意法半導(dǎo)體(st) 文章進(jìn)入意法半導(dǎo)體(st)技術(shù)社區(qū)

意法半導(dǎo)體與Soitec合作開(kāi)發(fā)碳化硅襯底制造技術(shù)

· 雙方同意對(duì)Soitec技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)前驗(yàn)證，以面向未來(lái)的8寸碳化硅襯底制造· 提供關(guān)鍵半導(dǎo)體賦能技術(shù)，支持汽車(chē)電動(dòng)化和工業(yè)系統(tǒng)能效提升等轉(zhuǎn)型目標(biāo) 2022年12月8日，中國(guó)---- 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼:STM)和世界先驅(qū)的創(chuàng)新半導(dǎo)體材料設(shè)計(jì)制造公司
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意法半導(dǎo)體發(fā)布車(chē)規(guī)音頻功放芯片, 為緊急救援、遠(yuǎn)程信息處理和AVAS 帶來(lái)靈活的數(shù)字信號(hào)處理功能

2022 年 12 月 7 日，中國(guó)—— FDA803S 和 FDA903S 是意法半導(dǎo)體 FDA (純數(shù)字放大器)系列中最新的單通道全差分 10W D類(lèi)音頻功率放大器。目標(biāo)應(yīng)用包括緊急道路救援、遠(yuǎn)程信息處理等需要音頻通道產(chǎn)生最高10W標(biāo)準(zhǔn)輸出功率的語(yǔ)音、音樂(lè)或提示消息的任何汽車(chē)系統(tǒng)。這些放大器集成了 I2S 前端電路、數(shù)字內(nèi)核、100dB 分辨率 24 位數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 和 D 類(lèi) PWM 輸出級(jí)。片上集成的數(shù)字音頻處理器確保放大器在很小的面積上實(shí)現(xiàn)高音質(zhì)。芯片內(nèi)部反饋電路置于外部 L-C 輸出
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意法半導(dǎo)體生物識(shí)別支付平臺(tái)獲EMVCo 認(rèn)證，有助于機(jī)構(gòu)縮短發(fā)卡時(shí)間

2022年12月2日，中國(guó) ---- 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼:STM) 宣布，STPay-Topaz-Bio生物識(shí)別支付卡平臺(tái)已完成EMVCo認(rèn)證。這項(xiàng)認(rèn)證證明，該平臺(tái)的安全性及其與支付系統(tǒng)的互操作性符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計(jì)2023 年初完成萬(wàn)事達(dá)和Visa支付計(jì)劃認(rèn)證。成功認(rèn)證讓 STPay-Topaz-Bio和底層安全硬件成為業(yè)內(nèi)首個(gè)整合了生物識(shí)別安全單元和安全操作系統(tǒng) (OS) 的一站式 EMVCo認(rèn)證平
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MCU三巨頭，三種選擇

半導(dǎo)體技術(shù)持續(xù)更新迭代，MCU也要與時(shí)俱進(jìn)。為了更好地迎接未來(lái)趨勢(shì)，有的廠商選擇從內(nèi)核下手，比如，由Arm Cortex-M內(nèi)核轉(zhuǎn)向RISC-V內(nèi)核；也有選擇集成AI，通過(guò)在MCU中加入AI加速器，讓MCU更加智能；還有一種就是本文將主要介紹的，集成新型存儲(chǔ)器。MCU作為一款需要集成CPU、SRAM、非易失性存儲(chǔ)器，以及專(zhuān)用外設(shè)的芯片，最常見(jiàn)的存儲(chǔ)器形式主要包括了 eDRAM 、SRAM 易失性存儲(chǔ)器、閃存、EEPROM 非易失性存儲(chǔ)器，這其中集成式閃存是MCU的重要特征。然而，隨著時(shí)間的推移，閃存卻逐漸
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意法半導(dǎo)體：做萬(wàn)物互聯(lián)3.0時(shí)代的引領(lǐng)者

MCU是?種集成電路芯?，可以構(gòu)成?個(gè)?然?完善的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，由于它可以單獨(dú)地完成現(xiàn)代?業(yè)控制所要求的智能化控制功能，所以能夠在軟件的控制下準(zhǔn)確、迅速、?效地完成程序設(shè)計(jì)者事的指令任務(wù)。目前它已在不同的應(yīng)用場(chǎng)合發(fā)揮不同的組合控制，在生活中也隨處可見(jiàn)MCU的身影。尤其是近兩年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展日新月異，MCU已經(jīng)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域撐起一片天，而隨著物聯(lián)網(wǎng)1.0、2.0到現(xiàn)在3.0的革命中，MCU也從簡(jiǎn)單的微控制器逐漸升級(jí)并集成更多的功能。當(dāng)我們談起MCU時(shí)，無(wú)論如何也無(wú)法忽略這家引領(lǐng)MCU芯片發(fā)展的企業(yè)——意法半導(dǎo)體。因
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基于ST L9907的48V電動(dòng)車(chē)牽引逆變器解決方案

牽引逆變器轉(zhuǎn)換車(chē)輛電池中的能量，以驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)。由于其重量和尺寸，該關(guān)鍵部件對(duì)道路性能，行駛距離和車(chē)輛可靠性具有直接影響。這些轉(zhuǎn)換器必須承受道路車(chē)輛因熱量和振動(dòng)而產(chǎn)生的所有可能的應(yīng)力，并且必須能夠應(yīng)對(duì)大功率和大電流以及相關(guān)的電磁兼容性（EMC）挑戰(zhàn)，并提供故障安全操作以確?？煽啃院涂煽啃? 駕駛員和乘客的安全。為了幫助開(kāi)發(fā)人員提高汽車(chē)逆變器的功率效率并減小尺寸和重量，意法半導(dǎo)體提供了廣泛的分立半導(dǎo)體產(chǎn)品，包括符合AEC-Q101要求的IGBT，硅和碳化硅（SiC）MOSF
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瞄準(zhǔn)消費(fèi)應(yīng)用長(zhǎng)尾市場(chǎng) ST尋求ToF全新市場(chǎng)機(jī)遇

從蘋(píng)果的iPhone X讓很多人認(rèn)識(shí)了ToF（飛行時(shí)間）技術(shù)開(kāi)始，這種特別的距離傳感解決方案就在諸多領(lǐng)域得到了廣泛關(guān)注。雖然很多安卓手機(jī)廠商對(duì)ToF技術(shù)淺嘗即止，但這并不妨礙ToF技術(shù)在諸多消費(fèi)電子應(yīng)用的長(zhǎng)尾市場(chǎng)擁有更為明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。ToF產(chǎn)品在消費(fèi)電子領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛，從我們平時(shí)常見(jiàn)的掃地機(jī)器人、智能家居、智能樓宇、智慧工廠、倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域都可以用到ToF產(chǎn)品，并且隨著ToF技術(shù)的不斷演進(jìn)和迭代，ToF技術(shù)在很多應(yīng)用領(lǐng)域逐漸展現(xiàn)出其特有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。近日，在慕尼黑華南電子展現(xiàn)場(chǎng)，意法半導(dǎo)體（S
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基于ST 原邊PWM IC STCH03和副邊PD控制芯片STM32G071KB的緊湊型高效率27 W USB Type-C PD3.0與PPS適配器參考設(shè)計(jì)

該方案STEVAL-USBPD27S是一款緊湊型27 W AC-DC的適配器參考設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足USB Type C PD3.0和PPS協(xié)議。59x35x21mm PCB尺寸是實(shí)現(xiàn)了最大的功率密度。 1.STEVAL-USBPD27S包含兩個(gè)主要部分：電源原邊部分，包含一個(gè)N-channel 650V的MDmesh M6功率MOSFET STD7N65M6（內(nèi)阻為0.91R），其控制芯片是離線(xiàn)PWM控制器STCH03，適用于低待機(jī)的充電器與適配器。電源副邊數(shù)字控制部分：基于STM32G071KB（主流
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利用NFC Forum導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng) 圖標(biāo)指引NFC走遍世界

意法半導(dǎo)體日前更新了《NFC提升使用者體驗(yàn)設(shè)計(jì)需考慮之因素》白皮書(shū)，當(dāng)中新增NFC Forum最新的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)和指引，確保終端裝置用戶(hù)能更加理解手機(jī)或手表的NFC觸點(diǎn)位置，以及如何使用NFC功能。新的圖標(biāo)（icon）希望能夠抓住群體意識(shí)，以推廣并將非接觸式解決方案普及化。制造商目前已經(jīng)參與其中，設(shè)備商現(xiàn)在也必須選擇適合的圖標(biāo)，因?yàn)閳D標(biāo)可能會(huì)影響產(chǎn)品的生命周期，因此，讓我們了解一下新導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)推出的背后原因，以及如何從中獲得最大利益。非接觸（目前）不意味無(wú)阻力意法半導(dǎo)體為會(huì)員之一的NFC Forum于2
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如何為設(shè)計(jì)匹配最合適的氣壓傳感器？這份“3483”選型法則請(qǐng)收好

意法半導(dǎo)體的氣壓傳感器已經(jīng)越來(lái)越多地被用于智能手機(jī)，平板電腦和可穿戴技術(shù)中，并為精準(zhǔn)的高度位置監(jiān)測(cè)以及預(yù)測(cè)性維護(hù)等新工業(yè)應(yīng)用打開(kāi)大門(mén)。那該如何根據(jù)設(shè)計(jì)需求選擇合適的氣壓傳感器？關(guān)注哪些具體參數(shù)？選品上需要考慮哪些技術(shù)細(xì)節(jié)？2022年最新的氣壓傳感器組合有哪些？氣壓傳感器又有什么新的應(yīng)用方向？通過(guò)本文介紹的“3483”選型法則，希望您能獲得必要的信息，為下一個(gè)設(shè)計(jì)匹配出最理想的氣壓傳感器。了解3種壓力測(cè)量方法及4種制作技術(shù)，選擇合適自己設(shè)計(jì)的那款氣壓傳感器用于檢測(cè)氣體或液體的氣壓。作為一種換能器，氣壓傳感器
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基于ST L99SM81V應(yīng)用于自適應(yīng)頭燈的步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方案

該方案（AEK-MOT-SM81M1）是應(yīng)用于自適應(yīng)頭燈的ST L99SM81V步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方案。1. AEK-MOT-SM81M1評(píng)估板的設(shè)計(jì)是驅(qū)動(dòng)雙極步進(jìn)電機(jī)工作在微步進(jìn)模式，并帶有線(xiàn)圈電壓監(jiān)測(cè)（用于失速檢測(cè)）。這一應(yīng)用板的特點(diǎn)是應(yīng)用于汽車(chē)等級(jí)的L99SM81V步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，其嵌入功率mosfet和一套全面的I/Os，MCU控制和反饋信號(hào)通過(guò)SPI通信來(lái)實(shí)現(xiàn)，即可以通過(guò)板上的一個(gè)12針連接器或兩個(gè)5針連接器連接。該板是根據(jù)AutoDevKit倡議的一部分開(kāi)發(fā)的，評(píng)估固件可用于適當(dāng)?shù)奈⒖刂破?，如汽?chē)級(jí)
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基于ST STNRG011 240W/10A的大功率適配器設(shè)計(jì)

該方案是Combo芯片STNRG011--- PFC+LLC拓?fù)?，適合作中小功率電源（小于300W），方案主要優(yōu)勢(shì)為高效率，低EMI ，適合應(yīng)用于高頻化，高功率密度設(shè)計(jì)。在無(wú)/輕載運(yùn)行時(shí)功耗低，重載滿(mǎn)載高效率；前級(jí)是CRM（臨界導(dǎo)通模式）升壓PFC控制器的前端PFC預(yù)調(diào)節(jié)器，后級(jí)是LLC諧振半橋轉(zhuǎn)換器，該方案提供輸出24V10A，較容易滿(mǎn)足嚴(yán)格的效率和待機(jī)要求。該板的主要重點(diǎn)是輕載和重載效率高，輕載通過(guò)PFC和LLC控制器的突發(fā)模式功能實(shí)現(xiàn)，由內(nèi)部邏輯根據(jù)半橋節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)換時(shí)間進(jìn)行調(diào)制，允許變壓器磁化電感最大化
關(guān)鍵字： ST LLC 電流控制模式 STNRG011

基于ST VIPER37HE的15W隔離型智能空調(diào)用電源方案

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案的日益成熟，智能空調(diào)產(chǎn)品也在不斷地完善和進(jìn)步中，作為設(shè)備應(yīng)用的核心部分—供電電源的選擇也是非常重要的。電源單元要求使用更精良的方法來(lái)提高性能，同時(shí)節(jié)能規(guī)范要求效率更高，面對(duì)這樣的挑戰(zhàn)，意法半導(dǎo)體（ST）推出了基于VIPER37HE 的15W智能空調(diào)電源解決方案，DC 12V/1.25A輸出的開(kāi)關(guān)電源方案可以滿(mǎn)足主板+送風(fēng)電機(jī)+WIFI模塊+顯示屏的供電需求。VIPER37HE高壓變換器內(nèi)部結(jié)合800V耐雪崩能力的功率部分和用于控制的先進(jìn)PWM電路，提供全面的功能和內(nèi)置保護(hù)，可
關(guān)鍵字： ST VIPER37HE 意法半導(dǎo)體 VIPER 智能空調(diào) 開(kāi)關(guān)電源

意法半導(dǎo)體智能出行、能效和工業(yè)創(chuàng)新技術(shù)亮相2022慕尼黑電子展

·?????? 在智能出行展品中，汽車(chē)電動(dòng)化解決方案和先進(jìn)的數(shù)字化系統(tǒng)讓電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格更親民，續(xù)航里程更遠(yuǎn)，性能和安全性更高·?????? 涵蓋全部車(chē)用領(lǐng)域的各種能效相關(guān)展品，凸顯公司如何幫助客戶(hù)節(jié)省能源，以更少的成本獲得更高回報(bào)·?????? 工業(yè)人工智能展品展示了如何輕松地將工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)方法與數(shù)字化和安全連接整合，助力工
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體智能出行 2022慕尼黑電子展

基于 STEVAL-LLL009V1 開(kāi)發(fā)板: 以PFC + LCC架構(gòu)設(shè)計(jì)，支援恒壓(CV)和恒流（CC）操作的高壓輸入300W LED數(shù)字電源方案

LED燈和燈泡可以根據(jù)應(yīng)用的特定用途，大小和尺寸而具有多種不同的形狀因數(shù)，包括翻新燈泡，高棚燈，低棚燈，應(yīng)急燈。驅(qū)動(dòng)一串LED與AC-DC和DC-DC轉(zhuǎn)換有關(guān)–使用非隔離，隔離，單級(jí)或多級(jí)拓?fù)湓O(shè)計(jì)–必須確保以有競(jìng)爭(zhēng)力的成本獲得高效率和可靠性。 STEVAL-LLL009V1 數(shù)位控制 300 W 電源由功率因數(shù)校正（PFC）和半橋 LCC 諧振轉(zhuǎn)換器電源階段組成。STM32F334R8微控制器實(shí)現(xiàn)直流轉(zhuǎn)直流和輸出同步整流數(shù)位控制，而PFC則由L6562AT控制器在過(guò)渡模式下驅(qū)動(dòng)。該系統(tǒng)支援
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 ST STEVAL-LLL009V1 電源供應(yīng)器