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車(chē)用傳感器
車(chē)用傳感器 文章 進(jìn)入車(chē)用傳感器技術(shù)社區(qū)
藍(lán)牙技術(shù)在火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 現(xiàn)代通信技術(shù)正走向網(wǎng)絡(luò)核心技術(shù)分組化、窄帶接入技術(shù)無(wú)線化。在無(wú)線接入領(lǐng)域，早期采用的是電路型傳輸方式和...
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無(wú)線技術(shù)在車(chē)載系統(tǒng)監(jiān)控中安全應(yīng)用
- 由于無(wú)線技術(shù)的發(fā)展，車(chē)載無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)將車(chē)廂內(nèi)的圖像語(yǔ)音通過(guò)3G無(wú)線傳輸?shù)姆绞桨l(fā)送在控制中心，控制中心可以對(duì)...
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天合最新制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)解析
- 隨著全球汽車(chē)燃效法規(guī)的緊縮與安全需求的提升，汽車(chē)行業(yè)正在從汽車(chē)技術(shù)的多方面著手力圖達(dá)到新的標(biāo)準(zhǔn)。大到發(fā)...
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對(duì)觸摸位置無(wú)要求的智能汽車(chē)“盲中控”
- 出于路面安全考慮，汽車(chē)駕駛室的操作通常都需要嚴(yán)格規(guī)范為“點(diǎn)到即止”，各類(lèi)按鈕都會(huì)設(shè)計(jì)得盡可能干脆利落，通常...
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本田通用電池技術(shù)合作:注重降低成本
- 日前，通用汽車(chē)公司燃料電池研發(fā)主管MarkMathias在2014年混合動(dòng)力及電動(dòng)車(chē)技術(shù)研討會(huì)上針對(duì)與本田公司合作的...
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5項(xiàng)未來(lái)有望市場(chǎng)化的汽車(chē)技術(shù)
- 在汽車(chē)行業(yè)，無(wú)論是娛樂(lè)信息、安全還是動(dòng)力性能方面，新的技術(shù)總在不斷誕生。那么未來(lái)的汽車(chē)將會(huì)搭載哪些...
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汽車(chē)可以“自診”的10類(lèi)故障
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車(chē)輛防盜報(bào)警器三大類(lèi)型與常見(jiàn)故障排除
- 汽車(chē)防盜裝置由初期的機(jī)械控制，發(fā)展成為電子密碼、遙控呼救、信息報(bào)警，早期的防盜裝置主要用于控制門(mén)鎖、門(mén)窗...
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針對(duì)汽車(chē)多媒體系統(tǒng)設(shè)計(jì)的熱模擬
- 1.引言國(guó)際汽車(chē)OEM廠商的系統(tǒng)供應(yīng)商大陸汽車(chē)集團(tuán)設(shè)有三個(gè)部門(mén)：底盤(pán)與安全系統(tǒng)部、動(dòng)力總成系統(tǒng)部和車(chē)...
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倒車(chē)?yán)走_(dá)障礙檢測(cè)系統(tǒng)的案例分析
- 倒車(chē)障礙檢測(cè)系統(tǒng)所采用的超聲波傳感器技術(shù)可以探測(cè)到附近的障礙物，為駕駛員提供倒車(chē)警告和輔助泊車(chē)功能，其原...
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無(wú)人駕駛車(chē)優(yōu)勢(shì):減少事故僅僅是開(kāi)端
- 從現(xiàn)在算起五十年之后，不會(huì)再有人相信曾經(jīng)我們會(huì)由于開(kāi)車(chē)，而發(fā)生導(dǎo)致人死亡的交通事故，這種觀點(diǎn)是符合時(shí)代發(fā)展...
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海拉研發(fā)無(wú)線充電 效率媲美直充
- 為了解決電動(dòng)車(chē)插入式充電的不便，豐田、沃爾沃已經(jīng)致力于研發(fā)無(wú)線充電技術(shù)有一段時(shí)間了，豐田前不久也宣布正在...
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談互聯(lián)汽車(chē)如何融入家庭智能設(shè)備
- 2014年，“物聯(lián)網(wǎng)”的概念將被更多人熟知。日常生活已經(jīng)離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)，而更多的物品也與網(wǎng)絡(luò)扯上了關(guān)系，手機(jī)、電腦...
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標(biāo)致推出新賣(mài)點(diǎn) 壓縮空氣混合動(dòng)力技術(shù)
- 據(jù)海外媒體報(bào)道，法國(guó)汽車(chē)制造商PSA標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谌ツ晖瞥隽艘豁?xiàng)新的混合動(dòng)力技術(shù)：空氣混合動(dòng)力。該技術(shù)將使汽...
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設(shè)計(jì)趨勢(shì):中控顯示屏將整合進(jìn)儀表
- 設(shè)計(jì)師一直希望設(shè)計(jì)出一種能夠顯示豐富內(nèi)容同時(shí)不會(huì)令司機(jī)分心的中控臺(tái)顯示屏。抱著這一愿景，奧迪設(shè)計(jì)的方案...
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車(chē)用傳感器介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條車(chē)用傳感器!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)車(chē)用傳感器的理解，并與今后在此搜索車(chē)用傳感器的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)車(chē)用傳感器的理解，并與今后在此搜索車(chē)用傳感器的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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