注氣候變化帶來的重大挑戰(zhàn)，始終不渝地踐行可持續(xù)發(fā)展承諾。公司致力于通過提供尖端解決方案來提高功率密度和能效，開辟一條通向綠色低碳和可持續(xù)未來的道路。?工業(yè)峰會(huì)是意法半導(dǎo)體充分展示工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)和解決方案廣度和深度的頂級(jí)盛會(huì)。今年將是第六屆工業(yè)峰會(huì)，延續(xù)了“激發(fā)智能，持續(xù)創(chuàng)新”這一主題，聚焦智能
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意法半導(dǎo)體推出靈活、面向未來的智能電表通信解決方案，助力能源轉(zhuǎn)型

意法半導(dǎo)體在10 月 22 日至 24 日米蘭 Enlit Europe 展會(huì)上展出智能電網(wǎng)多連接解決方案意法半導(dǎo)體的 ST85MM 可編程電力線通信 (PLC) 調(diào)制解調(diào)器原生支持經(jīng)過現(xiàn)場驗(yàn)證的 Meters and More和PRIME 1.4智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，可用于即將推出的多協(xié)議智能電表，以提高處理用電數(shù)據(jù)的靈活性。能源轉(zhuǎn)型隨處可見，正在改變電表所扮演的“角色”，日益智能化的電網(wǎng)和新的利益相關(guān)者對用電數(shù)據(jù)信息量和獲取方式提出了更高的要求。意法半導(dǎo)體與歐洲乃至全球的主要公用事業(yè)公司有著長期密切的合作關(guān)系
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意法半導(dǎo)體推出靈活、節(jié)省空間的車載音頻D類放大器，新增針對汽車應(yīng)用優(yōu)化的診斷功能

意法半導(dǎo)體 HFA80A車規(guī)模擬輸入D類音頻放大器兼?zhèn)涓吣苄?、小尺寸和低物料成本，并針對汽車和本機(jī)電磁兼容性 (EMC) 優(yōu)化了負(fù)載診斷功能。HFA80A采用濾波器前反饋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和 2MHz 標(biāo)稱 PWM 頻率，讓設(shè)計(jì)人員可根據(jù)目標(biāo)性能優(yōu)化輸出濾波器，設(shè)計(jì)過程中用較小的外部元器件，實(shí)現(xiàn)外觀緊湊的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。擴(kuò)頻操作簡化了強(qiáng)制性 CISPR 25 規(guī)范達(dá)標(biāo)過程，無需設(shè)計(jì)額外的 EMC 專用濾波電路。新放大器提供清晰、強(qiáng)勁的音樂聽覺體驗(yàn)，在14.4V電壓時(shí)可以向 2Ω揚(yáng)聲器輸送高達(dá)4x 49W功率，典型諧波失真
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意法半導(dǎo)體推出STM32微處理器專用高集成度電源管理芯片

意法半導(dǎo)體 STM32MP2 微處理器配套電源管理芯片STPMIC25現(xiàn)已上市。新產(chǎn)品在一個(gè)便捷封裝內(nèi)配備 16 個(gè)輸出通道，可為MPU的所有電源軌以及系統(tǒng)外設(shè)供電，完成硬件設(shè)計(jì)僅需要少量的外部濾波和穩(wěn)定功能組件。評(píng)估板STEVAL-PMIC25V1現(xiàn)已上市，開發(fā)者可立即開始開發(fā)應(yīng)用。新電源管理芯片包含七個(gè) DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器和八個(gè)低壓差 (LDO) 穩(wěn)壓器，還有一個(gè)額外的 LDO穩(wěn)壓器為系統(tǒng) DDR3 和 DDR4 DRAM 提供參考電壓 (Vref)。在八個(gè) LDO穩(wěn)壓器中有一個(gè)3.3V 通道專用
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意法半導(dǎo)體STM32C0系列高能效微控制器性能大幅提升

現(xiàn)在，STM32 開發(fā)人員可以在 STM32C0微控制器(MCU)上獲得更多存儲(chǔ)空間和更多功能，在資源有限和成本敏感的嵌入式應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)的功能。STM32C071 MCU配備高達(dá)128KB的閃存和 24KB 的 RAM，還新增不需要外部晶振的USB從設(shè)備，支持TouchGFX圖形軟件。片上 USB控制器讓設(shè)計(jì)人員輕松節(jié)省至少一個(gè)外部時(shí)鐘和四個(gè)去耦電容，降低物料清單成本，簡化 PCB元器件布局。此外，新產(chǎn)品只有一對電源線，這有助于簡化 PCB 設(shè)計(jì)。新產(chǎn)品設(shè)計(jì)可以變得更薄、更整潔、更具競爭力。STM32
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意法半導(dǎo)體推出Page EEPROM二合一存儲(chǔ)器提升智能邊緣設(shè)備的性能和能效

意法半導(dǎo)體的 Page EEPROM兼?zhèn)銭EPROM存儲(chǔ)技術(shù)的能效和耐用性與閃存的存儲(chǔ)容量和讀寫速度，為面臨極端尺寸和功率限制的應(yīng)用場景提供了一個(gè)混合存儲(chǔ)器。嵌入式系統(tǒng)需要支持日益復(fù)雜的先進(jìn)功能，運(yùn)行數(shù)據(jù)密集型的邊緣 AI 算法，意法半導(dǎo)體的新存儲(chǔ)器可以滿足嵌入式應(yīng)用對存儲(chǔ)容量的日益增長的需求。例如，在耳背式助聽器中，Page EEPROM可以降低物料清單成本，讓助聽器變得更纖薄，佩戴更舒適。除了可穿戴設(shè)備外，Page EEPROM 還是醫(yī)療設(shè)備、資產(chǎn)追蹤器、電動(dòng)自行車以及其他工業(yè)和消費(fèi)產(chǎn)品等應(yīng)用的理想選
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意法半導(dǎo)體與高通達(dá)成無線物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作

●? ?該戰(zhàn)略合作將整合意法半導(dǎo)體市場前沿的STM32?微控制器生態(tài)系統(tǒng)與高通世界先進(jìn)的無線連接解決方案●? ?在意法半導(dǎo)體現(xiàn)有的STM32?開發(fā)者生態(tài)系統(tǒng)中無縫集成高通無線連接解決方案，讓基于邊緣?AI的下一代工業(yè)和消費(fèi)類物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)更輕松、更快捷、更經(jīng)濟(jì)服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)??與高通公司旗下子公司高
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意法半導(dǎo)體公布2024年第三季度財(cái)報(bào)、電話會(huì)議及資本市場日直播時(shí)間安排

服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)將在2024年10月31日歐洲證券交易所開盤前公布2024年第三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。在公司網(wǎng)站公布財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)后，意法半導(dǎo)體將立即發(fā)布財(cái)報(bào)。意法半導(dǎo)體將在2024年10月31日北京時(shí)間15:30舉行電話會(huì)議，與分析師、投資者和記者討論2024年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績和2024年第四度業(yè)務(wù)前景。登錄意法半導(dǎo)體官網(wǎng)可以收聽電話會(huì)議直播(僅收聽模式)，2024年11月15日前，可以重復(fù)收聽。另外
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意法半導(dǎo)體推出FIPS 140-3認(rèn)證TPM加密模塊，面向計(jì)算機(jī)、服務(wù)器和嵌入式系統(tǒng)

意法半導(dǎo)體今天宣布STSAFE-TPM可信平臺(tái)模塊 (TPM) 獲得 FIPS 140-3 認(rèn)證，成為市場上首批獲得此認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)化加密模塊。新認(rèn)證的TPM平臺(tái)ST33KTPM2X、ST33KTPM2XSPI、ST33KTPM2XI2C、ST33KTPM2I 和 ST33KTPM2A為加密資產(chǎn)提供保護(hù)功能，滿足重要信息系統(tǒng)的安全和監(jiān)管要求，目標(biāo)應(yīng)用包括PC機(jī)、服務(wù)器和聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，以及高安全保障級(jí)別的醫(yī)療設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施。ST33KTPM2I 適用于長壽命的工業(yè)系統(tǒng)。冠以STSAFE-V100-TPM名稱推
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意法半導(dǎo)體推出集成化高壓功率級(jí)和節(jié)省空間的評(píng)估板

■? ?柵極驅(qū)動(dòng)器、功率 MOSFET、自舉二極管和快速啟動(dòng)的保護(hù)功能一體化封裝，節(jié)省電路板空間70%■? ?緊湊的圓形評(píng)估板，加快電扇和電泵開發(fā)為加快緊湊可靠的電扇和電泵的開發(fā)速度，意法半導(dǎo)體推出了PWD5T60三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)器及支持靈活控制策略的即用型評(píng)估板。PWD5T60的工作電壓高達(dá) 500V，集成一個(gè)柵極驅(qū)動(dòng)器和六個(gè)RDS(ON) 1.38?的功率 MOSFET開關(guān)管，能量面積比非常出色。該模塊還內(nèi)置零壓降自舉二極管，整個(gè)驅(qū)動(dòng)電路只需很少的外部元器件，而占板
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意法半導(dǎo)體超級(jí)傳感器助Sphere打造沉浸式體驗(yàn)，開啟全新電影時(shí)代

你能想象到這樣的觀影體驗(yàn)嗎？銀幕已完全消失，而觀眾直接置身于電影故事中心。現(xiàn)在，這種身臨其境的沉浸式觀影體驗(yàn)已在拉斯維加斯新一代娛樂媒體Sphere的球形劇場內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)。在這個(gè)高 366 英尺、寬 516 英尺的球形劇場內(nèi)，一塊16K x 16K 分辨率的LED顯示屏環(huán)繞觀眾，并向上延伸到天花板，這是目前世界上分辨率最高的 LED 屏幕。為了在 Sphere 屏幕上實(shí)現(xiàn)超高分辨率的視覺效果，Sphere團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一個(gè)名為Big Sky的專用攝像系統(tǒng) 。Sphere和意法半導(dǎo)體合作，為 Big Sky攝像系
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基于意法半導(dǎo)體 STDES-BCBIDIR 的 11 kW 雙向電池充電器

STDES-BCBIDIR是一款11千瓦雙向電池充電器，是工業(yè)和汽車領(lǐng)域高壓充電的完整解決方案。它由兩個(gè)功率級(jí)組成：一個(gè)PFC級(jí)和一個(gè)隔離的DC-DC級(jí)。PFC基于三相全橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。由于諧振單元的外部連接，DC-DC部分的結(jié)構(gòu)可以配置為DAB( Dual-Active-Bridge)或CLLC(Capacitor-inductor-inductor-Capacitor)拓?fù)洹＿@兩個(gè)階段都基于ACEPACK DMT-32 SiC功率模塊。該解決方案使用兩個(gè)分別用于PFC和DC-D
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意法半導(dǎo)體發(fā)布車用智能eFuse，提高設(shè)計(jì)靈活性和功能安全性

意法半導(dǎo)體開始量產(chǎn)新系列車規(guī)高邊功率開關(guān)管，新產(chǎn)品采用意法半導(dǎo)體專有的智能熔斷保護(hù)功能并且支持SPI 數(shù)字接口，提高設(shè)計(jì)靈活性和功能安全性。四通道VNF9Q20F是意法半導(dǎo)體采用先進(jìn)的單晶片VIPower M0-9 MOSFET工藝并集成STi2Fuse專利技術(shù)的新系列功率開關(guān)的首款產(chǎn)品，STi2Fuse產(chǎn)品基于I2t(current squared through time-to-fuse)專利技術(shù)，檢測到過流，支持100μs 內(nèi)做出快速響應(yīng)并關(guān)斷MOSFET功率開關(guān)管。VNF9Q20F 用作智能斷路器
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意法半導(dǎo)體X邁凱倫：超級(jí)跑車化身電驅(qū)的狂野巨獸

超級(jí)跑車不僅僅是一輛車。它擁有頂級(jí)的動(dòng)力、速度和操控性能，以及獨(dú)具一格的設(shè)計(jì)、現(xiàn)代功能與豪華品質(zhì)，能夠?yàn)橛脩魩頍o與倫比的駕駛體驗(yàn)。過去幾十年來，一直都是由內(nèi)燃機(jī)為超級(jí)跑車提供充沛動(dòng)力，并搭配精心調(diào)校的底盤，從而打造出獨(dú)一無二的駕乘感受。而在電氣化時(shí)代，像邁凱倫應(yīng)用技術(shù)公司這樣的企業(yè)都面臨著一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，那就是如何利用電氣化技術(shù)制造出一輛血統(tǒng)純正的超級(jí)跑車。打造電氣化超級(jí)跑車挑戰(zhàn)重重速度、扭矩、敏捷性以及響應(yīng)能力會(huì)在很大程度上影響超級(jí)跑車的使用體驗(yàn)，這無疑增加了相關(guān)企業(yè)打造電氣化超級(jí)跑車的難度和復(fù)雜性。
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