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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 蓄電池（組）

蓄電池（組） 文章 進入蓄電池（組）技術社區(qū)

中國海軍攻克潛艇動力蓄電池復原技術難關

  • 困擾常規(guī)潛艇動力的難題“潛艇動力蓄電池復原技術研究”最近被中國海軍裝備技術研究所攻克，并且在北京通過鑒定。 海軍裝備技術研究所四月下旬公布的消息說，傳統(tǒng)上講，常規(guī)潛艇在上浮充電的時候容易被敵人發(fā)現(xiàn)，會增加遭遇打擊的風險。而不完全充電的非正常使用方式，則會導致電池提前報廢。 報導說，海軍裝備技術研究所新近的技術突破使常規(guī)潛艇可以在潛航的過程中實現(xiàn)完全充電。      美國海軍學院歷史系教授余茂春評論說，潛艇的隱蔽性強、準確性好、
  • 關鍵字： 電源技術  模擬技術  潛艇動力  蓄電池  

UPS蓄電池的選擇與維護

  • 1 引言 計算機已在各行各業(yè)得到廣泛應用。作為直接關系到計算機軟硬件能否安全運行的一個重要因素——電源質量的可靠性應當成為中小企業(yè)首要考慮的問題。伴隨著計算機的誕生而出現(xiàn)的UPS(Uninterrupted Power Supply)現(xiàn)已被廣大計算機用戶所接受。UPS主要用于給單臺計算機、計算機網絡系統(tǒng)或其它電力電子設備提供不間斷的電力供應。目前，UPS正在被廣泛地應用于計算機、交通、銀行、證券、通信、醫(yī)療、工業(yè)控制等行業(yè)。 不少電氣工程人員在配置電源時，往往比較注重不間斷電源(UPS)主機的性能，
  • 關鍵字： UPS  電源技術  模擬技術  消費電子  蓄電池  消費電子  

閥控鉛酸蓄電池放電特性研究

  • 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
  • 關鍵字： 蓄電池  放電特性  負極鈍化  

UPS 中蓄電池的幾個問題的探討

  • 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
  • 關鍵字： UPS  蓄電池  電池配置  電池充放電管理  

蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

  • 蓄電池在電力系統(tǒng)中是一種必備的后備電源且數量較多, 其使用壽命和安全可靠性倍受用戶關注。但由于使用不當或者不能及時維護，經常會導致蓄電池組中個別蓄電池的過放電或者早期失效。過放電或者早期失效的個別蓄電池在后備電源投入使用時,會嚴重影響整個電池組的放電容量,甚至會導致整個供電系統(tǒng)的崩潰。因此，為保證在市電被切斷時用電設備能夠安全可靠運行,避免蓄電池在長期使用過程中因個別電池過放電或者失效而引發(fā)事故帶來經濟損失,對蓄電池進行實時在線監(jiān)測和及時的故障診斷成為蓄電池維護工作的一個極為重要 方面。本文介紹的基于ST
  • 關鍵字： CPLD  工業(yè)控制  監(jiān)測系統(tǒng)  蓄電池  工業(yè)控制  

智能鉛酸蓄電池充電器的設計

  • 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
  • 關鍵字： 蓄電池  三段式充電  微控制器  

500W光伏并網逆變器設計

  • 1 引言 太陽能的大規(guī)模應用將是21世紀人類社會進步的重要標志，而光伏并網發(fā)電系統(tǒng)是光伏系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。光伏并網發(fā)電系統(tǒng)的最大優(yōu)點是不用蓄電池儲能，因而節(jié)省了投資，系統(tǒng)簡化且易于維護。這類光伏并網發(fā)電系統(tǒng)主要用于調峰光伏電站和屋頂光伏系統(tǒng)。目前，美、日、歐盟等發(fā)達國家都推出了相應的屋頂光伏計劃，日本提出到2010年要累計安裝總容量達50 000MW的家用光伏發(fā)電站。作為屋頂光伏系統(tǒng)的核心，并網逆變器的開發(fā)越來越受到產業(yè)界的關注[1]。 2 光伏并網系統(tǒng)設計 2.1 系統(tǒng)結構 光伏并網逆變器
  • 關鍵字： 電源技術  模擬技術  逆變器  蓄電池  

基于ATmega8的電動車蓄電池智能管理系統(tǒng)設計

  • 引言 電動汽車的無(低)污染優(yōu)點,使其成為當代汽車發(fā)展的主要方向。電動汽車的發(fā)展需要解決兩大難題，即能量存儲和動力驅動。由于短期內動力電池儲能不足的問題難以解決，使能量管理技術成為電動汽車發(fā)展的關鍵。在傳統(tǒng)充電技術中，常用的恒壓充電、恒壓限流充電、恒流充電等模式，都是由人工控制充電過程,大多存在著嚴重的過充電現(xiàn)象。充電質量的好壞，直接影響蓄電池的使用壽命。而新型蓄電池智能管理系統(tǒng)的設計，就是為了在線檢測動力電池狀態(tài)，提高充電質量和效率，使操作人員只擔任輔助性工作。 管理系統(tǒng)的組成及硬件設計 本
  • 關鍵字： ATmega8單片機  消費電子  蓄電池  消費電子  

基于DSP的蓄電池充放電裝置的設計

  • 介紹了一種利用TMS320LF2407來進行全數字控制，采用Buck―Boost雙象限電路作為充放電主電路的蓄電池充放電裝置。
  • 關鍵字： 裝置  設計  放電  蓄電池  DSP  基于  

蓄電池充放電裝置中雙向AC/DC變流器的研究

  • 研制了一種集充電、放電功能于一體的蓄電池充放電裝置。該裝置采用雙向功率流控制技術，實現(xiàn)了蓄電池的充放電控制 網側電流正弦化和單位功率因數的實現(xiàn)大大減少了對電網的污染, 而直流電能的并網發(fā)電，使得裝置具有很好的節(jié)能效果。
  • 關鍵字： 變流器  研究  AC/DC  雙向  放電  裝置  蓄電池  

淺談閥控式鉛酸蓄電池的修復技術

  • 針對通信機房電池失效機理，分析了電池衰退的基本原因，并提出了電池活化及修復的有效技術和方法。相關技術和方法的實施將會帶來良好的經濟效益。
  • 關鍵字： 技術  修復  蓄電池  鉛酸  談閥控  

一種新型的應急電源蓄電池巡檢系統(tǒng)

  • 近些年，以蓄電池做電源的消防應急電源(FEPs)得到迅猛發(fā)展，作為其中必不可少的蓄電池的在線監(jiān)測要求也變得越來越強烈。介紹了目前蓄電池巡檢系統(tǒng)的基本情況，著重介紹一種新型的應用于應急電源的設計系統(tǒng)，闡述了其相對于傳統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)越性以廈實用性。
  • 關鍵字： 系統(tǒng)  巡檢  蓄電池  應急電源  新型  

蓄電池的單相有源逆變恒流放電控制方式的研究

  • 提出采用雙級變換電路的方法，研制出了一種新型的蓄電池單相有源逆變回饋放電裝置，為了精確計算蓄電池組的放電容量．蓄電池必須滿足在線恒流放電的要求。主要針對該新型放電裝置恒流放電的控制方法進行了研究，并獲得了蓄電池在線恒流放電控制電路的設計方法和電路。
  • 關鍵字： 控制  方式  研究  放電  逆變  單相  有源  蓄電池  

電動車鉛酸蓄電池的脈沖快速充電設計

  • 對快速充電原理進行了闡述，針對蓄電池充電過程中出現(xiàn)的種種問題，采用了分級定電流的脈沖快速充電方案，提出了充電器的硬件電路和控制軟件的設計方案。
  • 關鍵字： 充電  設計  快速  脈沖  鉛酸  蓄電池  電動車  

蓄電池全新的充電模式

  • 從閥控蓄電池內部氧循環(huán)的設計理念出發(fā)，分析了現(xiàn)有各種充電方法存在的問題，提出了蓄電池全新的充電模式--自然平衡充電法，并對此方法的原理進行了淺述
  • 關鍵字： 模式  充電  全新  蓄電池  
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蓄電池（組）介紹

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