意法半導(dǎo)體（st）文章進入意法半導(dǎo)體（st）技術(shù)社區(qū)

意法半導(dǎo)體（ST）的高能效解決方案大幅提高世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽參賽車的智能化程度及性能表現(xiàn)

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)宣布參加今年世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽(WSC, World Solar Challenge)的美國和印尼多所大學(xué)的太陽能汽車采用意法半導(dǎo)體多款產(chǎn)品。本屆大賽于10月18日在澳大利亞達爾文(Darwin)開賽，參賽者橫跨了長達3,000公里的澳洲內(nèi)陸，經(jīng)理一周的考驗后抵達阿德萊德(Adelaide)完成比賽。　　意法半導(dǎo)體大眾市場及在線市場營銷項目部執(zhí)行副總裁Paul Grimme表示：“
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意法半導(dǎo)體（ST）展示先進的智能城市及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)展示先進且具有高能效的互聯(lián)智能城市技術(shù)。智能城市的概念是利用傳感器、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)提高整個城市的能源使用效率和生產(chǎn)效率，不僅能夠更高效地使用能源，還有助于提高建筑及公用基礎(chǔ)設(shè)施的管理水平、利用率和維護。　　意法半導(dǎo)體以一個通過多個傳感器節(jié)點連接無線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)(wireless mesh network)的智慧城市環(huán)境為例，充分表現(xiàn)傳感器所起到的重要作用。這些傳感器節(jié)點可執(zhí)行智能照明系統(tǒng)監(jiān)控、智
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意法半導(dǎo)體（ST）公布2015年第三季度及前九個月財報

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)公布了截至2015年9月26日的第三季度及前九個月財報。　　2015年第三季度，凈收入總計17.6億美元，毛利率為34.8%，扣除減值重組支出，營業(yè)利潤率為5.8%，凈利潤9000萬美元，自由現(xiàn)金流為正8500萬美元。　　意法半導(dǎo)體公司總裁兼首席執(zhí)行官Carlo Bozotti評論第三季度業(yè)績時表示：“第三季度，意法半導(dǎo)體毛利率、營業(yè)利潤率、每股收益、自由現(xiàn)金流均實現(xiàn)環(huán)比增長。本
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飛兆收購案上演三強爭霸意法半導(dǎo)體殺入戰(zhàn)局

歐洲最大芯片生產(chǎn)商意法半導(dǎo)體正考慮收購飛兆半導(dǎo)體以加強其數(shù)字產(chǎn)品業(yè)務(wù)，并已經(jīng)對這次收購進行了分析。　
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意法半導(dǎo)體（ST）和XMetrics幫助游泳運動員在比賽中取得優(yōu)異成績

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)的微型運動傳感器及數(shù)據(jù)處理器芯片，實現(xiàn)了專為游泳運動員設(shè)計的終極運動記錄器(ultimate activity tracker)。這款記錄器由穿戴技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)XMetrics設(shè)計，不僅在定位精度上取得了突破性進步，更具備實時語音反饋功能(real-time audio feedback)。　　這款產(chǎn)品符合人體工程學(xué)設(shè)計，尺寸精巧，游泳運動員將其夾在泳鏡帶上，戴在頭部后方。意法半導(dǎo)體的9軸ME
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意法半導(dǎo)體（ST）在其32針STM32微控制器系列產(chǎn)品中增加Nucleo開發(fā)板

　　意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)持續(xù)擴大其STM32 Nucleo開發(fā)板組合，新增三款可擴展、可支持32針的小型STM32微控制器開發(fā)板。新款STM32 Nucleo-32開發(fā)板擁有各種集成開發(fā)環(huán)境(IDE)的直接支持，允許開發(fā)人員直接使用mbed在線資源。搭載STM32微控制器，通過Arduino Nano接口插入各種可用硬件，STM32 Nucleo開放平臺有助于簡化原型開發(fā)過程，從而降低開發(fā)成本。　　開發(fā)人員還可充分利用STM32軟件庫及STM32Cube開發(fā)
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意法半導(dǎo)體（ST）STM8S基本型系列微控制器新增耐125°C高溫的產(chǎn)品

　　意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)STM8S基本型系列最新微控制器通過最高125°C溫度測試，確保其在燈光控制、電機驅(qū)動和工業(yè)自動化等需要在持續(xù)高溫應(yīng)用環(huán)境中保持良好的耐熱性能。　　STM8S103F3U3搭載意法半導(dǎo)體的STM8 16MHz 8位高效能內(nèi)核及先進的外設(shè)接口，包括10位模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)、兩個16位捕獲/比較定時器(capture/compare timer)、8位通用定時器、UART、SPI和I2C界面，性能及功能均超過市場上其它廠商的同類產(chǎn)品
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意法半導(dǎo)體（ST）與Autotalks成功研發(fā)滿足大眾市場需求且符合美國即將發(fā)布的聯(lián)網(wǎng)道路安全法規(guī)的V2X芯片組

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)和V2X芯片組市場領(lǐng)導(dǎo)廠商、引領(lǐng)第一波V2X浪潮的以色列Autotalks將發(fā)布其合作研發(fā)的第二代V2X芯片組，并預(yù)計于2016年與市場領(lǐng)先的智能駕駛系統(tǒng)廠商進行設(shè)計開發(fā)。　　V2X無線通信技術(shù)可在汽車之間(V2V)及汽車與公路基礎(chǔ)設(shè)施之間的車外通信(V2I)傳送安全和出行數(shù)據(jù)，例如視線外危險預(yù)警或配合交通信號燈最大限度縮減等待紅燈的時間。目前主要汽車廠商正與各大技術(shù)伙伴合作，確定將在201
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意法半導(dǎo)體（ST）推出新款高溫硅功率開關(guān)，可大幅提升摩托車和工業(yè)應(yīng)用的可靠性

　　意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)的新款高溫可控硅整流器(SCR, Silicon-Controlled Rectifier)，可協(xié)助電壓穩(wěn)壓器、開關(guān)式電源涌流限流器(inrush current limiter)、電機控制電路及工業(yè)固態(tài)繼電器(SSR, Solid-state relay)廠商提升產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性或采用尺寸更小的散熱器以降低產(chǎn)品成本。　　意法半導(dǎo)體高溫可控硅整流器目標應(yīng)用鎖定各類工業(yè)應(yīng)用及兩輪/三輪摩托車，特別適用于對低成本且高可靠性有要求的摩托車穩(wěn)
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意法半導(dǎo)體（ST）推出車載信息服務(wù)專用處理器，實現(xiàn)更安全、更環(huán)保且隨時聯(lián)網(wǎng)的汽車駕駛體驗

　　意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)為車載信息服務(wù)及聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推出新系列專用處理器：Telemaco2。專為車載系統(tǒng)(in-car system)設(shè)計的汽車級微控制器，擁有可擴展，尺寸精巧及可支持Linux平臺等特性，將大幅提升汽車的安全性、乘坐舒適性及燃油能效。基于Telemaco2的車載信息通信解決方案可用于交通事故自動緊急呼叫系統(tǒng)、汽車對云端(car-to-cloud)連接、遠程診斷及路網(wǎng)拓撲(road-topology)數(shù)據(jù)處理。　　市場預(yù)計未來不論在私家車、商用
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意法半導(dǎo)體（ST）的汽車微控制器采用ARM最新處理器技術(shù)

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、市場領(lǐng)先的ARM Cortex®-M微控制器廠商、ARM微控制器內(nèi)核主要開發(fā)合作伙伴意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)已成功取得全新32位ARMv8-R處理器技術(shù)的使用權(quán)授權(quán)協(xié)議。意法半導(dǎo)體準備將此項技術(shù)部署到實時(real-time)安全相關(guān)的智能駕駛用及工業(yè)應(yīng)用的32位微控制器。　　首批ARMv8-R處理器將被用于安全相關(guān)的汽車應(yīng)用的先進高性能多核微處理器，主要應(yīng)用范圍包括汽車動力總成(PowerTrain)與安全
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意法半導(dǎo)體：MEMS擁有太極一兩面性麥克風(fēng)市場潛力大

　　日前，已經(jīng)在手機傳感器和消費類傳感器市場走在全球前列的意法半導(dǎo)體，對于下一步的發(fā)展有著怎樣的打算，這家公司又是如何看待物聯(lián)網(wǎng)與可穿戴設(shè)備市場呢? 　　日前ST執(zhí)行副總裁兼模擬器件MEMS及傳感器產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Benedetto Vigna在接受飛象網(wǎng)記者采訪時表示：“MEMS擁有太極一樣的兩面性，即傳感器和推進器。但是不局限在傳感器和推進器，ST還在其他器件研發(fā)方面擁有較好的發(fā)展，面對物聯(lián)網(wǎng)市場，較之可穿戴設(shè)備，ST更看重智能家居和智能城市對MEMS市場的推動，同時堅持麥克風(fēng)市場不動搖
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意法半導(dǎo)體（ST）的TESEO導(dǎo)航引擎增強3D軟件應(yīng)用支持，加快衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展步伐

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)推出TESEO III汽車導(dǎo)航定位芯片，新產(chǎn)品提升了3D定位性能，且可隨時保持待機狀態(tài)，提供更精確的定位，為用戶帶來下一代衛(wèi)星導(dǎo)航體驗。　　新款TESEO DRAW固件配合意法半導(dǎo)體的多衛(wèi)星(multi-constellation)導(dǎo)航系統(tǒng)定位芯片組，即使汽車行駛在隧道、停車樓或地下停車場、多層高架橋等衛(wèi)星信號較弱、甚至沒有衛(wèi)星信號的環(huán)境中，也能讓導(dǎo)航裝置提供連續(xù)且精確的位置信息和語音導(dǎo)航。
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Benedetto Vigna對ST產(chǎn)品總結(jié)道，“We can do more with less！”

　　深耕MEMS 傳感器和執(zhí)行器領(lǐng)域10年，ST擁有完整的產(chǎn)品組合，其產(chǎn)品覆蓋運動傳感器、環(huán)境傳感器、麥克風(fēng)、觸控產(chǎn)品到執(zhí)行器、低功耗模擬器件和射頻芯片等領(lǐng)域。　　ST執(zhí)行副總裁兼模擬器件、MEMS及傳感器產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Benedtto Vigna 　　在MEMS運動傳感器方面，MEMS運動傳感器不斷創(chuàng)新，其銷量更是超過50億，發(fā)布業(yè)界領(lǐng)先的6軸傳感器。MEMS 麥克風(fēng)銷量超過5億件，市場份額從2012年不足2%增長到2014年的10%。此外，壓力傳感器、紫外傳感器均都取得不錯的成績。　　
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意法半導(dǎo)體（ST）與法國新興企業(yè)和中小企業(yè)成功推動智能產(chǎn)品領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)與法國創(chuàng)新型初創(chuàng)企業(yè)、中小企業(yè)及技術(shù)合作伙伴一同慶祝合作取得成功。物聯(lián)網(wǎng)中的智能產(chǎn)品(Smart Things)市場快速增長，意法半導(dǎo)體完整的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品組合、軟件及開發(fā)工具能夠加快產(chǎn)品設(shè)計原型的開發(fā)速度，讓開發(fā)人員和設(shè)備廠商集中精力開發(fā)具有附加價值的應(yīng)用。　　意法半導(dǎo)體在法國及其他設(shè)有分公司的國家，均與諸多代表地區(qū)和工業(yè)多元化創(chuàng)新集群的組織機構(gòu)合作。其中包括多家以創(chuàng)造力和創(chuàng)新概念脫穎而出的公司：
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