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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 智能功率模塊

英飛凌推出高性能CIPOS? Maxi智能功率模塊,適用于功率高達4千瓦的工業(yè)電機驅(qū)動器

  • 英飛凌科技股份有限公司近日推出用于電機驅(qū)動的低功耗CIPOS? Maxi智能功率模塊?(IPM)?系列,進一步擴展了其第七代TRENCHSTOP? IGBT7產(chǎn)品系列。新型IM12BxxxC1?系列基于最新的TRENCHSTOP IGBT7 1200 V和快速二極管EmCon 7技術(shù)。由于采用了最新的微溝槽設(shè)計,該產(chǎn)品具有卓越的控制能力和性能。這大大降低了損耗,提高了效率和功率密度。該產(chǎn)品組合包括三款新產(chǎn)品IM12B10CC1、IM12B15CC1和?IM12B20
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熱泵背后的技術(shù):智能功率模塊

  • 提到熱泵市場的增長—熱泵是一種既高效又環(huán)保的供暖方式,其可靠性和實用性已得到充分驗證。它是推動全球向永續(xù)供暖趨勢發(fā)展的核心力量,運行所需的電力具有低排放的特點。在與傳統(tǒng)鍋爐、低排放氫能以及其他再生能源和常規(guī)建筑系統(tǒng)相比時,效能是評估熱泵的關(guān)鍵因素。透過改用熱泵,歐盟(EU)可以大幅減少用于取暖的天然氣用量。由于俄羅斯與烏克蘭之間持續(xù)沖突,導(dǎo)致天然氣價格漲至最高點,這也將有助于減少天然氣的使用量。2021 年全球熱泵銷售增長率超過 15%,是前十年增長率的兩倍。歐盟的銷售額增長了驚人的 35%,這是推動此一
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借助智能功率模塊系列提高白色家電的能效

  • CIPOS? Mini IM523系列是一個全新的智能功率模塊(IPM)系列,這些產(chǎn)品采用完全隔離的雙列直插式封裝,通過集成第二代逆導(dǎo)型IGBT,可以實現(xiàn)更高的電流密度和系統(tǒng)能效。IM523智能功率模塊具有一個帶自舉功能的集成式絕緣體上硅柵極驅(qū)動器和一個可向控制器提供模擬反饋信號的溫度監(jiān)測器,從而最大限度地減少了對外部元件的需求。得益于這些特性,這個新的IPM系列的產(chǎn)品堪稱冰箱和洗衣機等家用電器所使用的變頻系統(tǒng)的完美搭檔。 文:英飛凌科技研發(fā)部首席工程師Taesung Kwon和技術(shù)營銷部高級首席工程師L
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加速低碳化躍遷,智能功率模塊如何讓熱泵更智能?

  • 隨著企業(yè)向低碳未來邁進,市場越來越需要更高效的功率半導(dǎo)體。開發(fā)功率半導(dǎo)體解決方案的關(guān)鍵目標在于,盡量降低系統(tǒng)總成本和縮小尺寸,同時提高效率。于是,智能功率模塊 (IPM) 應(yīng)運而生,并成為熱泵市場備受矚目的解決方案。這種模塊結(jié)構(gòu)緊湊、高度集成,具有高功率密度以及先進的控制與監(jiān)測功能,非常適合熱泵應(yīng)用。熱泵的重要性根據(jù)歐盟統(tǒng)計局數(shù)據(jù),在歐盟消耗的所有能源中,約 50% 用于供暖和制冷,而且超過 70% 仍然來自化石燃料(主要是天然氣)。在住宅領(lǐng)域,約 80% 的最終能源消耗用于室內(nèi)和熱水供暖。熱泵(圖
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電動壓縮機設(shè)計-ASPM模塊篇

  • 壓縮機是汽車空調(diào)的一部分,它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體,再流經(jīng)冷凝器,節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱,實現(xiàn)車內(nèi)外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動機為動力,通過皮帶帶動壓縮機轉(zhuǎn)動。而新能源汽車脫離了發(fā)動機,以電池為動力,通過逆變電路驅(qū)動無刷直流電機,從而帶動壓縮機轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)空調(diào)的冷熱交換功能。電動壓縮機是電動汽車熱管理的核心部件,除了可以提高車廂內(nèi)的環(huán)境舒適度(制冷,制熱)以外,對電驅(qū)動系統(tǒng)的溫度控制發(fā)揮著重要作用,對電池的使用壽命、充電速度和續(xù)航里程都至關(guān)重要。圖1 電動壓縮機是電動汽車熱管理的核心部件電動壓縮機需
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智能功率模塊讓熱泵更智能

  • 隨著企業(yè)向低碳未來邁進,市場越來越需要更高效的功率半導(dǎo)體。開發(fā)功率半導(dǎo)體解決方案的關(guān)鍵目標在于,盡量降低系統(tǒng)總成本和縮小尺寸,同時提高效率。于是,智能功率模塊 (IPM)?應(yīng)運而生,并成為熱泵市場備受矚目的解決方案。這種模塊結(jié)構(gòu)緊湊、高度集成,具有高功率密度以及先進的控制與監(jiān)測功能,非常適合熱泵應(yīng)用。?熱泵的重要性根據(jù)歐盟統(tǒng)計局數(shù)據(jù),在歐盟消耗的所有能源中,約 50% 用于供暖和制冷,而且超過 70% 仍然來自化石燃料(主要是天然氣)。在住宅領(lǐng)域,約 80% 的最終能源消耗用于室內(nèi)和熱
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英飛凌推出適用于低功耗設(shè)備的高度集成的iMOTION? IMI110系列模塊

  • 英飛凌科技股份公司日前宣布,推出全新的?iMOTION? IMI110 系列智能功率模塊(IPM)。該產(chǎn)品系列在緊湊的?DSO-22 封裝中集成了?iMOTION?運動控制引擎(MCE)、三相柵極驅(qū)動器和?600 V/2 A?或?600 V/4 A?IGBT。這款集成的電機控制器系列適用于各種應(yīng)用,包括大、小型家用電器中的電機,以及輸出功率通常為?70 W?的風扇和泵機。取決于系統(tǒng)設(shè)計,該系列甚至可以實現(xiàn)更
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英飛凌推出CIPOS? Mini IM523系列智能功率模塊,提升中低功率驅(qū)動應(yīng)用的性能和可靠性

  • 【2022年10月31日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出了IM523系列高效智能功率模塊(IPM),進一步壯大其CIPOS? Mini家族的產(chǎn)品陣容。該系列智能功率模塊采用了全新的600V逆導(dǎo)型驅(qū)動器2(RCD2)IGBT技術(shù),并且?guī)в虚_放式發(fā)射極。CIPOS IM523系列智能功率模塊集成多種功率和控制器件來提高可靠性,優(yōu)化PCB尺寸并降低系統(tǒng)成本,還可用于控制各類低、中功率的變頻器中的三相電機,如家用電器、暖通空調(diào)(HVAC)以及1.4KW以
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英飛凌推出CIPOS? Tiny IM323-L6G新型智能功率模塊,最大限度地提高效率和設(shè)計靈活性

  • 英飛凌科技股份公司近日推出CIPOS Tiny IM323-L6G 600 V 15 A新產(chǎn)品,進一步擴展其CIPOS? Tiny智能功率模塊(IPM)系列的產(chǎn)品陣容。這款全新的IPM采用了TRENCHSTOP? RC-D2 IGBT功率開關(guān)器件和先進的SOI柵極驅(qū)動技術(shù),可最大限度地提高效率,實現(xiàn)更高的可靠性,同時盡最大可能縮小外形尺寸并降低系統(tǒng)成本。將分立式功率半導(dǎo)體和驅(qū)動器進行一體化集成封裝,使得設(shè)計師可以節(jié)省投入在產(chǎn)品設(shè)計上的時間和精力,從而顯著加快產(chǎn)品上市速度。該模塊可用于主要的家用電器 ,尤其
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智能功率模塊適合中小功率應(yīng)用,ROHM 打造600 V耐壓產(chǎn)品

  • 1? ?中小功率市場,IPM開始流行隨著物聯(lián)網(wǎng)的普及及用戶體驗的提升,需要產(chǎn)品有更長的待機時間或工作時間,這無疑會增加電能的消耗,這就要求功率轉(zhuǎn)換產(chǎn)品的效率越來越高;與此同時,新產(chǎn)品的開發(fā)周期越來越短,需要快速的電源設(shè)計。因此,適合高效率且低功耗的、模塊化的智能功率模塊(IPM)開始普及。IPM 不同于普通的功率模塊。普通功率模塊是把需要用到的功率器件集成在一個封裝里。對于應(yīng)用工程師,還需要匹配驅(qū)動等外圍電路。IPM 不僅把功率器件集成進去了,還把驅(qū)動電路以及周邊的保護電路全部集成到了
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智能功率模塊用于汽車高壓輔助電機負載應(yīng)用

  • 集成的智能功率模塊(IPM)將在汽車功能電子化中發(fā)揮關(guān)鍵作用,促成新一代緊湊的、高能效和高可靠性的電機驅(qū)動器,實現(xiàn)在內(nèi)燃機中省去耗能的機械式驅(qū)動負荷。IPM的主要促成元素有場截止溝槽IGBT、STEALTH 二極管、HVIC、LVIC和DBC技術(shù)等。
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基于三菱IPM模塊的外圍接口電路設(shè)計

  • 摘要:介紹了三菱IBM的基本工作特性,并以第五代智能功率模塊PS21563-P為例,闡述了IPM模塊外圍接口電路的設(shè)計。在充分利用該模塊的各種故障檢測及保護電路的基礎(chǔ)上,為了使系統(tǒng)安全、可靠的運行,又提出了母線電路中
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一種三MCU系統(tǒng)的硬件實現(xiàn)

基于IPM的三相無刷直流電機控制系統(tǒng)的設(shè)計

  • O 引言
    無刷直流電機因其體積小,重量輕,維護方便,高效節(jié)能等一系列優(yōu)點,被廣泛用于各個領(lǐng)域。尤其隨著高性能的單片機和專門用途的DSP(Digital Signal Processor)微處理器和集IGBT模塊及其驅(qū)動和保護于一身的
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可編程隔離式智能功率模塊節(jié)省電機驅(qū)動設(shè)計時間及降低風險

  •   用以驅(qū)動開關(guān)磁阻(Switched Reluctance)、無刷式直流和交流電感電機的功率模塊設(shè)計并不簡單,特別是在千瓦(kW)級的功率水平。此類模塊必須具備一定的智能和靈活性,才能加以配置以驅(qū)動這些流行的電機類型。通過利用此類硬件模塊,系統(tǒng)設(shè)計人員可以集中精力開發(fā)用于管理電機特性的控制方法和軟件,從而可加快產(chǎn)品的上市時間。國際整流器公司(IR)的iNTERO PI-IPM(可編程隔離式智能功率模塊)系列提供了這樣的能力,可以簡單直接地驅(qū)動高達15 kW的電機。該系列模塊產(chǎn)品利用很少的硬件設(shè)計投資,推
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智能功率模塊介紹

  智能功率模塊以IGBT為基礎(chǔ),內(nèi)部集成了邏輯、控制、檢測和保護電路,與普通IGBT相比,在系統(tǒng)性能和可靠性上均有很大的提高,同時由于IPM通態(tài)損耗和開關(guān)損耗都比較低,使散熱器的尺寸減小,故整個系統(tǒng)的體積減小了很多,適應(yīng)了功率器件的發(fā)展方向,從而應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣?! PM是由高速低功耗的IGBT芯片和優(yōu)先的門級驅(qū)動及保護電路構(gòu)成,如圖1所示。根據(jù)內(nèi)部功率電路配置的不同,IPM分為H型、D型、C [ 查看詳細 ]

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