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我國新能源設(shè)備制造業(yè)將進(jìn)入“掘金時代”

  •   編者語:全球氣候日漸變暖,低碳經(jīng)濟(jì)成為未來社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流。種種跡象表明,我國新能源設(shè)備制造業(yè)將進(jìn)入掘金時代。   我國在電力結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃中,已把發(fā)展風(fēng)電、光伏、水電、核電等清潔能源作為主攻方向,目前,風(fēng)頭最勁的當(dāng)屬風(fēng)電和太陽能光伏產(chǎn)業(yè)。   風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)——領(lǐng)風(fēng)騷   風(fēng)電產(chǎn)業(yè)成為未來重要的發(fā)展領(lǐng)域,風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)將迎來巨大商機(jī)。   據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,2009年我國風(fēng)電裝機(jī)容量位居世界第一,未來幾年還將有更大的發(fā)展,這表明,我國“追風(fēng)逐電&rdquo
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新能源汽車:“掘金”機(jī)會何其多

  •   新能源汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和私人購買電動車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺在即,新能源汽車的發(fā)展在2010年將持續(xù)“升溫”。   從充電設(shè)施的建設(shè)到汽車電池的提供,再到整車的生產(chǎn)和銷售,沒有一個方面不牽動著企業(yè)和投資者的神經(jīng),也為資本市場帶來了掘金機(jī)會。   充電站建設(shè)各地“風(fēng)起”   3月22日,安徽省電力公司與合肥市政府簽訂了《關(guān)于電動汽車充電設(shè)施建設(shè)項目戰(zhàn)略合作協(xié)議》,拉開了安徽省電動汽車充電設(shè)施建設(shè)的序幕。   3月21日,按國家標(biāo)準(zhǔn)及國家電網(wǎng)實際要求,由華北電網(wǎng)
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中國公布未來三年新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

  •   3月20日晚間發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)中提出了未來三年內(nèi)中國新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略。   《規(guī)劃》指出,到2011年,包括純電動、充電式混合動力和普通型混合動力在內(nèi)的新能源汽車要形成50萬輛的產(chǎn)能,新能源汽車銷量要占到乘用車銷售總量的5%左右。同時,主要乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有通過認(rèn)證的新能源汽車產(chǎn)品。   根據(jù)《規(guī)劃》內(nèi)容,國家將啟動節(jié)能和新能源汽車示范工程,由中央財政安排資金給予補(bǔ)貼,支持大中城市示范推廣混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車等節(jié)能和新能源汽車??h級以上城市人
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我國新能源設(shè)備制造業(yè)將進(jìn)入“掘金時代”

  •   編者語:全球氣候日漸變暖,低碳經(jīng)濟(jì)成為未來社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流。種種跡象表明,我國新能源設(shè)備制造業(yè)將進(jìn)入掘金時代。   我國在電力結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃中,已把發(fā)展風(fēng)電、光伏、水電、核電等清潔能源作為主攻方向,目前,風(fēng)頭最勁的當(dāng)屬風(fēng)電和太陽能光伏產(chǎn)業(yè)。   風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)——領(lǐng)風(fēng)騷   風(fēng)電產(chǎn)業(yè)成為未來重要的發(fā)展領(lǐng)域,風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)將迎來巨大商機(jī)。   據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,2009年我國風(fēng)電裝機(jī)容量位居世界第一,未來幾年還將有更大的發(fā)展,這表明,我國“追風(fēng)逐電&rdquo
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中國公布未來三年新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

  •   3月20日晚間發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)中提出了未來三年內(nèi)中國新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略。   《規(guī)劃》指出,到2011年,包括純電動、充電式混合動力和普通型混合動力在內(nèi)的新能源汽車要形成50萬輛的產(chǎn)能,新能源汽車銷量要占到乘用車銷售總量的5%左右。同時,主要乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有通過認(rèn)證的新能源汽車產(chǎn)品。   根據(jù)《規(guī)劃》內(nèi)容,國家將啟動節(jié)能和新能源汽車示范工程,由中央財政安排資金給予補(bǔ)貼,支持大中城市示范推廣混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車等節(jié)能和新能源汽車??h級以上城市人
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新能源汽車“錢”途可期

  •   低碳概念層出不窮,亂花迷人眼,讓人難以把握誰才是“真命天子”。但今年的政府工作報告已經(jīng)為我們指明了方向,報告明確提出:“著力突破新能源汽車、高速軌道交通、工農(nóng)業(yè)節(jié)水等一批重大關(guān)鍵技術(shù)。”新能源汽車成為所有的低碳行業(yè)中唯一寫入政府工作報告中的新興產(chǎn)業(yè),可見國家對新能源汽車扶持力度。   今年初,國務(wù)院決定,2010年節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市將由13個擴(kuò)大到20個,還將選擇5個城市進(jìn)行對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼試點。其目的是引導(dǎo)社會更加重視
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新能源汽車業(yè)將提速發(fā)展

  •   全國兩會期間,九三學(xué)社提出的《關(guān)于推動我國經(jīng)濟(jì)社會低碳發(fā)展的建議》得到了國家發(fā)改委的高度認(rèn)同,被列為本屆政協(xié)會議的“一號提案”。盡管《低碳經(jīng)濟(jì)指導(dǎo)意見》并未在兩會前如期推出,但從兩會上傳出的一個明顯信號是:我國將大力發(fā)展新能源汽車業(yè)。   將出臺政策刺激產(chǎn)業(yè)發(fā)展   新能源汽車從降低排放、節(jié)能環(huán)保上來看,可謂低碳產(chǎn)業(yè)的排頭兵,也因此成為這次兩會最受關(guān)注的焦點話題之一。代表委員們就“新能源汽車的私人補(bǔ)貼政策、加大國家對新能源汽車研發(fā)投入以及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)盡快出臺&r
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鄧中翰:物聯(lián)網(wǎng)要“向下兼容”“向上升級”

  •   編者按:在政府工作報告中,溫家寶總理提出“要大力發(fā)展新能源、新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、信息網(wǎng)絡(luò)和高端制造產(chǎn)業(yè);同時將積極推進(jìn)新能源汽車、“三網(wǎng)”融合取得實質(zhì)性進(jìn)展,加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用……”物聯(lián)網(wǎng)首次寫進(jìn)政府工作報告,這也意味著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)入了國家戰(zhàn)略考慮的層面。而與物聯(lián)網(wǎng)概念相關(guān)的上市公司,成為投資者和機(jī)構(gòu)爭相追捧的焦點。   中星微電子董事局主席鄧中翰   兩會·代表訪談   □ 賀 駿
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推崇高性能、低功耗元器件

  •   ADI亞洲區(qū)副總裁鄭永暉將新能源應(yīng)用的關(guān)鍵歸結(jié)為采用低功耗、高性能的元器件。在中國,這種“綠色”創(chuàng)新的兩個關(guān)鍵能源領(lǐng)域是交通及智能電網(wǎng)。中國在2009年生產(chǎn)了1千萬輛汽車,超過了日本和美國,成為世界領(lǐng)先的汽車制造大國。更安全、更環(huán)保的汽車所產(chǎn)生的社會影響已被中國的消費者和汽車設(shè)計者所認(rèn)可。由于政府要求到2012年電動汽車的數(shù)量占全國汽車制造總量的5%,因此混合電動汽車技術(shù)將從今年開始獲得增長。中國還在智能電網(wǎng)投資領(lǐng)域領(lǐng)先世界,目標(biāo)是在2020年完成智能電網(wǎng)的建設(shè)。2010年我們
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發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) 搶占經(jīng)濟(jì)科技制高點

  •   每一次國際金融危機(jī)都會帶來一場科技的革命。在當(dāng)前加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的大背景下,改變傳統(tǒng)粗放式發(fā)展的問題愈發(fā)突出。新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、信息網(wǎng)絡(luò)、高端制造業(yè)、新能源汽車、“三網(wǎng)”融合、物聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),將逐漸成為中國新的經(jīng)濟(jì)增長點。   今年的政府工作報告提出,發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),搶占經(jīng)濟(jì)科技制高點,決定國家的未來,必須抓住機(jī)遇,明確重點,有所作為。   歷史經(jīng)驗表明,每一次國際金融危機(jī)都會帶來一場科技的革命。在當(dāng)前加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的大背景下,改變傳統(tǒng)粗放式
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2010年照明企業(yè)戰(zhàn)略之箭將射向哪里

  •   新春伊始,各燈飾照明企業(yè)已經(jīng)摩拳擦掌,布局2010年。有的涉足資本市場,欲搭乘資本運作的快車為企業(yè)品牌建設(shè)提速,如雷士照明等;有的重視產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,投巨資進(jìn)入新能源和新產(chǎn)品、擴(kuò)建生產(chǎn)基地,如佛山照明等;有的則將重心放在二、三級市場的開拓和終端網(wǎng)點建設(shè)上,如三雄·極光等。在新的經(jīng)濟(jì)形勢和格局下,各企業(yè)紛紛結(jié)合自身實際情況制定戰(zhàn)略部署,準(zhǔn)備在2010年大干一場。   ■產(chǎn)品回歸戰(zhàn)略 品牌爭霸的屠龍寶刀   何為產(chǎn)品回歸戰(zhàn)略?   目前照明行業(yè)所謂的產(chǎn)品回歸戰(zhàn)略是指:企業(yè)敏銳把握產(chǎn)
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電力設(shè)備2010年三大發(fā)展趨勢詳解

  •   趨勢1   新能源產(chǎn)業(yè)步入“而立之年”設(shè)備商機(jī)盡顯   回顧:   哥本哈根世界氣候變化會議后,新能源投資成為世人矚目的焦點。從用電增速、碳減排承諾、新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等多個角度來看,新能源、低碳經(jīng)濟(jì)都是電力設(shè)備行業(yè)的主要看點。   中國已向世界作出減排承諾,到2020年中國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。   大量事實表明,電力設(shè)備市場已向清潔能源設(shè)備制造轉(zhuǎn)型。2009年4月9日,東方電氣發(fā)布了2008年度業(yè)績報告。報告顯示,受電力需求放緩影響
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滬物聯(lián)網(wǎng)中心揭牌 打造物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)基地

  •   上海物聯(lián)網(wǎng)中心2日在上海嘉定揭牌。上海將以此打造國內(nèi)最具競爭力、具有國際影響的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)基地,形成規(guī)模應(yīng)用示范,推動物聯(lián)網(wǎng)及其相關(guān)產(chǎn)品、服務(wù)的產(chǎn)業(yè)化。   據(jù)介紹,此次在嘉定建設(shè)的上海物聯(lián)網(wǎng)中心,將依托中國科學(xué)院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所,實施物聯(lián)網(wǎng)中心研發(fā)基地的建設(shè),開展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化的“卡位”技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā),引領(lǐng)國家標(biāo)準(zhǔn)的制定。   此外,還將推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研發(fā)及應(yīng)用示范平臺建設(shè),通過深化“院地”合作和產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動,基本建成物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)
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深圳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 斥資百億推進(jìn)三大新興產(chǎn)業(yè)

  •   春節(jié)前兩天,當(dāng)深圳市民都在為回家過年奔走時,深圳市政府召開了一場深圳生物、新能源、互聯(lián)網(wǎng)三大新興產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃和政策新聞發(fā)布會。   發(fā)布會上,深圳市委常委、常務(wù)副市長許勤再次明確了對深圳新一輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的期許:未來5年斥資百億元強(qiáng)力推進(jìn)生物、新能源和互聯(lián)網(wǎng)三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,力爭2015年產(chǎn)值達(dá)6500億元。   事實上,2009年下半年,深圳已相繼出臺了這三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和發(fā)展政策,并成立了以代市長王榮為組長的深圳新興高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組。   有關(guān)人士預(yù)言,深圳未來將涌現(xiàn)
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新能源汽車種類介紹及其技術(shù)現(xiàn)狀分析

  • 新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料,但采用新型車載動力裝置),綜合車輛的...
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新能源介紹

為了環(huán)保和節(jié)約能源,現(xiàn)在全球不少地方已開始提倡采用新能源動力車作為交通工具,但新能源動力車需要配套的充電設(shè)施,僅在中國普及新能源動力車就需耗資幾百億人民幣用于電網(wǎng)電源、停車場、充電設(shè)施或者居民的電表系統(tǒng)改造,均攤給社會會造成很大負(fù)擔(dān),導(dǎo)致新能源動力車推廣困難。 針對這種情況,我發(fā)明了“新能源動力車充電方法及其充電設(shè)備”(已申請中國專利)。 該發(fā)明優(yōu)點是新能源動力車可用電網(wǎng)直接充電,也可脫開電網(wǎng) [ 查看詳細(xì) ]

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