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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電動(dòng)車

基于AT89C51單片機(jī)的電動(dòng)車無線遙控系統(tǒng)

  • 摘要: 采用AT 89C51 單片機(jī)作為控制核心, 通過紅外遙控方式實(shí)現(xiàn)無線遙控。系統(tǒng)主要包括紅外遙控收發(fā)電路、信 ...
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為電動(dòng)車無線充電:如何接連磁共振方式

  • 昭和飛機(jī)工業(yè)正在開發(fā)為電動(dòng)汽車(EV)和電動(dòng)巴士等供應(yīng)大容量電力的無線供電系統(tǒng)。本文將介紹以巴士為中心...
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電動(dòng)車充電智能化挑戰(zhàn) G3-PLC技術(shù)解決

  • 電動(dòng)車(EV)和插電式混合動(dòng)力車(PHEV)正在形成一個(gè)前所未有、充滿活力的移動(dòng)電能消費(fèi)類市場,電力提供方(電力公...
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智能電網(wǎng)為電動(dòng)汽車充電

  • 在新工業(yè)革命背景下,發(fā)展電動(dòng)汽車正在成為我國實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)以及尋求汽車工業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重大舉措。而充換...
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豐田公司開發(fā)電動(dòng)車無線電力傳輸線圈

  •   豐田公司正在研發(fā)一種方形線圈,這種線圈是將銅線繞在四邊形方框上所形成,能夠?qū)崿F(xiàn)無線電力傳輸。   豐田目前已經(jīng)研發(fā)出一款原型產(chǎn)品,并將其在實(shí)車上進(jìn)行測試以評估其實(shí)際運(yùn)用性能。該線圈的問題是需要減少在傳遞過程中發(fā)出的電磁波對周圍環(huán)境的干擾,電磁波對環(huán)境的干擾作用必須符合相關(guān)無線電波標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。   目前公司研發(fā)出兩款無線電力傳輸線圈,一款是圓形線圈,一款為方形線圈。電磁波的傳遞路徑取決于線圈的形狀。因此,為了更有效地進(jìn)行磁通傳遞,發(fā)送端與接收端的線圈形狀必須一致。   方形線圈正在為原型電動(dòng)車進(jìn)行無
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2012年全球汽車行業(yè)十大新聞盤點(diǎn)

  •   1、通用汽車與標(biāo)致雪鐵龍結(jié)盟   重新洗牌環(huán)球車企聯(lián)盟與競爭格局   事件概述:2月29日,通用汽車與標(biāo)致雪鐵龍建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。通用歐洲業(yè)務(wù)同標(biāo)致雪鐵龍計(jì)劃從采購、研發(fā)、物流等多個(gè)領(lǐng)域展開合作,以產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),抵御歐洲車市頹勢。   然而之后媒體指出兩家車企在合作上未能達(dá)到初衷,存在利益和意向上的分歧;標(biāo)致汽車業(yè)務(wù)與通用歐寶品牌合并計(jì)劃流產(chǎn);在歲末終于敲定的聯(lián)合研發(fā)和采購項(xiàng)目縮水,中級車項(xiàng)目被取消。   點(diǎn)評:通用汽車和標(biāo)致雪鐵龍?jiān)诮Y(jié)盟初始便遭遇質(zhì)疑聲音。從初步結(jié)盟到確認(rèn)項(xiàng)目,一路坎坷。當(dāng)然
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電動(dòng)車電池的正確使用與保養(yǎng)

  • 電動(dòng)車用鉛酸蓄電池,壽命一般為1.5~2.5年,更換電池的費(fèi)用成為電動(dòng)車使用中最大的開支。那么如何正確保養(yǎng)...
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電動(dòng)車電池均衡控制的建模與分析

  • 電動(dòng)汽車(EV)的電池組中,單體電池的不一致性會(huì)降低電池組的使用水平,影響EV的性能。研究先進(jìn)的電池均...
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解決電動(dòng)車充電器常見6大故障的方法

  • 電動(dòng)車以其出行便捷、低碳環(huán)保的優(yōu)勢已進(jìn)入我們的生活,但它的充電器故障率較高很令人頭疼。出于這個(gè)緣故...
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如何掌握好電動(dòng)車的電池組監(jiān)控

  • 電池管理系統(tǒng)(BMS)控制晶片正朝電池組層次發(fā)展。電池安全已被視為是電動(dòng)車(EV)市場進(jìn)一步蓬勃發(fā)展重要關(guān)鍵,...
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通用加快在華電動(dòng)車研發(fā) 將國產(chǎn)全電動(dòng)賽歐

  •   通用汽車公司日前表示,公司將加快其在中國開發(fā)電動(dòng)車的速度,未來將在中國制造并銷售全電動(dòng)雪佛蘭賽歐Springo,同時(shí)也會(huì)銷售增程型雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)插電式電動(dòng)車。   “中國已經(jīng)將電動(dòng)車作為重點(diǎn)發(fā)展方向,”通用技術(shù)部總監(jiān)兼全球研發(fā)部副總裁Jon Lauckner,周二參加在北京舉行的2012年國際汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)的世界汽車工程年會(huì)時(shí)稱?!半妱?dòng)車將在保護(hù)石油資源的努力中起到重要作用,并最終取代石油成為交通運(yùn)輸工具的主要?jiǎng)恿碓?。?   通用中國2011年9
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大眾后年將在中國生產(chǎn)電動(dòng)車

  •   大眾計(jì)劃截至2016年,為中國的合資公司投入140億歐元,使產(chǎn)能在2018年達(dá)到400萬輛,并為其全資子公司投入10億歐元。大眾中國總裁海茲曼表示:“更重要的是,大眾把中國視為實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和在環(huán)境方面可持續(xù)發(fā)展的核心區(qū)域。在產(chǎn)品方面,我們的可持續(xù)發(fā)展技術(shù)和E-Mobility已經(jīng)來到這里,我們計(jì)劃2014~2015年在中國生產(chǎn)電動(dòng)車。大眾汽車還將在中國本土生產(chǎn)先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力汽車?!睆拿髂觊_始,大眾還將把“Think Blue. 藍(lán)?創(chuàng)未來”工廠理念
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美車企加快電動(dòng)進(jìn)程

  •   對奧巴馬的上任,美國汽車業(yè)表示熱烈歡迎。此外有評論表示,這還將繼續(xù)推動(dòng)其前一個(gè)四年推行的發(fā)展電動(dòng)車、提升燃效和加強(qiáng)安全等汽車行業(yè)新政策的發(fā)展。而美國的多個(gè)企業(yè)已經(jīng)開始用實(shí)際行動(dòng)表示對奧巴馬政府的支持。   通用:   計(jì)劃未來年產(chǎn)50萬輛電動(dòng)車   據(jù)美國汽車制造商通用汽車的一位高管對外表示,通用汽車力爭在2017年打造50萬輛電動(dòng)車,其中包括諸如雪佛蘭伏特這樣的插電式混合動(dòng)力車。   通用汽車全球產(chǎn)品開發(fā)高級副總裁瑪麗·芭拉表示,通用已經(jīng)開始鋪開搭載電動(dòng)技術(shù)的汽車生產(chǎn)工作,包括
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電動(dòng)車充電器故障檢修實(shí)例

  • YG-WYH型電動(dòng)互輪車智能充電器有電壓輸出,但充不進(jìn)去電。根據(jù)故障現(xiàn)象,初步判斷電源輸人整流電路部...
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混合動(dòng)力成新能源汽車最佳選擇

  • 繼廣州以后,上海亦將為新動(dòng)力汽車收費(fèi)發(fā)放派司,該政策最快于本年年末推出。上海早在1994年即起頭施行“限牌令...
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電動(dòng)車介紹

電動(dòng)車簡而言之就是以電力為驅(qū)動(dòng)。以電力為能源的車子。電動(dòng)車分類電動(dòng)車按類型分可分為:電動(dòng)自行車,電動(dòng)摩托車,電動(dòng)汽車,電動(dòng)三輪車,燃油助力兩用電動(dòng)車。 [ 查看詳細(xì) ]

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