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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 意法半導(dǎo)體(st)

意法半導(dǎo)體STM32軟件包，讓簡單的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品具有亞馬遜的Alexa技術(shù)

  • 　　意法半導(dǎo)體的X-CUBE-AVS軟件包讓亞馬遜的Alexa語音服務(wù)(AVS)能夠運行在STM32*微控制器上，使具有云智能功能(自動語音識別和自然語言理解)的高級會話用戶界面出現(xiàn)在簡單的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備上，例如，智能家電、家庭自動化設(shè)備和辦公設(shè)備。　　作為STM32Cube軟件平臺的擴展包，X-CUBE-AVS包含直接可用的固件庫和開放例行程序，這有助于將AVS?SDK(軟件開發(fā)套件)快速移植到微控制器上。此外，該軟件包還集成應(yīng)用代碼示例，開發(fā)人員無需開發(fā)嵌入式設(shè)備運行AVS所需的復(fù)雜軟件層。AV
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意法半導(dǎo)體與Synelixis和學(xué)術(shù)機構(gòu)合作，開發(fā)視覺搜索并行系統(tǒng)仿真框架（COSSIM）

  • 　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)，宣布參與了一個具有開創(chuàng)性的開源仿真框架的開發(fā)項目。COSSIM仿真框架(“全新、綜合、高速、安全感知的CPS仿真器“)可以對信息物理系統(tǒng)(CPS)的網(wǎng)絡(luò)和計算部分，以及云計算和高性能計算(HPC)系統(tǒng)，進行無縫的一體化仿真驗證。該框架是意法半導(dǎo)體與米蘭理工大學(xué)、Telecommunication Systems Institute和Synelixis
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意法半導(dǎo)體新ACEPACK?功率模塊兼有先進性能和經(jīng)濟性

  • 　　意法半導(dǎo)體新ACEPACK??(Adaptable?Compact?Easier?PACKage)模塊為包括工業(yè)電機驅(qū)動、空調(diào)、太陽能發(fā)電、焊機、充電器、不間斷電源控制器和電動汽車在內(nèi)的3-30?kW?應(yīng)用提供高成本效益的高集成度的功率轉(zhuǎn)換功能?！　∫夥ò雽?dǎo)體的節(jié)省空間的纖薄的ACEPACK?技術(shù)在經(jīng)濟劃算的塑料封裝內(nèi)整合高功率密度與可靠性。產(chǎn)品特性包括可選的無焊壓接工藝。這項工藝可以取代傳統(tǒng)焊接引腳和金屬螺絲夾，簡化組裝過程，實現(xiàn)
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在2018年亞洲物聯(lián)網(wǎng)展中領(lǐng)略意法半導(dǎo)體萬物智能技術(shù)

  • 　　2018年亞洲物聯(lián)網(wǎng)展于2018年3月21-22日在新加坡博覽中心召開，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)展出了其最新的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和智能駕駛創(chuàng)新方案。在本屆展會上，意法半導(dǎo)體為觀眾帶來了種類豐富的讓汽車駕駛、城市和物品更智能的解決方案。　　讓駕駛更智能： 目前汽車工業(yè)正在向純電動汽車和全自動駕駛汽車方向發(fā)展，意法半導(dǎo)體展示其種類豐富的汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品，特別是V2X車物通信大規(guī)模部署方案、網(wǎng)聯(lián)汽車用例、網(wǎng)絡(luò)入侵偵測與防范
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意法半導(dǎo)體新STM32軟件開發(fā)工具套件讓電機控制設(shè)計更快、更容易

  • 　　通過使最新的STM32 PMSM FOC軟件開發(fā)套件(SDK)支持STM32Cube開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)(訂貨代碼: X-CUBE-MCSDK)，意法半導(dǎo)體進一步簡化在STM32* 微控制器上開發(fā)先進的高能效電機驅(qū)動器的難度。此舉為空調(diào)、家電、無人機、樓宇自動化、機床、醫(yī)療設(shè)備、電動車等產(chǎn)品設(shè)備工程師研發(fā)先進電機驅(qū)動帶來更多機會，而且無需專門的研發(fā)經(jīng)驗。　　基于意法半導(dǎo)體上一代永磁同步電機(PMSM)矢量控制(FOC)SDK，5.0 新版固件庫結(jié)合STM32C
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意法半導(dǎo)體傳感器通過阿里IoT驗證，助力設(shè)備廠商更快推出新產(chǎn)品

  • 　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)宣布其LSM6DSL?6軸慣性傳感和LPS22HB壓力傳感器通過阿里IoT(物聯(lián)網(wǎng))生態(tài)系統(tǒng)驗證，讓用戶能夠在更短的時間內(nèi)研制出IoT節(jié)點和網(wǎng)關(guān)整體解決方案?！　∪ツ臧l(fā)布的AliOS?Things是阿里巴巴針對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)的一款輕量化嵌入式操作系統(tǒng)。最近，阿里又發(fā)布了AliOS?Things?v1.2版，新增一個叫做uData的基
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意法半導(dǎo)體新一代FlightSense飛行時間傳感器測距4米并有自動省電功能

  • 　　意法半導(dǎo)體VL53L1X?飛行時間傳感器將FlightSense*技術(shù)的測距提高到四米，讓低功耗的高精度測距和接近檢測功能適用于更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域?！　〔幌衿渌牟捎煤唵渭t外技術(shù)的IR接近傳感器，因為只測量信號強度，測量精度通常受到被測物體的反射率影響，F(xiàn)lightSense傳感器根據(jù)光子往返飛行時間來直接測算物體與傳感器的距離，測量精度不受被測物體表面特性的影響?！　〉凸暮涂焖贉y距性能讓VL53L1X特別適用于移動機器人的循墻行走、懸崖檢測、避撞功能和無人機或無人飛行器(UAV)的懸停/著
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意法半導(dǎo)體(ST)高性能多協(xié)議Bluetooth? 和 802.15.4系統(tǒng)芯片助力下一代物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備開發(fā)

  • 　　為助力下一代智能互聯(lián)產(chǎn)品的開發(fā)，例如，數(shù)字家庭產(chǎn)品、穿戴設(shè)備、智能照明、智能傳感器，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST，紐約證券交易所股票代碼：STM)推出一款雙核無線通信芯片，支持新的功能和更高的性能，提供更長的電池續(xù)航時間和更好的終端用戶體驗?！　⌒庐a(chǎn)品STM32WB無線通信系統(tǒng)芯片(SoC)整合一個功能豐富的Arm? Cortex?-M4微控制器和一個Arm Cortex-M0+內(nèi)核處理器。Arm? 
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意法半導(dǎo)體(ST)高性能多協(xié)議Bluetooth? 和 802.15.4系統(tǒng)芯片助力下一代物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備開發(fā)

  • 　　為助力下一代智能互聯(lián)產(chǎn)品的開發(fā)，例如，數(shù)字家庭產(chǎn)品、穿戴設(shè)備、智能照明、智能傳感器，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST，紐約證券交易所股票代碼：STM)推出一款雙核無線通信芯片，支持新的功能和更高的性能，提供更長的電池續(xù)航時間和更好的終端用戶體驗。　　新產(chǎn)品STM32WB無線通信系統(tǒng)芯片(SoC)整合一個功能豐富的Arm? Cortex?-M4微控制器和一個Arm Cortex-M0+內(nèi)核處理器。Arm? 
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意法半導(dǎo)體Sigfox? STM32微控制器為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備開發(fā)人員擴大設(shè)備連接選擇

  • 　　意法半導(dǎo)體STM32軟件生態(tài)系統(tǒng)新增一個Sigfox?軟件包，可簡化物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備開發(fā)，提升物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與遠距離低功耗無線網(wǎng)絡(luò)連接的靈活性。　　這款新X-CUBE-SFOX軟件包可直接與意法半導(dǎo)體?B-L072Z-LRWAN1探索套件配套使用，實際上，I-CUBE-LRWAN?嵌入式軟件已經(jīng)讓該套件具有?LoRa??連接功能。現(xiàn)在，開發(fā)人員可以從這兩款低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)(LPWAN)技術(shù)中任選一種用于同一硬件，開發(fā)一款使用其中一個協(xié)議或兩個協(xié)議交替使用的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。該探
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意法半導(dǎo)體在慕尼黑上海電子展上展示最新的智能駕駛和物聯(lián)網(wǎng)解決方案

  • 　　在2018年3月14-16日中國上海新國際博覽中心德國慕尼黑上海電子展E4.4104展臺上，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)將展示其最新的智能駕駛和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)產(chǎn)品?！　@“領(lǐng)略意法半導(dǎo)體萬物智能技術(shù)”主題，意法半導(dǎo)體將展示其讓駕駛更環(huán)保、更安全、更智聯(lián)、更安全的產(chǎn)品技術(shù)。此外，意法半導(dǎo)體還將展出開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品所需的全部關(guān)鍵元器件?！　∫夥ò雽?dǎo)體在2018年德國慕尼黑上海電子展上展出下列產(chǎn)品：
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意法半導(dǎo)體和Sigfox合作，實現(xiàn)數(shù)十億設(shè)備聯(lián)網(wǎng)

  • 　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST，紐約證券交易所股票代碼：STM)與世界領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商 Sigfox宣布一項技術(shù)合作協(xié)議，以支持并提高市場對各種應(yīng)用互聯(lián)設(shè)備的需求，包括供應(yīng)鏈管理、樓宇和設(shè)備維護、水和燃氣計量、安保、交通、農(nóng)業(yè)、礦業(yè)和家庭自動化。意法半導(dǎo)體的開發(fā)工具將整合Sigfox網(wǎng)絡(luò)軟件，讓開發(fā)人員能夠更快地將LPWAN產(chǎn)品和解決方案推向市場?！　榧涌炜蛻舨捎肧igfox工業(yè)標準低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)(LPWAN)
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AdaSky攜手意法半導(dǎo)體，讓汽車具有高分辨率的全天候視覺和感知能力

  • 　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)和以讓未來汽車看得更遠、更清楚為使命的以色列汽車遠紅外成像技術(shù)(FIR)創(chuàng)業(yè)公司AdaSky宣布一份技術(shù)合作協(xié)議。此次合作，將由雙方聯(lián)合設(shè)計，并利用ST專有的28納米FD-SOI(全耗盡型絕緣體上硅)工藝生產(chǎn)定制芯片，然后將該芯片集成于AdaSky紅外熱像儀。這個被命名為Viper的圖像傳感器整體方案由AdaSky開發(fā)，旨在讓自動駕駛汽車能夠在任何條件下看見并識別路公路和周圍環(huán)境。 　　擁有完整的
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意法半導(dǎo)體推出世界首個定位精度達到自動駕駛級別且符合汽車安全標準的多頻GNSS接收器

  • 　　為讓自動駕駛更安全，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)推出了世界首個多頻衛(wèi)星導(dǎo)航接收器芯片組，適合安全關(guān)鍵型汽車應(yīng)用和對于PPP、RTK應(yīng)用的分米和厘米級高精度定位應(yīng)用?！　鹘y(tǒng)車載導(dǎo)航系統(tǒng)利用衛(wèi)星接收器和商用衛(wèi)星服務(wù)幫助駕駛員到達目的地，定位精度在幾米內(nèi)。隨著自動駕駛系統(tǒng)的使用率提高，例如，車道偏離預(yù)警(LDW)、自適應(yīng)巡航控制(ACC)、自動泊車、自動駕駛，安全性和可靠性需要更高的定位精度，以配合距離檢測傳感器，例如，攝像頭、雷
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意法半導(dǎo)體推出世界首個定位精度達到自動駕駛級別且符合汽車安全標準的多頻GNSS接收器

  • 　　為讓自動駕駛更安全，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST，紐約證券交易所股票代碼：STM)推出了世界首個多頻衛(wèi)星導(dǎo)航接收器芯片組，適合安全關(guān)鍵型汽車應(yīng)用和對于PPP、RTK應(yīng)用的分米和厘米級高精度定位應(yīng)用?！　鹘y(tǒng)車載導(dǎo)航系統(tǒng)利用衛(wèi)星接收器和商用衛(wèi)星服務(wù)幫助駕駛員到達目的地，定位精度在幾米內(nèi)。隨著自動駕駛系統(tǒng)的使用率提高，例如，車道偏離預(yù)警(LDW)、自適應(yīng)巡航控制(ACC)、自動泊車、自動駕駛，安全性和可靠性需要更高的定位精度，以配合
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意法半導(dǎo)體(st)介紹

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